ABS:en har lagt av, hitta bussningar
Bilen jag snackar om är en Honda Prelude 2.0i 4ws -1988
Ahap, har just hämtat bilen. Lämnade in den för fyra veckor sedan till en verkstad, dom skulle byta bromsokar bak och laddningsrelät till generatorn. En summa som slutade på ca 4000:-.
Nå efter att bilen vart inne så verkar det som om jag måste lämna in den snart igen, måste byta bussningar bak och kulbolt(?).
Varför jag måste byta dessa är på grund av att baken svajjar som f*n! vilket gör att bilen blir livsfarlig och köra med.
Nå inte nog med det så när dom har bytt okarna bak så har det skett ett nytt problem, ABS:en funkar inte! dom har testat lufta bromsarna och utan reslutat. Det finns bromsvätska så där sitter inte problemet, om någon vet var problemet sitter så hjälp mig snälla...
Så, till mina frågor som jag redan ställde tidigare, vet någon varför ABS:en har lagt av när bromsokarna bak är det enda dom bytt?
Var hittar jag bussningar bak, bedre inre länkarmsbussning och nedrekulbolt(?) vet inte det sista men har svårt och tyda lappen.. set ut som kulbalt eller kulbolt. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
EDIT : Skrev fel, det heter ALB och det roliga är att det lyser ingen lampa som indikerar på att ALBn skulle vara urfuntkion.
Ahap, har just hämtat bilen. Lämnade in den för fyra veckor sedan till en verkstad, dom skulle byta bromsokar bak och laddningsrelät till generatorn. En summa som slutade på ca 4000:-.
Nå efter att bilen vart inne så verkar det som om jag måste lämna in den snart igen, måste byta bussningar bak och kulbolt(?).
Varför jag måste byta dessa är på grund av att baken svajjar som f*n! vilket gör att bilen blir livsfarlig och köra med.
Nå inte nog med det så när dom har bytt okarna bak så har det skett ett nytt problem, ABS:en funkar inte! dom har testat lufta bromsarna och utan reslutat. Det finns bromsvätska så där sitter inte problemet, om någon vet var problemet sitter så hjälp mig snälla...
Så, till mina frågor som jag redan ställde tidigare, vet någon varför ABS:en har lagt av när bromsokarna bak är det enda dom bytt?
Var hittar jag bussningar bak, bedre inre länkarmsbussning och nedrekulbolt(?) vet inte det sista men har svårt och tyda lappen.. set ut som kulbalt eller kulbolt. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
EDIT : Skrev fel, det heter ALB och det roliga är att det lyser ingen lampa som indikerar på att ALBn skulle vara urfuntkion.
Senast redigerad av pato den 28 september 2004, 17:52, redigerad totalt 1 gånger.
Patrik Norberg /Övertorneå / Örnsköldsvik
Tjena... ingen som svarat dig, så jag kan ju göra ett försök till att verka klok.
Vet ju inte hur det ser ut på din bil, men problemet med ALB:n kan ligga i kontakterna nere vid bromsarna. glappkontakt, eller att den inte kan läsa av taggarna som ger indikationen att hjulet snurrar/är låst.
Det är ju inte säkert att problemet ligger där bak, bara för att det är där de har pillat. Bilar är lynniga på så vis.
Kulbolt betyder nog kulbult, skulle jag gissa.
Har inte sett på 4hjulsstyrning, men kan tänka mig att där sitter en p-ända eller en styrled. Kan det vara det han menar, månne?
Kanske inte mycket till hjälp, men i alla fall....nått?
Vet ju inte hur det ser ut på din bil, men problemet med ALB:n kan ligga i kontakterna nere vid bromsarna. glappkontakt, eller att den inte kan läsa av taggarna som ger indikationen att hjulet snurrar/är låst.
Det är ju inte säkert att problemet ligger där bak, bara för att det är där de har pillat. Bilar är lynniga på så vis.
Kulbolt betyder nog kulbult, skulle jag gissa.
Har inte sett på 4hjulsstyrning, men kan tänka mig att där sitter en p-ända eller en styrled. Kan det vara det han menar, månne?
