Civic Aerodeck är en av de mest felfria bilarna enligt bilprovningen. Kanske delvis kan bero på dåligt statistiskt underlag. Själv har jag haft en 1998 års modell sedan den var ny och aldrig haft någon anmärkning hos bilprovningen. Det enda som behövts bytas förutom förbrukningsdelar var ett bakre h...

Jag föreslår att vi startar en ny tråd om ekonomioptimering på våra V-tec E-bilar (eller Civic rent allmänt).
Denna tråd var tänkt för Prelude.

Vad har du för bil?

Förbrukningen mäter jag med den gamla hederliga trippmätar/full tank-metoden. Jag kompenserar körsträckan för de större hjulen. Försöker tanka på samma pump och ställa bilen i exakt samma lutning etc. för att få bort variationer. Nackdelen är naturligtvis att förhållandena varierar mellan tankningar...

En liten uppdatering för de som är intresserade... Det blev tyvärr ingen kontrollerad mätning av maximal snålkörning. Jag tankade dock den sista december med 71 mil på mätaren vilket är från tre körningar mellan HBG/GBG. En av dessa kördes med Pulse & Glide i "bråttomfart" och två i lastbilsfart. Vä...

Senast tankningen och första repan med de nya vinterdäcken (testvinnaren Continental Viking 2). Dimensionen på dessa är 185/65/15 vilket är 2.5% större omkrets än de ursprungliga hjulen vars fälgar jag återanvänt till dessa. Förbrukningen slutade på ca. 0.74. Torrt väglag och något lägre snittfart ä...

Nu kanske du lägger viss prio på komfort men, vore intressant om du sänkte bilen säg 30mm och jämförde förbrukning innan /efter. Jag funderar på sänkning men jag är fortfarande osäker på om det ger någon minskning av luftmotståndet på Prelude. Jag hittar motstridiga uppgifter om hur det funkar. Det...

Att det skulle ge någon förbättring med annan gas i däcken är en myt. En del företag försöker hävda att kväve (Nitrogen) skulle ge en massa fördelar. Nu består luften redan av 78% Kväve så det blir därmed ingen större skillnad. Den enda anledning jag sett till att inte använda vanlig komprimerad luf...

Jo - GBG är min hemmastad också och jag håller med om mentaliteten... Jag har också en 1.5 Vtec-e i min laståsna (Aerodeck) och den verkar svara mycket bra på P&G. Jag har för övrigt märkt att folk behandlar mig helt olika i trafiken beroende på i vilken bil jag sitter. Preluden verkar utstråla någo...

Det är en ganska komplicerad fråga som beror på många faktorer. Om man kör i regn så ser man varför när man studerar vattenröken från framförvarande fordon. Direkt bakom en bil bildas en vacuumzon (= lägre lufttryck). Denna zon är större vid högre farter, för stora fordon samt på bilar med sämre aer...

Det verka funka bättre om man kör antingen snabbare eller långsammare snittfart än övriga trafiken. De som kör samma snittfart och ligger bakom förstår inte riktigt vad man håller på med. När man saktar ner så kommer de närmare och börjar fundera på omkörning. Då accellererar man iväg och de försvin...

Notera att man inte behöver köra långsammare bara för att man kör snålt. Visst hjälper det mycket att sänka farten eftersom luftmotståndet dominerar men för mig är det inte aktuellt då jag använder bilen i jobbet och tid=pengar. Jag håller snittfarter på 115 - 120 km/h under de experiment jag gör. P...

Hittills har jag nog inte lagt ut några pengar i onödan. Däck och fälgar måste man ju ha ändå och man kan lika gärna passa på att välja något optimerat. Precis som ni konstaterar är detta även en form av effekt/prestanda-trimmning. Istället för att bygga om motorn och pumpa in mer bensin för att öka...

Prelude som ni aldrig sett den förut... Bilen är faktisk höjd 27 mm jämfört med original tack vare de stora hjulen. http://img530.imageshack.us/img530/5409/enkeiside3ll0.jpg Fälgarna har ET=51mm och kombinerat med de smalare däcken undviks onödigt luftmotstånd från utstickande hjuldelar. http://img5...

En annan sak jag glömde nämna var att jag börjat experimentera med "Pulse & glide" körteknink. Det är detta något ointuitiva körsätt som möjliggör de extrema bränsleförbrukningssiffror man kan se i tävlingssammanhang. Jag skall starta en separat tråd om detta i framtiden men kan nämna att jag inte n...

Jag har nu hunnit skaffa nya fälgar och däck. Mina gamla 15" fälgar får göra tjänst som vinterhjul och däcken som satt på (205/55 BF Goodrich) skall säljas. Jag köpte ett set med Enkei Racing 16" lättviktsfälgar av Eko här på forumet (trevlig kille). Till dessa skaffade jag 195/65/16 Continental Pre...

