2,5" eller 2,25 på CTR?
-
Tommie Blomqvist
- Inlägg: 136
- Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
- Ort: Sthlm
<!--QuoteBegin-Steffo+2 Sep 2005, 10:34:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 2 Sep 2005, 10:34:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+2 Sep 2005, 09:23:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist 4 2 Sep 2005, 09:23:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Bergan+2 Sep 2005, 08:31:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan 4 2 Sep 2005, 08:31:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag tror slutdämpen gör den största skillnaden om det ska dåååååna eller inte.
Testade att köra pluggen igår på mitt BC III och vips så lät det nästan exakt som orginal-avgaset och utan dånar det utav bara [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]
Så jag tror att du gott och väl kunde kört med 2.5".
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183158"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
De är inte bestämt en, kan ändra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Vi är 2st som bygger o den anrda killens bil blir klar före, så jag ska ev ta mig dit och provlyssna. Om man nu kan säga så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183191"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
54mm är nog i minsta laget enligt mig. Som Bergan skriver så är det framför allt dämparna som ljudnivån hänger på. Men å andra sidan. Man kan köra med 4" rör och väldigt effektiva dämpare och få ett pissdåligt flöde eftersom det som hämmar flödet mest är just dämparna. Det är just därför jag valde att köpa ett BC IV där man har dubbla dämpare på låg och mellanvarv, men den främre mer eller mindre kopplas bort när avgasflödet ökar.
Det är alltid en avvägning. Bäst flöde får man med ett lagom stort rör helt utan dämpare och krökar. Allting därefter är en kompromiss mellan ljudnivå och flöde.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183197"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad åker ni med för kat?
Jag åker snart (3timmar bort) men 3" racekat för att där verkar de vara en broms, sen blir de 2dämpare med en tredje japs historia på slutet. De är 2.25" dämpar full flödes. Men allt går ju att ändra på de är inte byggt än.
Men jag orkar inte åka runt med ett brölande, va lite sugen på att kona ner röret efter första dämparen, 2,5" fram till den sen kliva ner till 2,25" resten då avgaserna har svalnat av och minskat i storlek iom varmluft tar mer plats en kall.
Testade att köra pluggen igår på mitt BC III och vips så lät det nästan exakt som orginal-avgaset och utan dånar det utav bara [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]
Så jag tror att du gott och väl kunde kört med 2.5".
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183158"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
De är inte bestämt en, kan ändra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Vi är 2st som bygger o den anrda killens bil blir klar före, så jag ska ev ta mig dit och provlyssna. Om man nu kan säga så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183191"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
54mm är nog i minsta laget enligt mig. Som Bergan skriver så är det framför allt dämparna som ljudnivån hänger på. Men å andra sidan. Man kan köra med 4" rör och väldigt effektiva dämpare och få ett pissdåligt flöde eftersom det som hämmar flödet mest är just dämparna. Det är just därför jag valde att köpa ett BC IV där man har dubbla dämpare på låg och mellanvarv, men den främre mer eller mindre kopplas bort när avgasflödet ökar.
Det är alltid en avvägning. Bäst flöde får man med ett lagom stort rör helt utan dämpare och krökar. Allting därefter är en kompromiss mellan ljudnivå och flöde.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183197"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad åker ni med för kat?
Jag åker snart (3timmar bort) men 3" racekat för att där verkar de vara en broms, sen blir de 2dämpare med en tredje japs historia på slutet. De är 2.25" dämpar full flödes. Men allt går ju att ändra på de är inte byggt än.
Men jag orkar inte åka runt med ett brölande, va lite sugen på att kona ner röret efter första dämparen, 2,5" fram till den sen kliva ner till 2,25" resten då avgaserna har svalnat av och minskat i storlek iom varmluft tar mer plats en kall.
