Jag har inte bytt något mer men bilen hade detta problem när jag köpte den. Så vet ej när det uppkom. Sitter justerbara kamdrev och är gjort en del i motorn och ett par steg 2 eller 3 kammar. Men somsagt så har jag hittat att remskivan inte har samma markering som kamdrevet på veven innanför och går...

Om gummit har gett med sig borde det gå att pressa av ytterringen ganska lätt. Sett några S2000 där svängningsdämparen separerat på också så det verkar kunna hända. Tycker det med och det kändes väldigt stadigt när jag provade att bända o vrida lite i det, känns ju konstigt om de e gummit också då ...

Malkolm skrev: ↑3 oktober 2020, 19:00 Vänta lite nu, va sa du? Alltså 0.5varv fel på remhjulet?

Ja det är det enda jag kan få det till. Vet inte om det kan vara skillnad på olika hondahjul eller om det är så att det vridit sig i vulkningen men allt lirar utom märkningen på remhjulet.

Nu har jag skruvat lite igen och kommit fram till ett svar, det är remhjulet som har indikeringarna på fel ställe. Tog av remskivan och jämförde mot det lilla drevet som sitter innanför och då skiljer det sig 180° +-10° på indikeringarna på lilla kugggjulet och remhjulet. Så allt är upplineat rätt n...

Lärfors skrev: ↑2 oktober 2020, 10:44 Den är OBD2.

För priset av en OBD0-OBD2 fördelarkonverterare får du nog nästan en ny fördelare till din bil... kanske är smartare

Ja det lät ju inte så aktuellt just nu då.
Men tack så jättemycket för erbjudandet!

Prova en annan fördelare? Ja det är ju en bra idé men jag har ingen och känner ingen på rak arm som har en heller. Men ska skruva isär lite o se om jag kan hitta något som e felmonterat inuti fördelaren om det går att göra? Tack för svar! Jag har en sån här ny i kartong: https://www.akr-performance...

Fixxe skrev: ↑29 september 2020, 07:35 vulkningen mellan yttre och inre delen på remhjulet?
Aldrigvarit med om eller läst om att de ska ha slirat eller gett med sig dock...

Kändes inte som något när jag grejade med det men man vet aldrig jag ska kika på det. Tack för svar!

Malkolm skrev: ↑29 september 2020, 09:46 Prova en annan fördelare?

Ja det är ju en bra idé men jag har ingen och känner ingen på rak arm som har en heller. Men ska skruva isär lite o se om jag kan hitta något som e felmonterat inuti fördelaren om det går att göra?
Tack för svar!

Hej igen
Fortfarande inte fått någon ordning på detta så om någon har något råd på vad man ska kolla på härnäst eller vet vad som kan vara fel tas det tacksamt emot.
Mvh

På fördelarlocket står det "TEC" och efter en snabb googling verkar det vara rätt men kan ha fel. Sen har jag dubbelkollat så tändkablarna sitter på rätt plats och i rätt ordning. 34 12 Upptäckte dock att min fördelare bara sitter med en bult (den på toppen) så blir att försöka hitta 2 till även om ...

Ok, den ser ut som en original så vitt jag har tittat men finns det några säkra sätt att se så att det är en original?

Jag kan inte ens se markeringarna på tomgång (eller om jag varvar upp den heller). De verkar ligga minst 90° fel. Tomgången ligger på ca 800rpm så ev lite högt men tycker inte det borde göra så mycket. Vi kan köra hur många idiotfrågor som helst, det är säkert något jag missar eller har gjort fel så...

Hej Jag har ett konstigt fenomen på bilen som jag hoppas någon kan hjälpa mig med. Grundproblemet är att jag inte kan ställa tändningen pga att markeringarna är helt åt h*vete fel. Jag bytte kamrem på bilen då jag var orolig att den hade kuggat men så var inte fallet. Dubbelkollade tdc hur många ggr...

