Problem med att få bort vänster framnav (lagerhus)
Bilen en Honda civic 95 sedan d15z3
Jag ville byta nav för att tre av bultarna är av på hälften och tar på två gängor.
sen ska jag byta styrled för spindeln är demolerad.
Problemet är att jag inte får bort navet dvs får ur driv axeln ur navet. Läste precis service manualen där det står dra lite och knacka med gummihammare på centrum bulten så lossnar den. Nja inte i mitt fall allt gick bra till jag för två dagar sen kom till att ta bort navet och byta till det nya. Men varken stora släggor eller avdragare har hjälpt.
Har jag missat nått? vet att på en del bilar finns det en låsbricka vid knuten.
Hur löser jag detta. Efter två kvällar av bankande börjar jag tveka.
Tackar i förhand för svar.
Nit
Jag ville byta nav för att tre av bultarna är av på hälften och tar på två gängor.
sen ska jag byta styrled för spindeln är demolerad.
Problemet är att jag inte får bort navet dvs får ur driv axeln ur navet. Läste precis service manualen där det står dra lite och knacka med gummihammare på centrum bulten så lossnar den. Nja inte i mitt fall allt gick bra till jag för två dagar sen kom till att ta bort navet och byta till det nya. Men varken stora släggor eller avdragare har hjälpt.
Har jag missat nått? vet att på en del bilar finns det en låsbricka vid knuten.
Hur löser jag detta. Efter två kvällar av bankande börjar jag tveka.
Tackar i förhand för svar.
Nit
så kan man göra ja!
just att man får ut den gör saken lättare.
sant det med tätningen men det är bara byta
blir nog testa att bränna funkar inte det så gör på det andra sättet
tackar för snabba och bra tips
just att man får ut den gör saken lättare.
sant det med tätningen men det är bara byta
blir nog testa att bränna funkar inte det så gör på det andra sättet
tackar för snabba och bra tips
Det krävdes stor slägga, väldigt mycket tålamod, några öl och några svordommar så lossa tillslut det fast rostade splicen.
Verkade va viktigt att vikla navet åt olika håll och slå sten hårt på avdragaren, skruva åt lite och köra så tills det ger med sig.
Dock så skicka skroten fel del till ett större ok så fick byta skivor och slipa upp gamla oket.
Styrleden gick med lätthet efter man fått bort låsmuttern.
Nu så har jag fått dit allt och den rulla numer utan att skaka i ratten.
Verkade va viktigt att vikla navet åt olika håll och slå sten hårt på avdragaren, skruva åt lite och köra så tills det ger med sig.
Dock så skicka skroten fel del till ett större ok så fick byta skivor och slipa upp gamla oket.
Styrleden gick med lätthet efter man fått bort låsmuttern.
Nu så har jag fått dit allt och den rulla numer utan att skaka i ratten.