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Jag kör med den vanliga katten som bilen levereras med. Sedan är det ett 2.5" cat-back med minimal mellandämp och extremt liten slutdämp. Kände klart förbättring när man trycker på, men trumhinnorna känner en klar försämring! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
Joakim Olsson
- Inlägg: 152
- Blev medlem: 25 juli 2004, 03:13
- Bil: S2000
- Namn: Joakim Olsson
- Ort: Staffanstorp
<!--QuoteBegin-fonzeka+31 Aug 2005, 18:43:04--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 31 Aug 2005, 18:43:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag tvivlar på att det skiljer nåt mellan grenrören på 01-03 och 04- men vore intressant att veta säkert.
Nån med 04- som plockat av sitt grenrör och kan mäta?
Kollade på min 02:a och den har 2.4" kollektor.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182648"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är uppdaterat 04
Nån med 04- som plockat av sitt grenrör och kan mäta?
Kollade på min 02:a och den har 2.4" kollektor.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182648"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är uppdaterat 04
-
Tommie Blomqvist
- Inlägg: 136
- Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
- Ort: Sthlm
<!--QuoteBegin-Joakim Olsson+2 Sep 2005, 11:08:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Joakim Olsson 4 2 Sep 2005, 11:08:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-fonzeka+31 Aug 2005, 18:43:04--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 31 Aug 2005, 18:43:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag tvivlar på att det skiljer nåt mellan grenrören på 01-03 och 04- men vore intressant att veta säkert.
Nån med 04- som plockat av sitt grenrör och kan mäta?
Kollade på min 02:a och den har 2.4" kollektor.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182648"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är uppdaterat 04
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183223"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Frågan är hur långt ner i downpipen är delningen?
Och att ersätta detta, eller spara?
undrar jag... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Nån med 04- som plockat av sitt grenrör och kan mäta?
Kollade på min 02:a och den har 2.4" kollektor.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182648"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är uppdaterat 04
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183223"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Frågan är hur långt ner i downpipen är delningen?
Och att ersätta detta, eller spara?
undrar jag... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Bergan så du har köpt ett bc3 nu i alla fall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Lät det inte för mycket och du hade väl beställt ett nvidia har jag för mig?
Du kanske köpte Jontis gamla?
Lät det inte för mycket och du hade väl beställt ett nvidia har jag för mig?
Du kanske köpte Jontis gamla?
[b]Medlem #1535[/b]
<!--QuoteBegin-wriid+2 Sep 2005, 11:37:41--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 2 Sep 2005, 11:37:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Bergan så du har köpt ett bc3 nu i alla fall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Lät det inte för mycket och du hade väl beställt ett nvidia har jag för mig?
Du kanske köpte Jontis gamla?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183234"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag köpte Jontis gamla.
Pris kontra ljud avgjorde. Visst låter det utav bara h-vete utan plugg, men jag använder pluggen fram och tillbaka till jobbet när jag kör vanligt. Jag gillar ljudet skarp men resonansen hade gärna fått vara lite lägre utan plugg.
Fortfarande sugen på Invidias eller från Uppsala Avgasteknik. Har nog det här till våren, sen får det kanske bli något nytt.
Du får väl höra nästa gång vi syns så får vi jämföra vilket utav våra som låter mest! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Lät det inte för mycket och du hade väl beställt ett nvidia har jag för mig?
Du kanske köpte Jontis gamla?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183234"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag köpte Jontis gamla.
Pris kontra ljud avgjorde. Visst låter det utav bara h-vete utan plugg, men jag använder pluggen fram och tillbaka till jobbet när jag kör vanligt. Jag gillar ljudet skarp men resonansen hade gärna fått vara lite lägre utan plugg.
Fortfarande sugen på Invidias eller från Uppsala Avgasteknik. Har nog det här till våren, sen får det kanske bli något nytt.
Du får väl höra nästa gång vi syns så får vi jämföra vilket utav våra som låter mest! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
<!--QuoteBegin-Joakim Olsson+2 Sep 2005, 11:08:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Joakim Olsson 4 2 Sep 2005, 11:08:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är uppdaterat 04
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183223"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad exakt är det för skillnad då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183223"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad exakt är det för skillnad då?
