finns motorn kvar?

6 växlad låda från en 04 som gått 10500mil. med kopplingscylinder osv.
Finns i Mariestad och hämtas där.

4000kr eller bud.

Smsa 0705455008 eller pm.

Trade for civic ek4-96 RHD turbo 300hp?

Har en spoon vinge i plast (kopia) passande civic eg hatchback 92-95.

600kr och kan skickas.

Finns i mariestad.

0705-455008

Alla typer av t28 turbos funkar bra, körde med en gt2871 på min d16z6 förra året och var inget lagg lr liknande. Jag körde med saab 351cc spridare men dom va rätt bottade vid 0,6-0,7 i ladd. Finns honda anpassade 440cc på ebay som ska funka bra, ligger runt 1200kr tror jag

SÅLD

Sänkt pris utan lemans! behöver garageplatsen

Crx-91 d16z5. I korta drag Smidd motor med gt28rs turbo och 510cc spridare m.m. laddtryck ca 0,7bar. steg 4 koppling och shortshift. Halvbur. H&R Coilovers. bb lambda,oljetryck,oljetemp,laddtrycksmätare. 17" vita 5 ekrade fälgar med dåliga däck. Stålomspunna bromsslangar. Tractionbar. VT huv,vinge,b...

Hemmabyggt topmount turbogrenrör byggt på d16z6 grenrör. T25 fläns. Downpipe med uttag för bb lambda byggd för utblås på höger sida i stötfångaren men går ju bygga om, annars finns även en ljuddämpare som passar i fram. bilder: http://www.garaget.org/?car=356085 1000kr EK9 type-r vinge. Av kolfiber....

1/8"BSPT vad jag läsa mig till.

Jag kör alltid med adapter mellan filter och block (sandwitch) med uttag för givare. Sen kan man även lägga till ett filterflytt kit så blir d riktigt smidigt

Ska passa rakt i vad jag vet och insuget/sprutet från z6an passar rakt på. Vet dock inte hur den kommer gå med styrbox till en z6.

Tjena! Hsr något koll vad de behövs göra för d15z1 miniswap? Mvh Abbe D16Z6 topp och kolvar+stakar från typ d15b7. Byter man bara topp blir det för låg komp om du inte ska köra turbo? Sen behövs en p28 ecu och spridare med. Väldigt tråkig utväxling på din låda med så för att få lite fart i det behö...

klotter skrev:Man kan ju komma långt med fulknep som ställbar btr, men man får vara skicklig

Man kan byta mapsensor å ändra chippet för det givetvis.

Yepp jag e skicklig så d e lugnt Inte första turbobygget direkt, bara första Hondan hehe.

Du måste ha en annan map för annan mapsensor. Etanol och spridare kräver också ny mapp. Går att bränna chip och anpassa, men är ganska drygt jämfört med att mappa live. Njaa tror inte d då jag har större spridare o 98 oktan just nu på orginal map, körde även på e85 och större spridare i min vti på ...

VIlken box kör du? Kan kanske bränna ett chip med mer tändning åt dig, men tror istället på mer ladd. Bra att du kör bredbandslambda i alla fall. Kör orginal p28 :) D vore nåt kanske! Prata med en trimmare igår o han sa att det bäste vore att byta till e85 och större spridare! Orginal mapsensor kla...

Köp hondata så har du det till senare också. Då kan du börja mappa själv nu, och få motorn att överleva. Skaffa bredbandslambda, om du inte redan gjort det! mmm jag vet det, ska skaffa hondata eller mappa ett chip framöver. Men just nu är det bonnmek som gäller, bredbandslambda har jag och det är b...

NitraM skrev:Åk och mappa den istället och få det bra gjort.
På så sätt får du mest hk på ett säkert sätt.

Kostar mer att mappa än va hela skiten e värd! Om d inte finns nån som fixar d svart? haha

Nästa version kommer mappas då det blir med seriösare delar och uppgraderingar.

Tja! Har en oöppnad d16z6-gt28rs snikturbo som jag kört ca 100mil med nu utan problem på 0,5bar i laddtryck. Den är omappad/ej chippad. Kör med progressiv btr och 351cc spridare på 98okt. AFR värdena är bra. Funderade på om man skulle ställa om tändningen något för att hitta lite mer hk eller är det...

Har tillgång till 2st f20b6 motorer (accord 99-02) billigt så tänkte kolla om nån vet nåt om hurpass svårt det kan va att swappa i en sån i en civic eg med d16z6?

Är alltså en 2 liters sohc vtec på 147hk.

En av sveriges finaste ek4or! Omlackad och uppfixad till ett grymt bra skick för ca 2 år sen. Det mesta i dokumentationsväg från england finns, även den röda nyckeln som behövs för att tillverka nya nycklar (utrustad med imobilizer). Ca 18000mil. Bes september ut och skattad. Nya framdäck. Servad me...

Undrar hur man går till väga och vad som behövs?

Bilen är en civic esi-92 med d16z6.

Har saabs röda spridare med slutnr 431 med tillhörande kontaktstycken.

Märkte att d inte va bolt on iaf hehe

Undrar vilka rattar med airbag som passar i min civic 96-00 hatchback. Fick nämligen en 2a på att det satt sportratt utan bag

Och om nån har en dom vill sälja så vore det nice!

Söker frontläpp och vinge typ BYS,mugen,spoon till eg hatchback, behöver inte vara i jättebra skick!

Söker även hatthylla till en civic ek4 hatchback.

pma eller smsa/ring:0705455008

Ok man får väl testa sig fram med bredbandslambda lite, kommer köra omappat med min denna sommar då det är ett budgetbygge som jag inte vill lägga uppåt 3500kr i mappning på. Blir nästa sommar med seriösare motor

Yes han ska göra d! Och jag med, me min d16z6.

Hur "långt" kommer man på 350cc spridare och e85? Har en gt28rs snurra som laddar 0,6-07 bar på min d16.

B16A2 Orginal komp 10.2:1 ================== -steg 1 (0.4-0.6bar) 98 oktan bensin 1st extra orginalpackning. nytt komp ~9.5:1 På detta komp tappar du ca 5 N/A hp -steg 2 (0.7-1.1bar) 98 oktan bensin 2st extra orginalpackning. nytt komp ~8.8:1 På detta komp tappar du ca 10 N/A hp Tänk på att det inte...

SoldR skrev:Skön bygge. Kul att se att det blev något av han ändå.

Jaa bilen skötte sig så bra som brukis så tänkte den får befordras till racebil hehe

Jaaa jag kopplar nog in vattnet

green_civic skrev:Jag vet folk som kört/kör runt med bortkopplad vattenkylning några år utan bekymmer. Jag hade kört med en finare olja samt vara noga med att inte slå av motorn direkt efter lite lek.

Aa fast min e ju kullagrad då behövs väl vattenkylningen?

Ja borra en plugg kan ju va nåt kanske!

Nej kör topmount så nån större kylare får ej plats tyvärr

Såhär ser det ut http://www.garaget.org/?car=356085&image=3500553

Ok va bra

Ja har haft lite funderingar på separat system med, ta en gammal cirkulationspump från nån bil och nåt oljekyl typ, testar o koppla från förvärmningen först tror jag o ser hur d funkar!