Den stora frågan är dock om du tappar 5% av din bränsleförbrukning på motorväg om du plockar bort servon... Arbetar en servo även om du inte svänger? För annars så bör du ju inte minska din förbrukning. Pumpen går hela tiden och pumpar runt olja. Belastningen är naturligtvis större när man svänger....

Om man frikopplar servot på rätt sätt så blir det inte trögstyrt. Det går inte att jämföra med trögheten som blir om man har ett trasigt servo eller tex. stänger av motorn. Någon på ett amerikanskt forum jämförde trögheten på en konverterad Prelude över en 10-gradig skala där 10 var med original ser...

Att ta bort servostyrningen verkar ju vara en klockren trimning. Bättre styrkänsla, 3 - 5 hk mer effekt på drivhjulen samt lägre bränsleförbrukning vill väl alla ha? Jag minns med värme min CRX-85 utan servo. Har aldrig kört en bil med skönare styrning och jag behöll bilen ända till den bistra skrot...

Det visar sig att jag behöver få tag i en bild på vågformen från drivningen till injektorerna. Detta är nödvändigt för att få byggt en SuperMID med rätt anpassning till prelude. Någon som har sett detta någonstans på nätet ? Grafen behöver ha millisekundupplösning. I annat fall får jag fixa ett osci...

Det låter lite...
Jag surfade runt lite och hittade diverse teorier om detta. En siffra som figurerar är 4000 pulser per mile (ca 4.7 per hjulvarv)
En annan siffra 4 pulser per varv, en säger 4.5 och en annan 5.

Vad har du fått din siffra ifrån (1.20 pulser per hjulvarv) ?

Min Prelude är en 2.0 men resistorpacken sitter där så vi kan därmed konstatera att gen4 har lågimpedansspridare även i Europa. Någon som har någon info om hur hastighetssensorn (VSS) fungerar ? Försöker också hitta några elektriska kopplingspunkter där jag kan koppla in mitt blivande mätinstrument ...

Det bästa om man ser till väghållning, vattenplaning, slitage och bränsleförbrukning är att ligga på lufttryck nära det maxvärde som står på däcket. Detta brukar vara 45 - 52 psi (3.1 - 3.6 bar). Det enda som blir lite lidande om man ligger på maxtryck är komforten men det har väl underordnad betyde...

Hittar lite spridd information om att injektorerna till Prelude generation IV skall vara av lågimpedanstyp, dvs 1.5 - 2.5 ohm. All info jag sett kommer dock från USA. Någon som kan bekräfta hur det ligger till i Europa ? Anledningen till att jag behöver veta är att jag har planer på att införskaffa ...

Glömde nämna... Syncprogram skriver du enkelt på en minut i form av en liten BAT-fil som helt enkelt kopierar nya filer mellan två directories med hjälp av det inbyggda kommandot xcopy. Det kan tex se ut så här enkelt om man vill göra backup av allt som ligger under e:/sound till en drive som heter ...

När man bygger HTPC så är en av de viktigaste egenskaperna att få datorn tyst. För att åstadkomma detta så måste man välja rätt komponenter samt ett chassi med bra termisk design. <a href="http://www.silentpcreview.com/" target="_blank">http://www.silentpcreview.com/</a> är din bästa vän när det gäl...

Jag får kolla chassinummer på min laståsna när jag kommer hem.

Vad är det för komponenter som skulle krävas för att det skulle funka på Prelude gen 4 ?
Jag antar att det funkar på gen. 5 Prelude vilken har i princip samma motor (2.0).
Är det sensorerna, ECUn eller hela rubbet ?

Dyr vet jag inte... - Den kostar ju endast 170. Eftersom man kan se bränsleflödet så sparar man in bensinpengar tack vare ökade möjligheter till ekonomikörning. Att dessutom få tillgång till motorns alla sensorvärden löpande under körning måste väl vara oumbärligt om man jagar prestanda av något sla...

Vid mitt surfande på ställen där man pysslar med bränsleförbruknings-optimering har det framkommit att ScanGauge är ett oumbärligt hjälpmedel när man skall förbättra aerodynamiken och motorn. Instrumentet kopplas in på OBDII motordiagnosporten och visar en massa intressant information i såväl realti...

Nu är det inte endast en "gullighetsaspekt" på detta problem. Delfiner och valar hör till de mest högtstående djuren på jorden och de har en hjärnvolym i förhållande till kroppsvikt i klass med människan. Man kan alltid diskutera vad moral är för något men alla civiliserade samhällen ställer högre k...