fonzeka skrev: ↑10 januari 2019, 22:48 08293-99902HE är art nr på oljan nuförtiden, kanske lättare att hitta om man söker på det.

Stämmer. Såg nu när du upplyste mig att jag hade båda numren nedskrivna.
Men 08293-99902HE står på kvittot.
Tack för påpekandet.

Har själv en CR-V II 2006 manuell, med 12k på mätaren som jag ägt i 3 år. Tycker inte att det tickar värre än någon annan (frisk) bil jag haft. Min spinner rätt fint. Men svårt att sätta sig in i hur du menar, när man inte själv lyssnat på det. Däremot så började min bakaxel med låta lite efter jag ...

Hallå! Lite uppdatering på mitt sega projekt. Jag bjöd ut min bror för att hjälpa mig att svinga storsläggan för att få ut drivknuten. Förberedde med att dränka och spruta in mycket rostlösare kvällen innan och även på förmiddagen dagen därpå. Riggade upp allt för att praktisera lite golfsvingar med...

Hej! Jag går rakt på sak. Behöver alla tips för att få ut drivaxeln ur navet på min Honda Civic VII. Den sitter så ini h*lvete och rubbar sig inte en millimeter. :evil: Ska byta både drivaxel och spindelled så gör inget om dom gamla går åt skogen. Men måste ju ha ut den gamla drivaxeln ur navet för ...

Haha. Nädå, det är ju det man får göra.
Men det är ju ett jädrarns sölande ändå.

Mycket rinn och mycket papper utan någon avledare
Lite rinn och lite papper om man har en avledare?
Jag väljer lite papper. Tänker på miljön

Har redan testat kontakta den lokala Honda-verkstaden.
Svaret jag fick var, att det inte är något som finns i deras system. Han visste inget om delen heller.

Jo, kanske kan fungera.
Får lägga mig under i helgen och se vad man kan komma fram till för lösning.

Ingen som jobbar på verkstad här, som kan berätta hur verkstäderna gör?
För när jag lämnat in tidigare för service, så kan jag inte komma ihåg att jag fått tillbaka en nersölad bil.

Kanske är som du säger. Att det inte passar på crv vi har här. Har bara sett på utländska sidor när dom använt denna plåt. Är jag inte fel, är svensksålda crv K20. I andra länder kör dom K24. Den flexibla gummibiten du länkar till verkar ju smart. Men ska importeras den med, samt över 20 $ Snål som ...

Kanske går att fixa en egen? Min tanke var om man kunde få tag på denna, som ska vara skräddarsydd. Verkar lättare sagt än gjort. Tycker precis som du, att det är skit när det rinner rundor och kladdar ner. Hur gör dom på verkstäderna kan man ju undra? Nja, får ta an funderare hur man ska gå vidare ...

Hej. Har en Honda CR-V II från 2006. Både ålder och miltal på den gör att jag sköter oljebyte själv numera. Varje gång är det samma sak när man tappat ut oljan och ska skruva av oljefiltret. Det rinner överallt i underbilen. Oljefiltret sitter då dumt så att det är helt ofrånkomligt att det rinner s...

Hej. Så som idag har fått förklarat för mig. Slå gjordes några uppdateringar på Honda CR-V vid runt 05. Fyrhjulsdriften blev då "rappare" och effektivare. Antispinn och Antisladd skulle även dom blivit effektivare. När dessa sakerna förbättrades, satte man på större ok på CR-V II. Även då blev stand...

Hej. Trist att du har samma problem :-( Mitt har löst sig i alla fall. Jag fick efter långt om länge tag ett ett nytt motstånd på skroten som jag satte i. (Honda skulle ha 1100 spänn för ett nytt :shock: ) Sitter under handskfacket på min Civic VII. Då sparkade fläkten igång och har gått sedan dess....

Hej. Dags att lyfta detta lite nu efter "sommaren" som varit och nu när kyla och fukt börjar krypa på. Har fortfarande inte hittat felet på detta ännu, utan såklart nu när man väl börjar behöva fläkten. Då kommer man på att det är dags att ta tag i det. Varför har man så många projekt igång? Har int...

Hej igen. Nu får ni pågar (och töser) med tummen på rätt ställe hjälpa mig lite vidare. Äntligen har jag haft tid att ta tag liiite i Civicen och kolla på den. Kärringen min är inte så glad. Hon som får köra rundor med den i kylan :roll: Men nu till vad har har testat. Kollade säkringarna igen. Inga...

