Hondaklubben

Såg detta på garaget.

Träff 31 Mars 2012:

Fler som skall dit imorgon ? jag kommer dit med min bil och fotograferar lite med.

Facebook-eventet & karta:


Då Springbreak är på väg med rask fart och vår känslorna är framme så har vi kommit ut med en mer detaljerat evenemangs forum angående Vårens största träff.

Årets Springbreak fest blir i Malmö vi kommer att träffas klockan 18.00 Lördagen den 31/3.

Jag hoppas att fler bilklubbar runt om i Skåne väljer att komma ner och fira in våren 2012 med en massiv träff, och så vi kan kika igång årets bilsäsong.


Vi träffas på parkeringen VÄSTER (Se Karta) vid Malmö Arena,
Samlingen är klockan 18.00

Vi står snackar och umgås, lär känna varandra. Sen så ser vi vad kvällen leder till.

Kom dit med era vänner, visa upp eran bil klubb eller bara kom och var med och kicka igång årets säsong med oss....


Varmt välkomna,
Mvh Saman & Nille"

Bilder från träffen igår:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=242538

Trevligt med lite träffar, säsongen närmar sig!

Najs bilder förresten.!

Nice
Du fick med bild på min "Rust-bucket" Jag lånar bilderna

bullet: du kan ju inte köra touge med ett höghus, sänksänksänk

MrJoniaz skrev:Trevligt med lite träffar, säsongen närmar sig!

Najs bilder förresten.!

Absolut det var en mycket trevlig träff i lördags = )

Tack så mycket, kul du gillade bilderna

Bullet--- skrev:Nice
Du fick med bild på min "Rust-bucket" Jag lånar bilderna

Absolut, låna på bara, skriv gärna bildtext:
Foto: http://www.FotografAndreas.se info@fotografandreas.se http://www.garaget.org/andreas79

JDM-Junior skrev:bullet: du kan ju inte köra touge med ett höghus, sänksänksänk

Det är du som missuppfattat det hela, det är inne, höghus ska det va 2012.
Vrålsänkning är på väg ut

Plus det ska vara extremt förbjudet med för mycket camber.
Antar att det är därför han har sin bil som ett så kallt höghus enligt dig

JDM-Junior skrev:bullet: du kan ju inte köra touge med ett höghus, sänksänksänk

Klart man kan köra Touge med denna höjden, jag lämnar alla sänkta bilar bakom mig, tror inte man kan göra gutter-runs när bilen är slammad
Dessutom samlar man på sig bra sleeper-points när den ser ut så

Har nya stötisar hemma, åker på innan mantorp är det planerat.

Bullet--- skrev:

JDM-Junior skrev:bullet: du kan ju inte köra touge med ett höghus, sänksänksänk

Klart man kan köra Touge med denna höjden, jag lämnar alla sänkta bilar bakom mig, tror inte man kan göra gutter-runs när bilen är slammad
Dessutom samlar man på sig bra sleeper-points när den ser ut så

Har nya stötisar hemma, åker på innan mantorp är det planerat.

Kan säga som så här också: att din bil går inte att missa, det är något
man la märke till även på efterträffen på kvällen

Den är verkligen så 2012 !

Fett! och den såg ut att gå riktigt bra med = ) Mods ?

Bullet--- skrev:

JDM-Junior skrev:bullet: du kan ju inte köra touge med ett höghus, sänksänksänk

Klart man kan köra Touge med denna höjden, jag lämnar alla sänkta bilar bakom mig, tror inte man kan göra gutter-runs när bilen är slammad
Dessutom samlar man på sig bra sleeper-points när den ser ut så

Har nya stötisar hemma, åker på innan mantorp är det planerat.

Gött! Även om du inte kommer kunna köra några gutter-runs så lär du inte bli besviken, fixa lite med camber/toe-inställningar också så vinner du massor utan o tappa dina sleeperpoints

Andreas79 skrev:

Bullet--- skrev:

JDM-Junior skrev:bullet: du kan ju inte köra touge med ett höghus, sänksänksänk

Klart man kan köra Touge med denna höjden, jag lämnar alla sänkta bilar bakom mig, tror inte man kan göra gutter-runs när bilen är slammad
Dessutom samlar man på sig bra sleeper-points när den ser ut så

Har nya stötisar hemma, åker på innan mantorp är det planerat.

Kan säga som så här också: att din bil går inte att missa, det är något
man la märke till även på efterträffen på kvällen

Den är verkligen så 2012 !

Fett! och den såg ut att gå riktigt bra med = ) Mods ?

Motor standard med sportfilter
focuz grenrör
rensad cat
motorcykelljuddämpare
hemmasnickrad motordämpare

sportkoppling(kommer inte på namnet)
helt rensad inredning bakom främre stolarna
hjulupphängning original(nya hjullager dock)
vikt 880kg
däck o fälg: nankang 175/55-13 på plåtfälg

Toyota supra linar upp mot min civic
Supra förlorar

Motor standard menas med ESI snurra (D16Z6) på 125 hk med VTEC på insugssidan och varvstopp 7.411 varv/min. Troligen mer nu...

D16Z6

VTEC

Found in
1992–1995 Honda Civic Si
1992–1995 Honda Civic EX, EX-V
1992–1995 Honda Civic ESi (European Market)
1993–1995 Honda Del Sol Si (US)
1993–1995 Honda Del Sol ESi (European)
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in)
Rod Length : 137 mm
Rod Ratio : 1.52~
Compression : 9.2:1
Power : 125 hp (93 kW) @ 6600 rpm
Torque : 106 lb·ft (14.7 kg/m, 144 Nm) at 5,200 rpm
Volumetric Efficiency : 87.68%
Redline : 7,200 rpm
Fuel Cut : 7,411 rpm
VTEC Switchover : 4,800 rpm
Fuel Control : OBD-1 MPFI
Head Code : P08
ECU Code : P28

Tråd för er medlemmar:

viewtopic.php?f=29&p=637629#p637629

hmm, glömde kanske nämna vad det var för motor Tror inte bilen uppnår hyper-speed med en d13

Nu har jag fixat så bilderna från denna träff även finns på garaget under "evenemang":
http://www.garaget.org/events/?e=183&c=1