http://www.blocket.se/stockholm/Honda_CRX_uppdaterad_till_VTEC_34500196.htm?ca=11&w=1 handpenning lagd, till en glad köpare. Honda CRX uppdaterad till V-TEC 1,6 16v 150hk 24xxx mil Bilen är i bra skick med tanke på ålder och mil. Den har obefintligt med rost och den har en massa eftermarknadsdelar. ...

hermes skrev:som sagt roligt, har nu monterat ner bärarmarna fram och bak, tur att jag har en reserv dels bil.

på en honda crx vt 90a. alla ska bytas, semestern är räddad.

nu är alla bussningar bytta, det är som en helt ny bil, vilken skillnad

9,88 med original crx 90a

var nyligen och körde legalt streat race på Görla industri område nyligen, riktigt roligt när det bara är och snurra runt och köra på 9,88.

Skaffar du ett chassi och bussningar som tål slicksens påverkena så kommer du kunna åka ännu fortare i kurvorna, dock bör du nog hellre åka på r-däck än dina slicks om du ska åka på HPC:s körningar. "dock BÖR du nog hellre åka på r-däck än dina slicks om du ska åka på HPC:s körningar. " betyder det...

maniac: tycker det där resonemanget faller ganska omedelbart när folk ska köra med +250hk i <1tons bilar och sen säger att farterna blir för stora med slicks. När har man egentligen lärt sig köra bilen? När man lärt sig att kasa runt på regummerade sulor? Ingen kedja är ju starkare än sin svagaste ...

lär dig köra bilen först istället för att börja laborera med massa annat först det vinner du mer på själv. jag laborerar inte så mycket, jag fick tag i ett sett slick billigt och valde dem för jag tycker att det roligaste med bankörning är att uppleva G krafterna i kurvorna. Att åka bana med gatdäc...

Sen brukar folk säga att det är större skillnad mellan slicks och R-däck än mellan R-däck och gatdäck, så lite mer skillnad är det väl allt? jag har inte provat själv, utan mera citerade vad jag har hört, och om det är så stor skillnad mellan slick och r däck så ska man vara mycket snabbare än alla...

<!--quoteo(post=556898:date=18 Jul 2009, 17:09:10:name=hermes)--><div class='quotetop'>QUOTE(hermes 4 18 Jul 2009, 17:09:10) <a href="index.php?act=findpost&pid=556898"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->jag var nyligen på mantorp med gatebil med min crx vt, riktigt roli...

Vad jämför du då med för r-däck? Hur länge brukar r-däcken hålla för dig? Som det är nu med mina R888 så håller framdäcken ungefär tre banträffar, vore ju grymmare om man kunde få det att bli lite längre utan att tappa grepp. Har du bafflat oljetråg så du inte får problem med oljan? ja kör du på rä...

Hmm, trodde det mest var banåkare här faktiskt :P Kanske folk är ute och kör istället för att skriva på forum? ;) Skulle vara riktigt kul att testa slicks någon gång faktiskt. Vad kör du med för sort? dunlop sp sports körde jag på, men när däcken var i temp så var motorn överhettad. om du har kört ...

jag var nyligen på mantorp med gatebil med min crx vt, riktigt roligt med varma slicks. det roliga var att min polare som följde med och fick prova lite ska köpa r888 till sin MR2a och ska vara med och köra nästa gång. det som inte var så bra var att jag måste uppdatera min crx med en bra stol, ny k...

Det följer med bussningar till -88 som har andra länkarmar bak så dom används inte. Shock mount bushing är till tallrikarna till dämparna. Bussningarna till tiebar(momentstag fram) passar bara på 88-91 EJ VTEC. man tackar, jag har nu klurat ut var alla bussningar ska sitta nu. en sida klar för mont...

ska nu åka och pressa ur och i bussningarna nu.

maniac skrev:hmm ska sitta på vänstra sida om styrväxeln.

man tackar.
nu är det bara 4 bussningar till jag inte vet var det ska sitta.
7075 Tie Bar Bushings
8096 Upper Shock Mount Bushings
3321/3322 de på bildenhttp://www.hondaklubben.com/forum/index.php?ac ... pid=556439#

som sagt roligt, har nu monterat ner bärarmarna fram och bak, tur att jag har en reserv dels bil.

på en honda crx vt 90a. alla ska bytas, semestern är räddad.

malkolm666 skrev:vad va problemet?

att jag hade satt dit en huvud bromscylinder från en icke VT bil och de funkár tydligen inte

man tackat till alla som har försökt hjälpt till

det skiljer tydligen på huvudcylindern på vt och vanlig crx så nu har jag beställt en vt huvudcylinder, vi får se om detta hjälper. allt glider lätt och inga repor på skivorna. allt glider lätt ute vid bromoken? testa slipa av översta beläggningen på klossarna både fram å bak. Hur är skivorna? repig...

jag har kört en hel del med den och det har inte blivit ett skit bättre, jag kommer att prova att skifta krets på huvud cylindern. och se om jag någon förändring. aaaaaaaa så förbannad nu ska ju ner och köra på mantorp på söndag.

hej, jag har en honda crx v-tec 90a och jag får inte ordning på bromsarna. här man trycker på bromsen tar bromsarna direkt sen sjunker pedalen och de tar inte hårt för än i botten, det känns som om det är bara en krets som jobbar. jag har renoverat bromsarna, ploppat ut kolvana och bytt packningar....

Kristian skrev:har du backventilen på broms servo slangen kvar?

ja det har jag och jag har bytt den oxså.

NilsG skrev:Bromsservon kanske?

kan det bli så konstigt om bromsservon inte fungerar.

ska byta packningarna i huvudsylindern i morgon, den som jag satte dit var ju begagnad och den kan ju ha varit trasig den också.
och då vore faaaaaan om det inte funkar.

Xchai skrev:Hermes: Welen har ett kit Stålomspunnet kit hemma om du är sugen.

aaaa hor och lite till, har nu monterat på stålspunna slangar runt om men fortfarande samma problem

ja jag får väll byta ut alla slangarna och lufta i rätt ordning, se till att vrida åt bakbromsarna lite.

K: Stålomspunna bromsslangar
runt om till min crx av 90 års modell.

Kristian skrev:Byt broms slangarna, dom sväller när du trampar på pedalen. Det kan vara så illa att dom har separerat invändigt och det har bildats en liten "blåsa" inne i slangen som du sen komprimerar när du trycker på pedalen.

ja då borde man ju köpa stål spunna slangar, vart köper man det?

and1 skrev:har du luftat runt om?

jaa om du menar att jag har luftat alla bromsar med att jag har luftat fram och bak = alla fyra oken så har luftat runt om. för det finns väl inte några mera ställen man ska lufta?

hej, jag har en honda crx v-tec 90a och jag får inte ordning på bromsarna. här man trycker på bromsen tar bromsarna direkt sen sjunker pedalen och de tar inte hårt för än i botten, det känns som om det är bara en krets som jobbar. jag har renoverat bromsarna, ploppat ut kolvana och bytt packningar. ...

inte någon som har lite crx delar