Hej. Jag som har tummen mitt i näven och pratar helt i nattmössan. Det var inget relä jag skulle kolla. Det var såklart säkringen (modell större) jag skulle kolla upp. Den som sitter på plats 12 i säkringsboxen under huven. Men "tyvärr" var inte felet där. Alltså, säkringen var hel. Inga andra säkri...

Tack för inputs.
Ska kolla igenom alla sakerna dom skriver i forumet och se om det kan hjälpa.

Fläkten går inte alls. Motorn har normaltemp och kylarvätska är det som det ska.
Så det är något elektronisk.

Återkommer när jag undersökt lite.

// Peter

Hej! Har en Honda Civic VII 1,4 från 2002. Kupéfläkten på denna har stendött. Så nu kommer det inte alls någon värme ur systemet. Dels så är det kallt jojävar i det. Men samtidigt livfarligt, då rutorna immar igen på nolltid utan värme. Så hur ska jag nu börja med att felsöka detta problem? Har titt...

Hej! Har en Honda CR-V II där gasfjädern till "ladugårdsdörren" (bakdörren) inte är som den varit förr. Man får slita upp dörren med rejäl kraft, i stället för att den fjädrar ut som den ska. Gasfjädern har snarare fått motsatt effekt och fungerar som en gasdämpare när man öppnar. Den trycker emot i...

Japps, dom "hottade" till sista årsmodellerna av CR-V II med lite av varje. Synd att det är svårt att få tag på originalfälgar till just dom sista årsmodellerna. 02-04 (15-tum) finns det en hel uppsjö av, till bra priser. Men just 05 och 06 (16-tum) fälgarna finns det få utav. Samt dom som finns, li...

Jo det fungerade hur bra som. Var en mycket bra beskrivning som du gav.
Allt fungerar klanderfritt här med Inga problem

Okej.

Hur ser dom ut?
Passar dom rakt på en CR-V II?
Eller är det andra mått på ET och nav?

Okej. Kan vara bra att veta då. Tack. Kollade rundor lite på olika reservdelssidor. Ser ut som att någon gång under 2004 bytte man till andra bromsok. Kanske därför men har fått gå över och upp till 16 tums hjul? Rättare sagt. Det sitter olika bromsok på en tidig CR-V från 2004, jämfört med en CR-V ...

Hej. Har idag en Honda CR-V II 2006. På den sitter 16 tums originalfälgar. Såklart från Honda. När jag köpte bilen i våras så fick jag den några kronor billigare, då det inte ingick vinterhjul. Nu hade jag tänkt att ta tag i letandet av hjul eller fälgar och sen köpa däck. 2002-2004 satte Honda på 1...

Hej.

Är det någon som har fälgar som passar till en Honda CR-V II till försäljning?
Med eller utan däck. Spelar ingen roll. Allt är av intresse.

Mvh // Peter

Tjena. Av någon anledning så har mitt vänstra halvljus börjat peka väldigt högt. Märkte det när jag skulle köra på semester och körde när det var mörkt. Dels såg man det på att vägskyltarna lös upp ovanligt skarpt vid enbart halvljus. Sen var det många mötande som blinkade på mig. Även min far sa at...

Såja. Liten uppdatering

Tillbaka efter en trevlig bilsemester.
LED-ramp och allt har fungerat som det ska. Jävla klös det var när man körde i mörkret
Nästan lite för bra ibland, när vissa skyltar längs med vägen lös upp

Ni ska ha tack igen för hjälp och inputs.

Så ja, då var allt på plats, draget och allt fungerar. Tack för inputs och hjälp :D Körde på: Stift 30: Ström från + på batteriet samt säkring emellan. Stift: 85: Jord på helljusets jord. Stift:86 Plus från helljusets plus Stift 87: Koppla till extraljusens Plus Allt fungerade meddetsamma. Lite pill...

Hur menar du med att säkra av styrkretsen? Fler säkringar än den som placeras mellan + till 30? Var ska denna/dessa säkringar sitta? Hittade faktiskt när jag grävde och sökte lite extra inne i klubben, en tråd med kanske någon som går att använda? Men det är ju en annan lösning än den som precis bli...

Jag vill ju såklart inte vara med om någon brand eller att det tjuvar ström hit eller dit. Vill helst bara göra detta en gång under denna bilens livstid, om det är möjligt. Därav göra rätt från början. Rätt och säkert. Trodde att det bara var att smacka ditt en ledgningssats som jag gjort med alla m...

Tack för utomordentligt svar och ritning :D Blir detta helt rätt om man nu har en "bakvänt" elsystem som jag? Hittade nu när jag checkade nätet igen som hade kopplat 30 till konstant + (säkring mellan) 87 till extraljus 86 till konstant + 85 till helljuset. Han hade fått det att fungera så. Varför s...