Kanske inte mycket till hjälp, men i alla fall....nått?
Cookie
Klippan, Skåne
accord 2,0i -91
Blackbird -98
Klippan, Skåne
accord 2,0i -91
Blackbird -98
Var och tog mig en tur med Preluden och måste ha bromsat på löv eller grus tidigare. ALB:n fungerar men pedalen är annorlunda. Testade senare idag och pressade bromsen till max, kunde styra och hjulen låste sig inte. Men känslan är annorlunda, pedalen går längre ner och är lättare...
Frågan är om det ska egentligen vara så? bromsokarna bak la av ganska snabbt efter att jag köpte bilen, väldigt otur så att säga, handbromsen och bromsarna bak tog absolut ingenting. Så åkte på bromsoks byte, dyrt byte. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
Kan det kanske vara så att när dom nya okarna är på plats så ska bromsen vara mycket lättare? har då aldrig varit med om det tidigare men det skumma är att bromsarna fungerar utmärkt ändå. Inget läckage eller liknande.
Yupp kulbult måste det vara, svårt och tyda hans text. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Var får man tag på en ny sådan? har mailat dalhems och mekonomen men lär nog inte få svar förrän imorgon. Även bussningar verkar vara svåra och få tag på.
Frågan är om det ska egentligen vara så? bromsokarna bak la av ganska snabbt efter att jag köpte bilen, väldigt otur så att säga, handbromsen och bromsarna bak tog absolut ingenting. Så åkte på bromsoks byte, dyrt byte. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
Kan det kanske vara så att när dom nya okarna är på plats så ska bromsen vara mycket lättare? har då aldrig varit med om det tidigare men det skumma är att bromsarna fungerar utmärkt ändå. Inget läckage eller liknande.
Yupp kulbult måste det vara, svårt och tyda hans text. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Var får man tag på en ny sådan? har mailat dalhems och mekonomen men lär nog inte få svar förrän imorgon. Även bussningar verkar vara svåra och få tag på.
Patrik Norberg /Övertorneå / Örnsköldsvik
Undrar om folk verkligen inte vet något om dessa bilar, varje gång man skapar en tråd angående prelude får man inget svar! Eller är det som på alla andra forum, är man inte "poppis" bryr sig ingen? less blir man iaf.
Har sökt och sökt efter kulbult och en bussning, Honda är hittills det enda som har det och bara kulbulten går på 1075:-!! förbaskat dyrt, repat bilen för snart 7000-8000 på 3 månader. Fy fan...
Var hittar jag delar till min bil?? snälla hjälp mig!
Har sökt och sökt efter kulbult och en bussning, Honda är hittills det enda som har det och bara kulbulten går på 1075:-!! förbaskat dyrt, repat bilen för snart 7000-8000 på 3 månader. Fy fan...
Var hittar jag delar till min bil?? snälla hjälp mig!
Patrik Norberg /Övertorneå / Örnsköldsvik
<!--QuoteBegin-pato+5 Oct 2004, 09:10:05--><div class='quotetop'>QUOTE(pato 4 5 Oct 2004, 09:10:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Undrar om folk verkligen inte vet något om dessa bilar, varje gång man skapar en tråd angående prelude får man inget svar! Eller är det som på alla andra forum, är man inte "poppis" bryr sig ingen? less blir man iaf.
Har sökt och sökt efter kulbult och en bussning, Honda är hittills det enda som har det och bara kulbulten går på 1075:-!! förbaskat dyrt, repat bilen för snart 7000-8000 på 3 månader. Fy fan...
Var hittar jag delar till min bil?? snälla hjälp mig!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag svarar rakt av, vad jag tycker och det blir man sällan populär på, trots det får jag alltid hjälp här på forumet. Det är riktigt schysst folk här i klubben.
Det är dessvärre många som är som du och jag, inga super-proffs utan kan bara det som vi själva råkat ut för.
Och de som är väldigt haj på bilar, är (tror jag) ofta väldigt duktiga på motorer och trimmning och fakta.