-
Tommie Blomqvist
- Inlägg: 136
- Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
- Ort: Sthlm
<!--QuoteBegin-fonzeka+2 Sep 2005, 12:58:30--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 2 Sep 2005, 12:58:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Joakim Olsson+2 Sep 2005, 11:08:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Joakim Olsson 4 2 Sep 2005, 11:08:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är uppdaterat 04
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183223"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad exakt är det för skillnad då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183275"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
3" ner splittat hela vägen ner till 2cm före katten.
Va och kika på min bil nyss, med allt nere, där effekten kommer hämtas är genom ny kat.
För org är ett skämt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183223"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad exakt är det för skillnad då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183275"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
3" ner splittat hela vägen ner till 2cm före katten.
Va och kika på min bil nyss, med allt nere, där effekten kommer hämtas är genom ny kat.
För org är ett skämt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
-
Tommie Blomqvist
- Inlägg: 136
- Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
- Ort: Sthlm
De mäts nästa jämt på utsidan så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Men viss de borde inte vara någon märkbar grej mellan, men de ser man nog först när dom läggs brevid varann om den är så liten... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... znaika.gif[/img]
Men viss de borde inte vara någon märkbar grej mellan, men de ser man nog först när dom läggs brevid varann om den är så liten... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... znaika.gif[/img]
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Att byta katt till en annan ger väl säkert en del extra hk, men att ta bort den borde väl funka bättre eller? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
[b]Medlem #1535[/b]
-
christer_carlsson
- Inlägg: 211
- Blev medlem: 20 januari 2005, 01:07
- Bil: Accord Type-S
- Namn: Christer Carlsson
- Ort: göteborg
Mätte precis kollektorn på min 02:a och det blev ungefär 61,5mm innerdiameter. Skjutmåttet var aningen för litet, men jag tror det stämmer hyffsat.
Kan nån kontra med en 04-05, så får vi saken utredd!!
Röret till katten ser megastort ut, fast det är nån slags dubbelväggskontsruktion som lurar ögat lite. Kanske 3" utvändigt...betydligt mindre invändigt..
Kan nån kontra med en 04-05, så får vi saken utredd!!
Röret till katten ser megastort ut, fast det är nån slags dubbelväggskontsruktion som lurar ögat lite. Kanske 3" utvändigt...betydligt mindre invändigt..
Accord Type-S, <!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->Graphite grey<!--colorc--></span><!--/colorc-->, Special Edition 2008
Medlem #1538
Tidigare: CTR- milano red -02, såld, tack för den tiden :-)
Medlem #1538
Tidigare: CTR- milano red -02, såld, tack för den tiden :-)
Här är i alla fall skillnaden mellan original och TODA grenrör:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg</a>
Jag mätte innerdiametern på mitt DC Sport keramiska 4-2-1 grenrör som ligger här i vardagsrummet. 60mm mätte det längst ner.
En annan bild på originalet:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... rigine.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... ine.jpg</a>
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg</a>
Jag mätte innerdiametern på mitt DC Sport keramiska 4-2-1 grenrör som ligger här i vardagsrummet. 60mm mätte det längst ner.
En annan bild på originalet:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... rigine.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... ine.jpg</a>
<span style='font-family:arial'><span style='color:red'><span style='font-size:9pt;line-height:100%'>[b]Mvh
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
<!--QuoteBegin-chedst+16 Nov 2005, 23:16:25--><div class='quotetop'>QUOTE(chedst 4 16 Nov 2005, 23:16:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Här är i alla fall skillnaden mellan original och TODA grenrör:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg</a>
Jag mätte innerdiametern på mitt DC Sport keramiska 4-2-1 grenrör som ligger här i vardagsrummet. 60mm mätte det längst ner.
En annan bild på originalet:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... rigine.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... ine.jpg</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212140"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan du mäta innerdiametern både i original-grenröret och kollektorn (delen mot grenröret). Om du kan göra det så får vi svar på frågan om det är någon skillnad mellan 02-03 och 04-05 på den fronten. Om jag har läst den här tråden rätt så är innerdiametern på kollektorn (02-03) 61,5mm. Vad är den på 04-05?
