skuren ap2:(

[JG]

det jobbiga är väll nu i så fall att veven är smidd och att du måste skaffa ny eller utbytes.

jag hade trimmat maskinen på en gång, det är billigare eller samma pris som oem fast det ger mer power =)
hur är geometrin i en f20? kort slag stort borr? eller kvadratisk?
vad får den för slag på 2,2l med strokervev?

[Jontis]

J-vligt trist.

Detta kanske kan vara något:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=45109" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=45109</a>

[insigma]

Funkar de med hans F22 då ?

[tobbe__86]

Börja att tacka för all hjälp. Nu så idag rev jag bort sumpen och kollade vevlagerna och det ena lagret hadde lagt sig i det anndra typ gott runt:S såg jätte knas ut och haft sån tur att vev axlen inte är skadad det är nog bara att byta lagerna det är inget annat som verka skadat. allt tyder på ett frabiks fel kan lägga upp bilder senare. som sakt tack än så länge för all hjälp.

[tobbe__86]

Eftersom det är något som har gått sönder måste du ju också ta reda på varför, inte bara byta till nya delar och köra igen. Felet måste ju bero på något.

Asse tror det är den Svarta som kommer från Karlstad.

tja anlednigen är slarvig inkörnig.

[insigma]

Jag tycker du skall kolla så Vevaxeln är rak så du inte råkar ut för samma sak igen.. det måste ju finnas en anledning varför den hakar fast i lagret o drar runt det.

[tobbe__86]

Jag tycker du skall kolla så Vevaxeln är rak så du inte råkar ut för samma sak igen.. det måste ju finnas en anledning varför den hakar fast i lagret o drar runt det.

sj klart ska jag kolla det. men det verka inte så men det är klart allt ska kollas .

[adio]

Det kan du aldrig se med ögat utan det måste mätas upp. Inkörningen har jag svårt att tro har med detta att göra, det kan ju inte blivit smörjt tillräckligt.

[tobbe__86]

Det kan du aldrig se med ögat utan det måste mätas upp. Inkörningen har jag svårt att tro har med detta att göra, det kan ju inte blivit smörjt tillräckligt.

det vet jag vi har så vi kan kolla det men em snubbe från försäkringen kollar det nu i verkstaden det verka som att dom kan ersätta det i och med att bilen gått så lite vi få se vad han säger. blir kanske ny motor.

[adio]

Få hoppas att de gör det så du slipper krångla själv! Men kan ÅF i Sverige ta hem en sån motor eller delar?

[tobbe__86]

nej dom gör inget det ända rådet jag fick nu va att köpa ny motor jaja det är bara att ta fram sparbössan. dom skulle hjälpa mig ta fram en från japan tydligen. men mer om det när det är där.

[M Scotte]

En Ap2 motor kan utan något problem alls beställas från vilken Åf som helst. Kostar runt 26 000kr för bottendelen. Ska du ha båda delar tillkommer 25 000kr till för toppen.

[Malkolm]

26k minus HPC-rabatten man får hos vissa ÅF

Om blocket har klarat sig så är det ju bara att bygga 2.4L, en K24-vev, H22-stakar och H22-kolvar sen är det bara att tuta och köra. Mitt bygge gick på ca 15k i delar med dubbla uppsättningar OEM lager. Värt att tänka på kanske?

[SAUD]

Fan så himla tråkigt,lider med dig verkligen! Hoppas att det fixar sig på det bästa sättet för dig?!

[tobbe__86]

ja det blir lite pengar men vad gör man för honda:P jaså man kan ta hem såna via åf det blir det nog att göra då.

[Asse]

Med dagens dollarkurs så är det billigare att ta från USA, en S2000 bottten kostar 2000 = 12000 sek

[tobbe__86]

Med dagens dollarkurs så är det billigare att ta från USA, en S2000 bottten kostar 2000 = 12000 sek

jo det är klart jag har ett par ställen att kolla innan jag handlar nått nytt

[luckan]

Asse,

Glöm inte förtullningsavgifterna... där har du 25% pålägg.. visserligen lönar det sig ändå, men många "glömmer" det påslag som kommer på, vilket gör att det blir en smärre chock när det dimper ner en inbetalning i brevlådan...