Och när det gäller specifika bromsproblem på en relativt ovanlig modell (de flesta kör nog civic eller crx, är mitt intryck) med ovanlig bakvagn och ett problem som man inte själv upplevt, utan bara får förklarat, ÄR ganska svårt att svara på.
Kulbult är en benämning som jag inte tror används så ofta, men om jag inte missminner mig så betyder kulbult, spindelled. Och DET är det nog fler som har, än Honda. (om inte preluden ÄR för ovanlig) cd-cardic (stigs autoshop i Klippan 0435- 14705) AD- bildelar i ängelholm, mekonomen mm.. sök på eniro, så får du säkert upp flera.
bildelsbasen.se har begagnade delar..
(mekonomens hemsida:)
Styrstag vä/hö 08-60018 606:-
Styrled vä/hö yttre 08-60234 351:-
Spindelled vä/hö övre 08-70686 496:-
Spindelled vä/hö nedre 08-70060 551:-
Så kulbult finns, nog....
Du kanske till och med kan köpa en hel bakvagn från bildelsbasen, inklusive bussningar och allt sånt.
Honda SKA ha de bussningar du behöver. I värsta fall så får du köpa begagnat. Seriösa bilskrotare säljer inte sådana delar som är "för" dåliga.
Till ditt problem.
Om de gamla oken hängt sig kan de ha hängt sig långt "inne" och pedalen har då kanske inte gått så långt ned, vad vet jag.
Och om de gamla oken gick trögt, så är det ju ganska naturligt att även pedalen gick trögare förr..
Om allt fungerar och inget läcker, så är ju problemet löst.
Bara för att det känns annorlunda, så behöver det inte innebära att det inte är rätt. Det var ju inte rätt förr, kan man ju konstatera.
8000!! Det var dyrt satan!
Nya inbytes-broms-ok kostar bara 2000kr/st och tar ca: 15min att byta. det kan vem som helst byta, bara man vågar ta av hjulet, så ger sig resten. Och någon kan säkert hjälpa en att lufta bromssystemet, (tar ca: 2 min)
Och ett laddningsrelä, brukar man få tag i på skrot eller annat.. hur som helst, så kostar det inte många kronor.
Om du bytte bromsar och belägg bak oxo, så kan du se vad det kostar på mekonomen här:
Bromsbelägg bak -1989, utan varning 02-MDB1360 242:-
Bromsbelägg bak 1988-, med varning 02-MDB1411 261:-
Monteringssats för belägg bak för 02-MDB1411 02-Q1092 86:-
Bromsskiva bak med nav, flytta över lagerbanor eller byt lager 02-20479 639:-
Bromsskiva bak utan nav 02-08.7104.10 431:-
Hoppas detta varit till någon hjälp.
Annars får du skriva igen.
Har sökt och sökt efter kulbult och en bussning, Honda är hittills det enda som har det och bara kulbulten går på 1075:-!! förbaskat dyrt, repat bilen för snart 7000-8000 på 3 månader. Fy fan...
Var hittar jag delar till min bil?? snälla hjälp mig!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag svarar rakt av, vad jag tycker och det blir man sällan populär på, trots det får jag alltid hjälp här på forumet. Det är riktigt schysst folk här i klubben.
Det är dessvärre många som är som du och jag, inga super-proffs utan kan bara det som vi själva råkat ut för.
Och de som är väldigt haj på bilar, är (tror jag) ofta väldigt duktiga på motorer och trimmning och fakta.
Och när det gäller specifika bromsproblem på en relativt ovanlig modell (de flesta kör nog civic eller crx, är mitt intryck) med ovanlig bakvagn och ett problem som man inte själv upplevt, utan bara får förklarat, ÄR ganska svårt att svara på.
Kulbult är en benämning som jag inte tror används så ofta, men om jag inte missminner mig så betyder kulbult, spindelled. Och DET är det nog fler som har, än Honda. (om inte preluden ÄR för ovanlig) cd-cardic (stigs autoshop i Klippan 0435- 14705) AD- bildelar i ängelholm, mekonomen mm.. sök på eniro, så får du säkert upp flera.
bildelsbasen.se har begagnade delar..
