Ah, den kostar 399 på AD. Fortfarande 300kr billigare på biltema...Så ingen har en aning om den passar ?

Jaha, intressant. Har aldrig hört talas om dom.
Ska checka, tack.

Har en prelude 94, 2.0. Tänkte byte bränslefiltret på den men har inte cash att köpa original. Biltemas kostar 400 kr mindre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dock hittar jag bara filter där det står Prelude 97-. Vet någon om den passar min ? Det bord...

Har sett lite här och där att lösningen till dylika problem är att nolla Ecu:n.
Frågan är varför? Vad är det positiva / negativa med detta?

Ingen har haft ett liknande problem förut ?

Har en prelude 94, 2.0.
Jag har ingen aning vad som kan vara fel...Ge några förslag så att verkstan inte säger att man måste byta hela kopplingen bara för att jag e clueless...

Har ett lite jobbigt problem här, ibland när jag startar från ettan och har pedalerna precis i dragläget så börjar bilen hacka våldsamt fram och det kommer bankande ljud. Sen när jag trycker in kopplingen och försöker igen så funkar det.

Vad kan det vara för fel ? Hjälp e ni snälla

Kör en prelude 94, 2.0
Jorå motorn är kall när dettta händer, bilen står ute också. Men det har aldrig hänt förrut, började bara förra veckan, och det är inte direkt -20 ute...
Är det värt att kolla med verkstan?

När jag startar bilen och lägger i neutralt så är varven på 2 tusen, sen efter ca 1 min sjunker dom till normala 1. Vad tror ni det beror på ? Har bra med kylarvätska och det verkar inte läcka...

Ok det verkar ju vettigt att man får ha båda installerade, undrar varför man inte får köra bara med 4p på gatan...

Hörde nånstans att det är olagligt att köra med 4/6 punktsbälte på gatan, stämmer det ?
Sen, kan man sätta fast ett 4 punktsbälte till en vanlig stol ?