Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Mätare
-
blom_
- Inlägg: 354
- Blev medlem: 12 november 2009, 15:51
- Bil: Ctr Fn2
- Namn: Martin Blomquist
- Ort: norrköping
Är på jakt efter lite mätare till civicen, känns som det kan vara läge att skaffa det när det är dags för överladd.
Kollat runt lite, och det första jag fastnade för vara prosports mätare från realcar, pga av designen som kändes som den kan matcha resten av interiören på min bil(type r fn2)
Men efter lite läsande så känner jag mig jävligt skeptisk till dessa, dom är ju inte ultrabilliga men häller inga "märkesprylar" direkt. En sökning på google, och nästan bara negativ kritik på dessa.
Men iaf, någon som kanske har erfarenhet av dessa?
Förstår att det kanske inte är samma kvalle som ex greddy eller defi men någon kanske har en åsikt iaf?
Vill inte vara dumsnål med en sådan sak, när man endå skaffar mätare som lite livlina så är det ju bra om dom visar rätt med
Kanske lika bra att köpa typ blitz eller greddymätare direkt?
Är laddtryck, oljetryck och oljetemp jag är ute efter.
//
Martin
Kollat runt lite, och det första jag fastnade för vara prosports mätare från realcar, pga av designen som kändes som den kan matcha resten av interiören på min bil(type r fn2)
Men efter lite läsande så känner jag mig jävligt skeptisk till dessa, dom är ju inte ultrabilliga men häller inga "märkesprylar" direkt. En sökning på google, och nästan bara negativ kritik på dessa.
Men iaf, någon som kanske har erfarenhet av dessa?
Förstår att det kanske inte är samma kvalle som ex greddy eller defi men någon kanske har en åsikt iaf?
Vill inte vara dumsnål med en sådan sak, när man endå skaffar mätare som lite livlina så är det ju bra om dom visar rätt med
Kanske lika bra att köpa typ blitz eller greddymätare direkt?
Är laddtryck, oljetryck och oljetemp jag är ute efter.
//
Martin
Follow your nose your nose knows...
- Hammerin
- Inlägg: 2431
- Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
- Bil: Integra Type-r -98
- Namn: Richard Hammerin
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 12 times
Autometer alla dagar i veckan.
Finns på massor av ställen i sverige, största tillverkaren av alla.
Pris ca 400-1800kr beroende på modell och typ.
Finns på massor av ställen i sverige, största tillverkaren av alla.
Pris ca 400-1800kr beroende på modell och typ.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
-
blom_
- Inlägg: 354
- Blev medlem: 12 november 2009, 15:51
- Bil: Ctr Fn2
- Namn: Martin Blomquist
- Ort: norrköping
Hammerin skrev:Autometer alla dagar i veckan.
Finns på massor av ställen i sverige, största tillverkaren av alla.
Pris ca 400-1800kr beroende på modell och typ.
Jo dom har jag ju sett att dom har bra rykte med, och dom ligger ju rätt så fint i pris som sakt! Men såg något om att det är samma tillverkare i grund och botten på autogague och autometer och autogauge är det tydligen som gör dom här prosportmätarna. Därför jag var lite skeptisk till dom med, men har ju hör mera gott än ont om dom så att säga.
Någon spec serie eller så du rekomenderar med kanske?
Follow your nose your nose knows...
-
blom_
- Inlägg: 354
- Blev medlem: 12 november 2009, 15:51
- Bil: Ctr Fn2
- Namn: Martin Blomquist
- Ort: norrköping
Okej! Det ska läggas på minnet när jag besämt mig. Har du några adapterplattor/t-kors och vad som kan tänkas behövas för att montera givarna till oljetemp/tryck med kanske?
Vad blir det för skillnad på mekaniska och elektriska mätare då? Både monteringsmässigt och ur funktion/reaktionstidssynpunkt?
Vad blir det för skillnad på mekaniska och elektriska mätare då? Både monteringsmässigt och ur funktion/reaktionstidssynpunkt?
Follow your nose your nose knows...
- Hammerin
- Inlägg: 2431
- Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
- Bil: Integra Type-r -98
- Namn: Richard Hammerin
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 12 times
Finns i både och, dessutom så brukar nästan allt vara med i kartongen för montering.
Förrutom 1/8 bspt kopplingen och slang. Ta med dig givaren till närmsta slang gubbe typ Hydroscand, så löser de detta åt dig på 10min. kostar någon hundring.
Förrutom 1/8 bspt kopplingen och slang. Ta med dig givaren till närmsta slang gubbe typ Hydroscand, så löser de detta åt dig på 10min. kostar någon hundring.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
-
blom_
- Inlägg: 354
- Blev medlem: 12 november 2009, 15:51
- Bil: Ctr Fn2
- Namn: Martin Blomquist
- Ort: norrköping
Welen XLR8 Performance skrev:Med olje temp följer det med en plugg som gör att man ersätter givaren med org olje plugg.
JAg kan fixa t kors osv med men det kan man annanrs fixa på en välsorterad hydral firma...
När det gäller olje tryck så ska man aldrig ha den givaren monterad på motorblocket då de oftast vibrerar sönder.. Därför ska man dra en slang från motorn till givaren som man monterar på tex balken för styrsnäckan eller torpedväggen.. I b serie blocken är det en speciell brittisk rörgänga som är väldigt lik 1/8 npt. Skiljer 1varv per tum i stigning.. Efter några i och ur gängning med fel gänga kan man pajja blocket så det finns adaptrar för att konvertera den till 1/8 NPT som är en vanlig rörgänga. De har jag också i lager.. JAg tror de flesta honda block har samma oljetrycks givare och gängor.
Mekaniska mätare menas med att man inte har någon givare.. Mekanisk olje tryck tex har en slang med olja upp till mätaren medans elektrisk har en givare och en kabel till mätaren.. Mekaniska mätare har man i princip bara på laddtryck eller om man ska ha mätarna i motorutrymmet etc..
Fattade jag det rätt att man alltså får med en givare till oljtempen, som sitter på en plugg, som man i sin tur byter ut mot orginaloljepluggen? (OM jag fattade rätt, behöver man ingen adapter då för att få rätt gäng/diamter?)
Och oljetrycket tar man där orginal oljetrycksgivare sitter? Och på en b serie är det en gänga med 28varv per stigning, och på en
Kserie är det 27varv?
Ursäkte min dumhet, men är riktig färskning på motorer tyvärr
Follow your nose your nose knows...