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg</a>
Jag mätte innerdiametern på mitt DC Sport keramiska 4-2-1 grenrör som ligger här i vardagsrummet. 60mm mätte det längst ner.
En annan bild på originalet:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... rigine.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... ine.jpg</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212140"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan du mäta innerdiametern både i original-grenröret och kollektorn (delen mot grenröret). Om du kan göra det så får vi svar på frågan om det är någon skillnad mellan 02-03 och 04-05 på den fronten. Om jag har läst den här tråden rätt så är innerdiametern på kollektorn (02-03) 61,5mm. Vad är den på 04-05?
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
<!--QuoteBegin-Steffo+17 Nov 2005, 09:30:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 17 Nov 2005, 09:30:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-chedst+16 Nov 2005, 23:16:25--><div class='quotetop'>QUOTE(chedst 4 16 Nov 2005, 23:16:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Här är i alla fall skillnaden mellan original och TODA grenrör:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg</a>
Jag mätte innerdiametern på mitt DC Sport keramiska 4-2-1 grenrör som ligger här i vardagsrummet. 60mm mätte det längst ner.
En annan bild på originalet:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... rigine.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... ine.jpg</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212140"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan du mäta innerdiametern både i original-grenröret och kollektorn (delen mot grenröret). Om du kan göra det så får vi svar på frågan om det är någon skillnad mellan 02-03 och 04-05 på den fronten. Om jag har läst den här tråden rätt så är innerdiametern på kollektorn (02-03) 61,5mm. Vad är den på 04-05?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212188"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bilen står just nu i ett varmgarage och myser.
Kommer inte att ha upp den på lyft förrän i vår [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/todaVsStock1.jpg</a>
Jag mätte innerdiametern på mitt DC Sport keramiska 4-2-1 grenrör som ligger här i vardagsrummet. 60mm mätte det längst ner.
En annan bild på originalet:
<a href="http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... rigine.jpg" target="_blank">http://k20a.free.fr/img/collecteur/coll ... ine.jpg</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212140"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan du mäta innerdiametern både i original-grenröret och kollektorn (delen mot grenröret). Om du kan göra det så får vi svar på frågan om det är någon skillnad mellan 02-03 och 04-05 på den fronten. Om jag har läst den här tråden rätt så är innerdiametern på kollektorn (02-03) 61,5mm. Vad är den på 04-05?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212188"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bilen står just nu i ett varmgarage och myser.
Kommer inte att ha upp den på lyft förrän i vår [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
<span style='font-family:arial'><span style='color:red'><span style='font-size:9pt;line-height:100%'>[b]Mvh
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Ajaj.. Ingen annan som har mätt?
Annars får jag mäta själv när jag byter till race-kat, men det kommer att dröja några månader...
Annars får jag mäta själv när jag byter till race-kat, men det kommer att dröja några månader...
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Vad ska du med racekat till? Bort med kattskrället är bättre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Steffo+17 Nov 2005, 19:52:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 17 Nov 2005, 19:52:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ajaj.. Ingen annan som har mätt?
Annars får jag mäta själv när jag byter till race-kat, men det kommer att dröja några månader...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212359"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin-Steffo+17 Nov 2005, 19:52:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 17 Nov 2005, 19:52:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ajaj.. Ingen annan som har mätt?
Annars får jag mäta själv när jag byter till race-kat, men det kommer att dröja några månader...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212359"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[b]Medlem #1535[/b]
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
<!--QuoteBegin-wriid+22 Nov 2005, 20:20:07--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 22 Nov 2005, 20:20:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad ska du med racekat till? Bort med kattskrället är bättre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Steffo+17 Nov 2005, 19:52:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 17 Nov 2005, 19:52:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ajaj.. Ingen annan som har mätt?