(mekonomens hemsida:)
Styrstag vä/hö 08-60018 606:-
Styrled vä/hö yttre 08-60234 351:-
Spindelled vä/hö övre 08-70686 496:-
Spindelled vä/hö nedre 08-70060 551:-
Så kulbult finns, nog....
Du kanske till och med kan köpa en hel bakvagn från bildelsbasen, inklusive bussningar och allt sånt.
Honda SKA ha de bussningar du behöver. I värsta fall så får du köpa begagnat. Seriösa bilskrotare säljer inte sådana delar som är "för" dåliga.
Till ditt problem.
Om de gamla oken hängt sig kan de ha hängt sig långt "inne" och pedalen har då kanske inte gått så långt ned, vad vet jag.
Och om de gamla oken gick trögt, så är det ju ganska naturligt att även pedalen gick trögare förr..
Om allt fungerar och inget läcker, så är ju problemet löst.
Bara för att det känns annorlunda, så behöver det inte innebära att det inte är rätt. Det var ju inte rätt förr, kan man ju konstatera.
8000!! Det var dyrt satan!
Nya inbytes-broms-ok kostar bara 2000kr/st och tar ca: 15min att byta. det kan vem som helst byta, bara man vågar ta av hjulet, så ger sig resten. Och någon kan säkert hjälpa en att lufta bromssystemet, (tar ca: 2 min)
Och ett laddningsrelä, brukar man få tag i på skrot eller annat.. hur som helst, så kostar det inte många kronor.
Om du bytte bromsar och belägg bak oxo, så kan du se vad det kostar på mekonomen här:
Bromsbelägg bak -1989, utan varning 02-MDB1360 242:-
Bromsbelägg bak 1988-, med varning 02-MDB1411 261:-
Monteringssats för belägg bak för 02-MDB1411 02-Q1092 86:-
Bromsskiva bak med nav, flytta över lagerbanor eller byt lager 02-20479 639:-
Bromsskiva bak utan nav 02-08.7104.10 431:-
Hoppas detta varit till någon hjälp.
Annars får du skriva igen.
Cookie
Klippan, Skåne
accord 2,0i -91
Blackbird -98
Klippan, Skåne
accord 2,0i -91
Blackbird -98
Tack verkligen för svaret.
inte riktigt 7000-8000:- men kopplingen gick på 1500:-, två bromsokar 2800:-, laddningsrelä 450:-, repsats till bromsokar 420:-, så snarare ca 6000:- är bilen repad för fast då tillkommer det kulbulten och en bussning.
Har ringt till en del bilskrot och en skulle höra av sig förhoppningsvist imorgon angående kulbulten, så förhoppningsvist fixar det sig angående den biten.
Honda har dom delarna jag söker men har inte råd just nu och lägga ut ca 1300:- på delar. Utan får helt enkelt köra begagnat tillsvidare eller ett billigare alternativ.
Det ser ut och ljusna sig, är på väg och sälja bilen om någon nu vill ha den, verkligen svår såld bil. Men vill inte sälja bilen i det skicket det är utan fixa alla fel så nästa ägare behöver ägna sig åt det som måste fixas på utsidan.
Om någon läser det här, vad tror ni att min prelude skulle värderas till? vad kan jag ta?
*Bilen har en del skavanker på utsidan, rost vid bakskärmarna och tröskeln.
*Framspoilern har råkat ut för någon smäll när någon av dom tidigare ägarna kört in i något. Lite sprickor på framspoilern, skulle själv fixa det men har tappat intresse.
*Höger bakfälg är ganska kantstött och skulle behövas lämnas in till en som kan svetsa och fixa det. Har tänkt göra det före jag säljer bilen men måste få tag på numret till ett företag som fixar fälgar och har hört att dom gör det för ~300:- per fälg beroende på hur kantstötta dom är.
det är dom felen som finns på bilen, allt som driver bilen har fixats eller ska fixas.
Bilen är original, nästan full utrustad för en prelude -88, saknar AC och skinn säten men utsidan har fått lite ansiktslyft, kjolpaket runt om och 17" fälgar.
