Sida 1 av 1
Postat: 22 mars 2005, 19:15
av s2000
Tänkte byta till sommarhjulen nu på min CTR under påsken. Vad ska det vara för lufttryck i däcken, mätt i kg/cm2? [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] Vad har ni som kör CTR med originalhjul för tryck?
Postat: 22 mars 2005, 19:43
av PB2000
Jag kör mellan 2.8-3.0
Postat: 22 mars 2005, 21:13
av Dani
Trycket är oberoende av profil, tumstorlek osv.
2.5 Bar blir inte mer i ett 205/55/15" däck än i ett 215/45/17" t.ex.
Jag kör 2.8Bar på gata och 3 på bana ungefär.
Postat: 23 mars 2005, 00:40
av Palmblad
<!--QuoteBegin-Dani+22 Mar 2005, 21:13:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 22 Mar 2005, 21:13:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Trycket är oberoende av profil, tumstorlek osv.
2.5 Bar blir inte mer i ett 205/55/15" däck än i ett 215/45/17" t.ex.
Jag kör 2.8Bar på gata och 3 på bana ungefär.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116259"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
2.5bar är ju alltid 2.5bar vare sig det är i ett stort eller litet däck.
Pumpar du i 2.5bar i ett 205/55-15" så pressas slitbanan ut MER på det än om du pumpar i samma tryck i ett 215/45-17"
Så trycket är INTE oberoende av profil,tum osv...
(beroende på vilket slitage du vill ha)
En sak som är säker är att det är MYCKET bättre för däcket att köra med lite för mycket luft i än lite för lite!!
Postat: 23 mars 2005, 08:05
av Dani
<!--QuoteBegin-Palmblad+23 Mar 2005, 00:40:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Palmblad @ 23 Mar 2005, 00:40:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+22 Mar 2005, 21:13:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 22 Mar 2005, 21:13:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Trycket är oberoende av profil, tumstorlek osv.
2.5 Bar blir inte mer i ett 205/55/15" däck än i ett 215/45/17" t.ex.
Jag kör 2.8Bar på gata och 3 på bana ungefär.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116259"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
2.5bar är ju alltid 2.5bar vare sig det är i ett stort eller litet däck.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116381"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det var det jag menade ju hehe, jag skrev kanske lite flummigt men det var det jag ville få fram.
Postat: 23 mars 2005, 08:43
av Berra
<!--QuoteBegin-Dani+23 Mar 2005, 09:05:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 23 Mar 2005, 09:05:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Palmblad+23 Mar 2005, 00:40:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Palmblad @ 23 Mar 2005, 00:40:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+22 Mar 2005, 21:13:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 22 Mar 2005, 21:13:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Trycket är oberoende av profil, tumstorlek osv.
2.5 Bar blir inte mer i ett 205/55/15" däck än i ett 215/45/17" t.ex.
Jag kör 2.8Bar på gata och 3 på bana ungefär.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116259"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
2.5bar är ju alltid 2.5bar vare sig det är i ett stort eller litet däck.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116381"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det var det jag menade ju hehe, jag skrev kanske lite flummigt men det var det jag ville få fram.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116408"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
2.8 bar på 15" på din lilla 1100kg's bil. Det lät väldigt mycket!
Postat: 23 mars 2005, 08:50
av Dani
Det funkar bra tycker jag, det blir jämnt slitage det är bra grepp.
Postat: 23 mars 2005, 08:54
av Berra
<!--QuoteBegin-Dani+23 Mar 2005, 09:50:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 23 Mar 2005, 09:50:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det funkar bra tycker jag, det blir jämnt slitage det är bra grepp.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116417"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag tycker i vart fall att det är högt tryck ( läs: inte för högt )
RÄcker om du åker 2.0 - 2.2 på 15" får säkert bättre grepp också.
Postat: 23 mars 2005, 10:03
av Dani
Ska man axa iväg vid rödljus osv så är det för mkt, men för bra väghållning osv så tycker jag bilen greppar bättre med högre tryck.
Postat: 23 mars 2005, 10:51
av StiFt
<!--QuoteBegin-Dani+23 Mar 2005, 09:05:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 23 Mar 2005, 09:05:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Palmblad+23 Mar 2005, 00:40:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Palmblad @ 23 Mar 2005, 00:40:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+22 Mar 2005, 21:13:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 22 Mar 2005, 21:13:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Trycket är oberoende av profil, tumstorlek osv.
2.5 Bar blir inte mer i ett 205/55/15" däck än i ett 215/45/17" t.ex.
Jag kör 2.8Bar på gata och 3 på bana ungefär.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116259"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
2.5bar är ju alltid 2.5bar vare sig det är i ett stort eller litet däck.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116381"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det var det jag menade ju hehe, jag skrev kanske lite flummigt men det var det jag ville få fram.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=116408"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag fatta vad ani menade =)
Samma som Palmblad sa [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Postat: 25 mars 2005, 21:16
av s2000
Men däckstrycket beror väl på vad man har för sorts däck. Därför jag undra vad ni CTR-ägare har för tryck i era original sulor. Det verkar som 2,8 är det som rekommenderas. Tycker det verkar mycket men jag ska oxå prova det. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 25 mars 2005, 22:05
av Dani
Vad menar du med att det beror på vad för sorts däck man har?
Typ hur hårt det är eller vadå?
Postat: 26 mars 2005, 10:54
av s2000
<!--QuoteBegin-Dani+25 Mar 2005, 22:05:24--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 25 Mar 2005, 22:05:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad menar du med att det beror på vad för sorts däck man har?
Typ hur hårt det är eller vadå?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=117784"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja, t.ex. om däcket är mjukt eller hårt. Det kanske finns fler faktorer som avgör vilket däckstryck man ska ha t.ex. vilken typ av bil det är. Vad vet jag [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /dunno.gif[/img] Undrade bara vad som rekommenderades till min CTRs originalsulor. Men 2,8 verkar bra. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 27 mars 2005, 12:08
av Bippen
Tjena, jag kör med närmare 3,0 fram och 2,8 bak. 2,9 är nog att sträva efter. Blir lite mjukt i kurvorna om man ligger på lite när man ska försöka lägga tristessen åt sidan när man åker till jobbet.
Nu är det äntligen påsk och vädret är vackert som tusan. Sommardäck på.
Ha det gott och njut av dom första milen med sommmarpuckarna. Glöm inte att efterdra!
Postat: 27 mars 2005, 17:14
av No 666
Tack för rådet Bippen och se till att du har ditt fulla namn i signaturen, vi har den regeln här på forumet...
Postat: 28 mars 2005, 19:21
av mAbZ
<!--QuoteBegin-s2000+25 Mar 2005, 21:16:12--><div class='quotetop'>QUOTE(s2000 @ 25 Mar 2005, 21:16:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det verkar som 2,8 är det som rekommenderas. Tycker det verkar mycket men jag ska oxå prova det. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=117754"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är det inte 2,2 som rekommenderas av Honda då?
Har ingen lust att kuta ut till bilen och kolla, men har för mig att det står
så på en lapp klistad i dörrkarmen på förarsidan... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