Annars får jag mäta själv när jag byter till race-kat, men det kommer att dröja några månader...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212359"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=213993"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nä. Jag tänker ha bilen längre än till första besiktningen och jag är inte överdrivet sugen på att byta grenrör varje gång jag ska besikta. Sedan kan det vara värt några få hästkrafter att inte förstöra miljön mer än nödvändigt tycker jag.
<!--QuoteBegin-Steffo+17 Nov 2005, 19:52:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 17 Nov 2005, 19:52:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ajaj.. Ingen annan som har mätt?
Annars får jag mäta själv när jag byter till race-kat, men det kommer att dröja några månader...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212359"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=213993"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nä. Jag tänker ha bilen längre än till första besiktningen och jag är inte överdrivet sugen på att byta grenrör varje gång jag ska besikta. Sedan kan det vara värt några få hästkrafter att inte förstöra miljön mer än nödvändigt tycker jag.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
<!--QuoteBegin-Steffo+23 Nov 2005, 10:34:59--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 23 Nov 2005, 10:34:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-wriid+22 Nov 2005, 20:20:07--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 22 Nov 2005, 20:20:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad ska du med racekat till? Bort med kattskrället är bättre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Steffo+17 Nov 2005, 19:52:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 17 Nov 2005, 19:52:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ajaj.. Ingen annan som har mätt?
Annars får jag mäta själv när jag byter till race-kat, men det kommer att dröja några månader...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212359"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=213993"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nä. Jag tänker ha bilen längre än till första besiktningen och jag är inte överdrivet sugen på att byta grenrör varje gång jag ska besikta. Sedan kan det vara värt några få hästkrafter att inte förstöra miljön mer än nödvändigt tycker jag.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=214135"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du får nog ut ganska mycket av att ha decat istället för racekat. utan kat är oavsätt bäst.
Sen så om du köper ett tvådelat racegrenrör från exempelvis dc sports så behöver du endast ta bort katersättaren och stoppa dit katen igen.
Angående miljön så känns det som att din bil utan kat inte bidrar till någon speciell förorening. Att vi i sverige är så medvetna om miljön tror jag inte spelar speciellt stor roll när i stort sett hela östvärlden inte har några speciella miljökrav. Kolla bara på Kina som köper upp all skrot som i stort sett finns att få tag i. Där har de inte några metoder som är snälla mot miljön. Så om lilla sverige bidrar till lite bättre miljö så märks det nog inte på det stora hela.
Kanske är lite idiotiskt att tänka så och klart man ska värna om miljön, men ändå så är det ju. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Steffo+17 Nov 2005, 19:52:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 17 Nov 2005, 19:52:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ajaj.. Ingen annan som har mätt?
Annars får jag mäta själv när jag byter till race-kat, men det kommer att dröja några månader...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212359"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=213993"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nä. Jag tänker ha bilen längre än till första besiktningen och jag är inte överdrivet sugen på att byta grenrör varje gång jag ska besikta. Sedan kan det vara värt några få hästkrafter att inte förstöra miljön mer än nödvändigt tycker jag.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=214135"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du får nog ut ganska mycket av att ha decat istället för racekat. utan kat är oavsätt bäst.
Sen så om du köper ett tvådelat racegrenrör från exempelvis dc sports så behöver du endast ta bort katersättaren och stoppa dit katen igen.
Angående miljön så känns det som att din bil utan kat inte bidrar till någon speciell förorening. Att vi i sverige är så medvetna om miljön tror jag inte spelar speciellt stor roll när i stort sett hela östvärlden inte har några speciella miljökrav. Kolla bara på Kina som köper upp all skrot som i stort sett finns att få tag i. Där har de inte några metoder som är snälla mot miljön. Så om lilla sverige bidrar till lite bättre miljö så märks det nog inte på det stora hela.
Kanske är lite idiotiskt att tänka så och klart man ska värna om miljön, men ändå så är det ju. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Senast redigerad av wriid den 23 november 2005, 17:30, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Medlem #1535[/b]