Jag skulle rekomendera att du hör av dig till Hans (om jag kommer ihåg rätt) på Autoprofil som är återförsäljare för KW så kan han hjälpa dig med vilken modell du ska ha och ev om du ska ha andra fjädrar eller liknande. Grym service och riktigt bra dämpare.

Var finns delarna?

Möjligtvis en liten försämring men eftersom många säljs med en skåra i för att slippa trä på den över hela krängaren så borde det inte vara några problem. Se om du kan hitta en bild på en bussning som levereras skuren så du kan se var det är bäst att skära.
Mvh

Kan tyvärr inte hjälpa dig med just coilsen men hade bakre stag av samma märke på min racebil (bmw E36) och de gick av efter 2 säsonger så min tanke är att de duger nog fint till gatåka och lättare banåka men är inga värstinggrejer.

Svårt att se men de jag haft loss så ska den tryckas på plats i en vinkel och sen vridas typ kvarts arv så den blir rak och låser. Hoppas du förstår hur jag menar. Som en brandvarnare på sitt takfäste kan man säga

Köpt bil!

Lärfors skrev: ↑24 juli 2019, 10:49 Kan tipsa om Bencis CRX VT: http://www.hondaklubben.com/forum/viewt ... 35&t=76854

Tackar för tipset men CRX är tyvärr inte av intresse. Har dock sett den och det är ju en väldigt välbygd och trevlig bil.

Kan däremot ev vara intresserad utav en Del sol

Hej Jag är lite på jakt efter en civic VT att köpa i vinter. Är flexibel med vilken maskin som sitter i om det är swappat men mest sugen på B-serie. Är den optimerad för att gå bana är det ett plus men måste vara besiktningsbar. Så om någon funderar på att avyttra efter säsongen får ni gärna höra av...

Det är main realy som spökar. Kom på när du åkt att jag missat nämna det, brukar inträffa typ en gång på 25 starter och bara när bilen e riktigt varm. Det med varvstopp vid 7600 har jag aldrig märkt. Den har dragit fint upp till 8400 ca utan några konstiga ljud innan.

Priset är diskuterbart!

M Scotte skrev:Vad blir det istället?

Blir en redan inköpt BMW e36 325 me 328 motor anpassad för bana. Så ska gå upp en klass till nästa år är tanken.

Hej! Ska nu sälja bilen som hjälpte mig till en andra plats i Club-klassen i Timeattacknu.se serien iår. Bilen har inte krånglat någonting under säsongen förutom att den läckt lite olja vid oljetråget vid ett par tillfällen. Detta är åtgärdat och bilen har gått två bankörningar efter det utan att de...

Min tid från TA.nu deltävling 2 på mantorp. 1:39.592 Kört med min civic vt på gatdäck. Enda trimmet är chippad filter o avgas efter katten Riktigt nöjd med tävlingen då jag vann min klass. Tiden i finalen blev dock inte fullt lika bra. Blev 1:40,007 Grattis!!! Bra kört på gatdäck. Tackar tackar! E ...

Min tid från TA.nu deltävling 2 på mantorp.
1:39.592
Kört med min civic vt på gatdäck.
Enda trimmet är chippad filter o avgas efter katten
Riktigt nöjd med tävlingen då jag vann min klass.
Tiden i finalen blev dock inte fullt lika bra. Blev 1:40,007

Om jag har fattat det rätt är det bankörning och dragrace parralellt hela dagarna så man kan köra bana hela helgen om man vill? Stämmer detta eller är det dragrace ena dagen och bana andra?

Jag kör med snap off's grejer i min och är riktigt nöjd med hur det funkar att snäppa på och av och det finns inte en chans att det kan glappa. Rekomenderas varmt!

Jag hade lite problem med att den inte gick riktigt efter motortvätt men då var det vatten i tändstiftshålen. Efter en urblåsning och rengöring av stift gick den perfekt igen.