Hoppas någon kan/vet/känner till följande felkoder o vad man skall byta/fixa.....fick bara träff på engelska forum o min "turistengelska" fixar inte det riktigt..........
Känns som spjällhus ELLER i bästa fall bara någon givare.......

Tackar........vet du även om man måste ladda in ny programvara el de e bara o byta?
mvh

Hej funderar på o köpa en jazz -05 med konstaterat kasst spjällhus....står bara o pendlar upp o ner på tomgång samt svarar inget på gas. (felkod är uttagen osså) Frågan är, finns det olika motorer 1.3 och 1.4 eller det är bara olika marknader? Tänkte mest på när man söker på bildelsbasen så hittar m...

Beställde tändningslås med låscylindrar till dörrarna.......tror ni inte tändningslåset hade olika diameter på rattstången!!!! Så nu vill jag försöka byta bara låscylindern(för o slippa skicka tillbaks grejorna, begagnade) Så finns där nån som vet EXAKT hur man gör? Gissar på att jag måste borra ut ...

Hej, vad behövs exakt för att slippa koda om nycklar? Skall plocka från skrotbil med nycklar.
tändlås,immo enhet under ratt vet jag iaf.
Måste det va exakt samma motor?
Ecu? alt. bara immo chipet från ecu?
mvh

Upptäckte på vägen hem i den nyinköpta civicen att luftvredet inte funka, kan vrida hur jag vill(golv,framruta) det blåser bara från det rektangulära hålet uppe på brädan samt från dom som blåser i ansiktet. Fläkt funkar i alla lägen o värmen funkar bra. Det är väl mekaniskt vred o inte nått elektri...

Har inte ägt en civic med v-tech förut, skall dock hämta en imorgon, körd av äldre dam senaste 10 åren med full servicebok så frågan lyder:
kan v-tech mekanismen/solenoid eller liknande strula eftersom jag betvivlar att damen nånsin har varvat bilen nått speciellt?

Nu är main relay omlött utan nån skillnad... men äntligen tändes "Check engine" lampan o ja rev bort mattan för att kolla koden... 16 blinkningar, kollade detta 3 ggr så att de inte fanns fler koder, 16 blink alla gånger. Nån som kan hjälpa mig att få detta förklarat för mig, vad innebär de o vad g...

Bes till sista juni o skatt till sista aug. c:a 24000 mil,vinröd Dubbdäck sitter på o 14" alu med fina sommardäck följer med. Går helt perfekt o ALLTING funkar som det ska utom trippmätaren! C-lås,servo,el-hissar o cd! C:a 5000 mil innan nästa kamremsbyte. Ytterst lite rost vid skärmkant bak. Lite s...

Asse skrev:Ladda hem wsm (workshop manual) från http://www.spoonertuner.com/manuals
Så är säkringarna med under kapitlet electrical.
WSMen kommer du ha nytta av i framtiden

Tackar tackar......nu har man kupe´belysning igen vars säkring satt i motorrummet!!! fullt logiskt.....

Fick inte med nån instruktionsbok till bilen o locket till säkringarna i kupen´ är givetvis osså borta.
Så om någon har en bild eller länk eller nått annat användbart så att jag vet vilka säkringar som går till vad så vore jag tacksam.
(i första hand kupe-belysningen).
Mvh Tomas

Bilen i fråga är en civic -96 1.4 utan larm o sånt, men med immobilizer(tror jag) finns det inget billigare alternativ? Fick nämligen bara 1 nyckel när ja köpte bilen o jag vill ha 2 då vi turas om med bilen.
Prisuppgiften är från bilpartner/landskrona

adams90 skrev:Motorvarningslampan börja lysa och jag stängde av den sen ville den inte starta. Den tänder men vill inte hoppa igång. vad kan de vara för fel?

Om det är samma som civic -88 till -91 så är det ju vanligt med bränslepumpsreläet, då kan den bete sig så.

Den enda verkstad som får koppla ur den är en Honda verkstad. Papper skickas in, motstånd skickas ut, och verkstaden kan koppla ur det till dig. Vad det kostar, ingen aning, ring din lokala Honda åf och fråga. Vad det gäller kopplingssystemet och luftning så är det samma princip som för bromsar. Ta...

Ja hur går man tillväga, är det på samma sätt ungefär som att lufta bromsarna? Har nämligen lite "glapp" innan kopplingen tar, som då innebär att kopplingen tar rätt så långt ner. (slirar inte) Så därför tror jag det beror på slavcylindern o tänkte testa lufta den först. Kan man koppla ur passagerar...

Welen XLR8 Performance skrev:De är de dåliga lödningarna som spricker.. inte kortet

Ahh okej......jag tackar ALLA för snabba vettiga svar.
Det blir till o kröka(!) ryggen i helgen o gräva fram reläet ......om vädret tillåter(fullt i garaget)

http://i55.photobucket.com/albums/g122/GroundX/Upload/mainrelay.png Lägg sedan en klick ny lödtenn på varje pol i reläet. Se till att ha en lödkolv som blir ganska het, ursprungslödningarna är rätt hårda. http://www.tegger.com/hondafaq/MainRelayCoverOff.jpg Jag läste nånstans att det p.g.a vibratio...

Har konstaterat begynnande glapp i bränslepumpsreläet, men måste jag plocka bort hela säkringsstället för o komma åt eller var sitter det mer exakt?(civic 1.6 -91). Och vet nån om det finns billigare än honda original(1040:-) helt sjukt för ett relä. Jag undrar även om man kan köpa ett eget diagnost...

malkolm666 skrev:kass bussning?

Har inte kollat nått själv ännu, var sitter denna bussning? Precis under spak eller framme vid lådan?

bilen har rullat 21500 mil, har hyfsat glapp i sidled på spaken när den ligger i växel................går detta o justera eller måste nått bytas ut?

Mvh Tomas

Har precis inhandlat en civic(igen) och har märkt att kopplingen är lite mysko. När man ex. stannat vid en korsning o ska iväg igen så släpper man ju upp till det normala dragläget..........men denna har tydligen :angry: ett litet extra dragläge nästan nere i botten vilket gör att bilen drar sig li...

Har precis inhandlat en civic(igen) och har märkt att kopplingen är lite mysko. När man ex. stannat vid en korsning o ska iväg igen så släpper man ju upp till det normala dragläget..........men denna har tydligen :angry: ett litet extra dragläge nästan nere i botten vilket gör att bilen drar sig lit...