Crowerkammar

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

<a href="http://www.crower.com/cat/import/honda/cams/h23.shtml" target="_blank">http://www.crower.com/cat/import/honda/ ... 3.shtml</a>

Som de själva säger: "Crower is the first company to deliver aftermarket performance cams to the H23 market."

Men är det någon som har hört talas om dem eller kan ge mig någon bra läsbar info ur sidan? Själv vet jag inte riktigt vad som är bra med alla värden där [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] .
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Crower är gamla i gemet inom trimindustrin i U.S
De har tillverkat trimprylar för amerikanske truckar hur länge som helst.
Благодаря мутра!
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

Låter ju lovande..
Hittade några trådar på hondatech om killar som trimmar H23, fick upp hoppet för motorn lite ^^,

Men om jag förstått det rätt är det väl lika bra att köpa en hel hoper saker när man väl investerar i kammar?
Kammar (uppenbarligen, döh), kamdrev, grenrör, bättre stakar, mappning..
Stakarna i H23:an vill, efter vad jag läst, inte vara med över 6400rpm.
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Hur mycket varvar din motor idag?
Благодаря мутра!
Användarvisningsbild
smacke
Inlägg: 1593
Blev medlem: 26 april 2004, 10:44
Bil: NSX
Namn: MarcusMaehlum
Ort: Mammas mage
Kontakt:

hmm.. va de inte crower som hade problem me att kammarna knäktes ??
SMacke #364
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Ett gammalt problem...
precis som Skunk2 hade för en 2-3år sen..
Благодаря мутра!
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

<!--QuoteBegin-Clabbe+20 Mar 2005, 13:51:53--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe @ 20 Mar 2005, 13:51:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur mycket varvar din motor idag?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=115260"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Varvstoppet ligger där nånstans, 6500-7000rpm.. Maxeffekten ligger på 5200 om jag inte minns fel. Eller så var det 5600 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]..
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Varför köpa nya stakar då de du har idag tydligen klarar de varv du kör på...
Eller hade du tänkt höja varvstoppet?
Om inte så ser jag ingen anledning till att byta stakarna..
Благодаря мутра!
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

Mja, jag tänkte, i min inte så fullt maskintekniska lilla hjärna, att om man byter kammar och mappar om så höjer man varvstoppet för att få ut det mesta ur kammarna..

Iofs så stod det ju på Crowers hemsida att kammarna gör mest i mid-range..
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Endoor

Eftersom det e en H23 så kanske en snabbinspektion av bottendelen kunde vara på sin plats? Kolla lagertoleranser och ev byta vevlagren innan man börjar forcera med mer effekt.
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

Heh, jo.. Det är därför jag vill veta så mycket som möjligt om alla saker innan jag ens handlar nåt, vill ju att det ska hålla också..
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Skriv svar