Bilen är svensksåld och rullat 14700 mil, allt el fungerar perfekt, motor och växellåda är i fint skick och har inte strulat mer än det med laddningsrelät som är fixat.
En del har nog sett annonsen här på hondaklubben och bland annat på blocket.se, begär 25.000:- för den men folk verkar inte gilla priset? dom som nu har hört av sig har bott för långt bort, bor själv i norra delen av Sverige men är på väg ner till Ö-vik så det kanske är enklare och få sålt bilen där?
Om ni vill se bilder så hittar ni det här: <a href="http://200sx.kicks-ass.net/pato" target="_blank">200sx.kicks-ass.net/pato</a>
inte riktigt 7000-8000:- men kopplingen gick på 1500:-, två bromsokar 2800:-, laddningsrelä 450:-, repsats till bromsokar 420:-, så snarare ca 6000:- är bilen repad för fast då tillkommer det kulbulten och en bussning.
Har ringt till en del bilskrot och en skulle höra av sig förhoppningsvist imorgon angående kulbulten, så förhoppningsvist fixar det sig angående den biten.
Honda har dom delarna jag söker men har inte råd just nu och lägga ut ca 1300:- på delar. Utan får helt enkelt köra begagnat tillsvidare eller ett billigare alternativ.
Det ser ut och ljusna sig, är på väg och sälja bilen om någon nu vill ha den, verkligen svår såld bil. Men vill inte sälja bilen i det skicket det är utan fixa alla fel så nästa ägare behöver ägna sig åt det som måste fixas på utsidan.
Om någon läser det här, vad tror ni att min prelude skulle värderas till? vad kan jag ta?
*Bilen har en del skavanker på utsidan, rost vid bakskärmarna och tröskeln.
*Framspoilern har råkat ut för någon smäll när någon av dom tidigare ägarna kört in i något. Lite sprickor på framspoilern, skulle själv fixa det men har tappat intresse.
*Höger bakfälg är ganska kantstött och skulle behövas lämnas in till en som kan svetsa och fixa det. Har tänkt göra det före jag säljer bilen men måste få tag på numret till ett företag som fixar fälgar och har hört att dom gör det för ~300:- per fälg beroende på hur kantstötta dom är.
det är dom felen som finns på bilen, allt som driver bilen har fixats eller ska fixas.
Bilen är original, nästan full utrustad för en prelude -88, saknar AC och skinn säten men utsidan har fått lite ansiktslyft, kjolpaket runt om och 17" fälgar.
Bilen är svensksåld och rullat 14700 mil, allt el fungerar perfekt, motor och växellåda är i fint skick och har inte strulat mer än det med laddningsrelät som är fixat.
En del har nog sett annonsen här på hondaklubben och bland annat på blocket.se, begär 25.000:- för den men folk verkar inte gilla priset? dom som nu har hört av sig har bott för långt bort, bor själv i norra delen av Sverige men är på väg ner till Ö-vik så det kanske är enklare och få sålt bilen där?
Om ni vill se bilder så hittar ni det här: <a href="http://200sx.kicks-ass.net/pato" target="_blank">200sx.kicks-ass.net/pato</a>
Patrik Norberg /Övertorneå / Örnsköldsvik
Det blir nog lättare när du flyttar ner, ska du se.
Sen är det inte riktigt säsong för att sälja/köpa bil.
Så här års köper folk antingen nytt och fint, för de är trötta på att ha ett hälvete på vintern, eller och så köper folk, det absolut billigaste skitet som är besiktat över vintern. Bara så de ska ha något som man inte behöver vara rädd om över vintern.
Din bil är lita varken eller... lättare att sälja i mars-juni.
Sen är det inte riktigt säsong för att sälja/köpa bil.
Så här års köper folk antingen nytt och fint, för de är trötta på att ha ett hälvete på vintern, eller och så köper folk, det absolut billigaste skitet som är besiktat över vintern. Bara så de ska ha något som man inte behöver vara rädd om över vintern.
Din bil är lita varken eller... lättare att sälja i mars-juni.
Cookie
Klippan, Skåne
accord 2,0i -91
Blackbird -98
Klippan, Skåne
accord 2,0i -91
Blackbird -98
