motor funderingar....

[Kraft]

<!--QuoteBegin-Mattias+6 Jan 2005, 19:34:23--><div class='quotetop'>QUOTE(Mattias 4 6 Jan 2005, 19:34:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Nu har jag haft för mkt fri/tanketid igen...

Ni som är bra på siffror och motorspecar/byggen kan ju fundera på den här frågan:

Om man har en komplett B16A2 brevid en B18C4 och vill ta godbitarna från dessa för att få ut max hästar i en motor, hur skulle det se ut och vad skulle man få för specar?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=81065"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ta b18 blocket stoppa i b16 kolvarna, stoppa på b16toppen med b18 kammarna i.

då har du en nice motor med 11,1:1 i komp.
Effekten i standard (169hk) borde kunna öka till runt 175-180hk.

På med ett insug och itr kammar så har du 10hk till....

[Clabbe]

Hmm...
Kanske ska lägga ut taggtråd runt min bil... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

[Clabbe]

Men måste fråga...
Om man bygger tvärtom då?

Man tar ett B16 block, i med B18 kolvarna, på med B18 toppen och b16 kammarna.. Var hamnar vi då nånstans?

[Walkire]

Hm, många ideer runtomkring...måste börja plugga lite på vilka motorer ni pratar om....men om man tar o plockar ihop en motor från två olika, vilken styrdon ska man köra med?

[infra]

ratten... HAHAHAHHAHAHA

[Clabbe]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

[M Scotte]

<!--QuoteBegin-Clabbe+6 Jan 2005, 23:12:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 6 Jan 2005, 23:12:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men måste fråga...
Om man bygger tvärtom då?

Man tar ett B16 block, i med B18 kolvarna, på med B18 toppen och b16 kammarna.. Var hamnar vi då nånstans?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=81169"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
9.1 i komp. Runt 150hk istället fäör 160hk generellt räknat.

[Clabbe]

En motor som är värd att turbo-konvertera alltså?

[Fixxe]

värmaren... hahahahahahahahahahahaha [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Walkire>> typ finns redan trådar om det... men man tar typ det som passar och det som går att infra-stajla...
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... topic=7114" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ic=7114</a>

[Kraft]

<!--QuoteBegin-Clabbe+7 Jan 2005, 00:13:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 7 Jan 2005, 00:13:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En motor som är värd att turbo-konvertera alltså?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=81209"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

svar ja