Har skickat ett PM om fälgarna.

1 500 kr (nypris ca 2 500 kr).

Fjädrarna är helt nya i kartong. Se länken nedan för bilder och mer info.
http://www.hondaklubben.com/forum/viewt ... 39&t=68638

Progressiva sänkfjädrar av märket Spoon?

Har en uppsättning 5Zigen ProRacer ZR+250 fälgar med Bridgestone Potenza RE050A däck till salu.

Kika på länken nedan för mer info och bilder.

http://www.hondaklubben.com/forum/viewt ... 39&t=68638

Om du ska köra N/A krävs att du lägger ned en hel del tid och pengar i motorrummet för att köra ifrån M3 E36 med 321 hk. Fråga t.ex. luckan här på forumet vad han har för specs på sin motor. Varför inte överladd? Ett JRSC-kit är både billigt (i vart fall begagnat) och enkelt att montera. Då behöver ...

När det gäller installation av JRSC-kit ska du fråga Malkolm här på forumet, han har monterat ett antal

Detta är ett vanligt fel Hondaverkstäder gör, det står även om detta på Hondata´s hemsida, det är alltså ecun som ska kodas om, inte nycklarna. Så säg det till era verkstäder ifall de ber er att ta med alla nycklarna, för då blir det knas nästa gång ni ska byta tillbaks ecu. Visste faktiskt inte at...

men tycker ni att det är lönt att skaffa avgasbandage? och ca hur mkt "kallare" blir det om man har bandage ? Jag monterade avgasbandage på en racekatalyator en gång för att öka tempen i katalysatorn. När avgasbandaget var monterat och bilen riktigt varmkörd kunde jag faktiskt ta med handen på kata...

Precis David, kan tänka mig att det är nedslag på besiktningen om xenonregleringen inte är inkopplad. Samtidigt lär ju var och varannan CTR köra med camberbultar och camberstag. Antar att de flesta modifierar sina camberstag eller skruvar folk av och på dessa inför varje besiktning? Har en uppsättni...

Ja, det upplevde jag vid byte till ett T1R grenrör. Kollade ventilera för säkerhets skull men allt var/är i sin ordning. Har vant mig vid ljudet nu.

Med andra kammar får du nog ut mer effekt med kompressor.
Problemet är bara att man brukar köra vissa kammar för överladd och vissa för NA.

<!--quoteo(post=573214:date=5 Dec 2009, 13:11:48:name=malkolm666)--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 5 Dec 2009, 13:11:48) <a href="index.php?act=findpost&pid=573214"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Du behöver inte kompsänka förrens du ska ladda över 1,0bar. B...

Håller självklart också tummarna!

Krya på dig Malkolm!

Med 30 mm sänkning borde det fortfarande inte vara några problem. Antar att du tänker köra med 205 eller 215 breda däck. Har du camberkit finns möjlighet att ställa in hjulvinklar också. Av ren nyfikenhet, är det vinter- eller stiliga sommarfälgar som ska inhandlas? Är det sommarfälgar få du gärna l...

17x7 ET40 funkar utan problem då fälgar med den dimensionen bara breddar 5 mm utåt. Spacers behöver du inte ha, för då kommer fälgen ännu längre ut. Edit: Här kan du jämföra olika fälgdimensioner: <a href="http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp" target="_blank">http://www.1010tires.com/W...

Helt rätt Antonio. K20A2 har på inget sätt dålig driftsäkerhet. Motorn är i princip skottsäker bara den inte övervarvas eller körs utan olja.

Handlar nog mer om att inte lika många fn2 ägare "klantat" sig ännu

Jag kör dubbfritt och anser inte att det är några problem att köra CTR på vintern. Bilen överstyr lagom snällt i kurvor men är annars skapligt neutral vid normal körning.

Inlägg 446 <a href="index.php?showtopic=9770&st=420" target="_blank">index.ph...9770&st=420</a>

Ta även en titt i denna tråd angående klonkande framvagn: <a href="index.php?showtopic=53387&hl=ljud+framvagn" target="_blank">index.ph...l=ljud+framvagn</a>

Har du meddelat ditt försäkringsbolag om resultatet av behandlingen?
Tycker varken att du eller ditt försäkringsbolag ska betala ett öre med tanke på det usla resultatet.

Något i stil med dessa: <a href="http://www.tein.co.uk/product/silencer_rubber.html" target="_blank">http://www.tein.co.uk/product/silencer_rubber.html</a>

Att mätarskruva en modern bil är inga problem. Det finns företag i Sverige som livnär sig på detta, då det (ännu) inte är olagligt. Som Scotte skriver är det lämpligt om du med hjälp av bilens regnummer kollar upp besiktnings- och servicehistorik. Det finns dock ett antal CTR:er som rullat väldigt l...

Finns lite olika märken men Ingalls ska tydligen vara bra. Enklast är att söka runt lite på ebay: <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ingalls-RSX-Honda-Civic-2002-04-Front-Rear-Camber-Kit_W0QQitemZ260415256722QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item3ca1f57892&_trksid=p4506...

Nej, det finns inte antispinn på CTR EP3.
Det du beskriver är sannolikt "hjulhopp", dvs. däcken spinner inte helt fritt.

Tror inte att det är särskilt krångligt att montera enbart sänkfjädrar. Det är dock klokt att samtidigt montera ett s.k. camberkit så att lämpliga hjulvinklar kan ställs in efter sänkningen. Att tänka på innan montering av sänkfjädrar kan även vara att köpa plastskydd till fjädrarnas ändar (om nu in...

Kolla in http://www.bigt-dynamics.de och <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=45206&hl=f%C3%83%C6%92%C3%86%E2%80%99%C3%83%E2%80%A0%C3%A2%E2%82%AC%E2%84%A2%C3%83%C6%92%C3%A2%E2%82%AC%C5%A1%C3%83%E2%80%9A%C3%82%C2%A4lgar+fn2" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/...

Fälgen kommer att sitta hela 23 mm längre ut. Jämför själv här: <a href="http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp" target="_blank">http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp</a> Originaldimensioner på CTR EP3 är 17x7 ET45. Jag tror inte det kommer att fungera utan valsning av skärm...

Ja, visst ät det så. Monterade först fälgarna på högersidan (sett bakifrån) och tyckte att däckmönstret fick en naturlig passning. På vänstersidan så satte jag bara dit resterande två fälgar utan närmare eftertanke (tänkte att det är omöjligt att göra fel när bara två fälgar återstår) ;) Men visst, ...

Yobaman : Jag monterade igår nya fälgar och RE050a däck. Noterade också att det inte finns någon rotationsmarkering angiven på däcken. Jag valde helt enkelt den rotationsriktning jag ansåg vara naturlig (dvs. för att pressa undan regn). Av dina bilder att döma tror jag att jag slutligen valde att m...