Tyvärr räcker dina 46mm spjäll inte något vidare på en K20 eller K24, när man jämför RBC-insuget så står det rätt jämnt med trottlar på 52/54mm. Och då kör jag hellre ett billig och problemfritt RBC-insug om jag får välja. Men om man ska bygga en hårig K24 så är det 62mm trottlar som gäller. Fonzek...

Oj! Ja de är ju lite annat än cih motorn jag har nu :) Portad topp, 304 graders kam, extraktor, itb's eller weber 45or, vipparmsbrygga för förstärkningen, mek lyftare och dubbla ventilfjädrar. Smidda stakar och kolvar samt oljepumpen från en diesel för bättre flöda är vad man behöver till en 2 liter...

K-pro 10 000 Grenrör skulle du ju bygga själv = svårt att uppskatta kostnad på RBC-insugsgrenrör ca 2700 inklusive adapterplatta för att montera spjällhuset avgas lär du ju också få mecka eget = svårt att uppskatta kostnad på Insugsrör med filter (CAI) samma sak mappning 5000 Dessa mods ger ca 235 ...

hmm ok :) Register och körbarhet är ju de jag egentligen främst är ute efter! (utan att överladda men dock samtidigt bibehålla en ganska bra effekt siffra för skojfaktorn!) En 200+hk CIH är ganska rejält trimmad och tillförlitligheten känns inte som den största då motorn i grunden ändå bara är byggd...

Inför framtiden, då man tröttnat på gammal teknik i 70 tals Opeln, funderar jag kring någon av dessa motorer.. Dock är jag väldigt nyfiken på vad skillnaden är? De skiljer vad jag vet 40hk och 1000rpm i varvstopp. Är de i princip hela motorn som skiljer eller är det mindre saker så som insug, grenrö...

OK, jag var lite smålur på de :) men men, de ska väl säkert gå klura ut vilken kabel som gör vad i orginalhärvan med! :) Och några 900+hk hade jag i alla fall inga planer för ;) Jag är mer av en N/A människa och väljer därför en motor som redan är välanpassad för den typen av trim! Öppna spjäll, hög...

Jag undrar lite över styrningen av V-Techen? Är den mekanisk eller styrs den av styrsystemet? Jag har nämligen fått för mig att en K20A2 skulle bli perfekt i ett busprojekt jag har, men de skulle underlätta om jag t ex kunde montera ett VEMS och hoppa över orginalstyrsystemet helt direkt. Läsa sig f...

Då jag mest pysslat med Oplar måste jag väl erkänna att jag är ganska van rost ;) Bilen har priset satt till 10 000 före prut, så köper jag den kommer jag nog försöka köra den så länge som möjligt! Billiga mil ju ;) Så då spelar de inte så stor roll att den blir svårsåld.. Men en bil som är tråkig a...

Min drar ingenting, går och går :) Reservdelar hittar man på HPC eller mekonomen (utom oljefilter, honda OEM endas) Kvaliteten är ifrån 92, men det funkar och det är en perfekt brukis! Kika efter rost, hjulhus, baklucka att all el funkar osv OBS! du måste ha fullständigt namn i signaturen! Namn fix...

Går å letar ny bil efter att jag ÄNTLIGEN fick den förra såld! (Skaffa inte en gul bil om ni vill bli av med den snabbt nångång senare!) Har i alla fall fått nys om en Civic, 92a, lilla vtec motorn på 125hk, 20500mil, kamremmen bytt för 2000 mil sedan, verkar schysst på pappret! Har inte sett den li...