[LinusE]

usch.
inte kul med lager rass.

[Featherweight]

Asse,

Glöm inte förtullningsavgifterna... där har du 25% pålägg.. visserligen lönar det sig ändå, men många "glömmer" det påslag som kommer på, vilket gör att det blir en smärre chock när det dimper ner en inbetalning i brevlådan...

stämmer, men jag har aldrig varit med om att någon säljare i usa inte har skrivit lägre värde än det egentligen är om man vill det.. visst, det är väl en risk man tar om paketet skulle försvinna eller skadas och det skulle bli någon slags återbetalning av fraktföretaget.. men jag har heller aldrig varit med om att ett paket varit skadat eller kommit bort, och jag har nu köpt en hel del nu.. men det är klart.. köper man något för 12 lök får man ju räkna med att momsen ändå blir typ 1500.. dom skriver inte ett hur lågt värde som helst..

[luckan]

på tal om försvunna paket... så kan det hända.. har en leverans som dröjt ända sedan november... och nu i veckan ska de skicka en ny order till mig för att det tydligen försvunnit... så visst är den korrekta värdeskrivningen viktig o ha... det handlar om ett par Volk fälgar, så det vore mindre roligt om de hade skrivit ner värdet o att man sen står där med tummen mitt i handen....

sorry för ot:n.

Hoppas nu att försäkringsmannen e så snäll att han hjälper till med allt som behövs!

Mvh,

[PatrikGBG]

det viktigaste just nu är att lyssna på vad folk här säger till dig o göra...!
då blir de lite tur i oturen att de rasade!

[M Scotte]

Räknar man på ett block från USa så blir det något billigare, men inte mycket. 2000 dollar för blocket. Frakt? Minst 500 dollar. 2500 gånger dollarkursen(6.15)= 15375kr. Tull och moms= 15375 gånger 1.31=20140kr. Det skiljer i bästa fall 2-3000kr, och då har man ingen garanti på ett år som man har med svenska reservdelar.

[tobbe__86]

oki änu mer uppdat han skade läggaren kollade sakerna nu här ikväll och har konstaterat att det va fel på lagret som gick åt skogen. Så dom pratade nu om att ersätta hela motorn. bara att hoppas på det annars bet. tackar och bugar för alla som hjälper till med olika tips.

[and1]

då e det bara grattulera till dig alla sagor har lyckliga slut även i Honda världen

[tobbe__86]

då e det bara grattulera till dig alla sagor har lyckliga slut även i Honda världen

tackar men inget är ju klart dom ska analysera oljan med och kolla om det kan va fel med oljan typ om jag slagit i fel olja då blir det ingen försäkring :S

[tobbe__86]

Om motorn varit orörd och lagret gått runt i en stake måste det varit ett olje problem. Man har kört med för dålig olja eller inte skött servicen. Sånt ska inte hända annars.

Verkligen skön att det går på maskinskadan. Vissa bolag tar inte maskinskada på importbilar. Men du verka ha tur att ditt bolag gör det.

Hoppas det löser sig nu bara..

jepp tror det ligger till så för hon som ägde bilen sa att oljan va bytt men det va säkert någon billigt som inte ska vara i motorn

[M Scotte]

Så enkelt rasar inte en maskin. Är där olja, om det så är biltemas billigaste så rasar inte motorn för det, inte med det korta miltalet.

[tobbe__86]

Så enkelt rasar inte en maskin. Är där olja, om det så är biltemas billigaste så rasar inte motorn för det, inte med det korta miltalet.

ja jag har inte en anig om vad det kan va.. det är jävligt märkligt.

[tobbe__86]

för jag har fan inte en anig om vad som hänt. måste. lagret kan väl inte bli så av varvet? det ska ju täla det det va ju inte äns max varv.