vibrerar vid vänster sväng `????
<!--QuoteBegin-SnowGuy+14 Apr 2005, 22:21:54--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy @ 14 Apr 2005, 22:21:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag har höjt upp lådan för att få motorn rakare och inte "hänga"
detta har gjort att drivaxlen är helt rak när bilen är sänkt ca 70-80mm.
vid exakt detta läge är axlen för lång. alltså inre drivknut bottnar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=127526"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hur kan du få dem raka? Mina axlar är V-formade som fan om man kollar tex framifrån. Menar du att du på nåt sätt har vinklat fram motorn så mycket att drivaxelinfästningarna i lådan har kommit upp så högt så att de går i linje med naven i hjulen?
detta har gjort att drivaxlen är helt rak när bilen är sänkt ca 70-80mm.
vid exakt detta läge är axlen för lång. alltså inre drivknut bottnar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=127526"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hur kan du få dem raka? Mina axlar är V-formade som fan om man kollar tex framifrån. Menar du att du på nåt sätt har vinklat fram motorn så mycket att drivaxelinfästningarna i lådan har kommit upp så högt så att de går i linje med naven i hjulen?
Henrik Mårdh #248
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
- LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
V formade ??
axlen är en rak stång så går rakt in i lådan.
när bilen har normal höjd så går den från lådan neråt mot navet.
när du sänker den så blir den vågrät.
och när den är helt vågrät mot lådan de är då den är som kortast
och de var då min bottnade.
ska ut idag o rivba för sista gången och trycka in mer drivknutsfet.
sen är de framvagns demonteringen över för min del innan mantorp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
jag känner en som vet hur allt fungerar och är fast skruvat på en VT [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
börjar bli rätt snabb på de [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
axlen är en rak stång så går rakt in i lådan.
när bilen har normal höjd så går den från lådan neråt mot navet.
när du sänker den så blir den vågrät.
och när den är helt vågrät mot lådan de är då den är som kortast
och de var då min bottnade.
ska ut idag o rivba för sista gången och trycka in mer drivknutsfet.
sen är de framvagns demonteringen över för min del innan mantorp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
jag känner en som vet hur allt fungerar och är fast skruvat på en VT [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
börjar bli rätt snabb på de [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
Ja alltså axel till axel med lådan imellan bildar ett V typ. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] Axelinfästningen på lådan måste vara mycket lägre med en S80 låda då med andra ord.
Henrik Mårdh #248
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM