motor problem
Skrev för ett tagsen och jag har inte fått min motor o gå än i min honda crx89:a...
Insprutningslampan lyser och den går inte rent utan den smäller gärna och har sig.
den är även svårstartad och går inte bra på tomgången.
kan det vara insprutet det är nåt fel på? det verkar också som han får för mycket bensin eller nåt sånt..
tacksam för all hjälp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Insprutningslampan lyser och den går inte rent utan den smäller gärna och har sig.
den är även svårstartad och går inte bra på tomgången.
kan det vara insprutet det är nåt fel på? det verkar också som han får för mycket bensin eller nåt sånt..
tacksam för all hjälp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Peter josefsson
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Regel nummer 1 ALLTID.
Vad har du för felkoder?
Vad har du för felkoder?
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
9 = No. 1 cylinder position (CYL Sensor)
6 = Coolant Temperature (TW Sensor)
Testa att nollställa ECUn till en början med och se om du får samma koder fortfarande sen.
6 = Coolant Temperature (TW Sensor)
Testa att nollställa ECUn till en början med och se om du får samma koder fortfarande sen.
Senast redigerad av Fresa den 29 mars 2005, 11:07, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
-
krollan
- Inlägg: 276
- Blev medlem: 20 maj 2004, 13:28
- Bil: del sol vti-t
- Namn: Kristofer Andersson
- Ort: helsingborg
1. du varmkör bilen ordentligt så att den kommer upp arbetstempratur 2. du kopplar bort batteriet så att bilen inte får någon ström, alla säger olika tider men jag brukar låta den stå minst en kvart.
3. låter bilen gå på tomgång till arbetstempratur så att ECUn kan samla in de nya uppgifterna.
sedan e det bara att kolla om felkoderna komer upp igen när du har kört.
3. låter bilen gå på tomgång till arbetstempratur så att ECUn kan samla in de nya uppgifterna.
sedan e det bara att kolla om felkoderna komer upp igen när du har kört.
Kristofer Andersson
medlemnr. 557
Man ska ha testat allt utom folkdans och sin syster.
medlemnr. 557
Man ska ha testat allt utom folkdans och sin syster.