Luft tryck i mina nya däck ?
-
Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Har för mig Scotte o co kör ca 1.7-2 bar.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
-
Micke 16v
- Inlägg: 991
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
- Bil: Honda Civic
- Namn: Mikael Haraldsson
- Ort: Enköping
Okay !
2 på gatan o 1.7 på banan menar du eller [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
2 på gatan o 1.7 på banan menar du eller [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
0736316013
-
Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Njaee, jag har för mig att han nämnt de talen men om det var på gata eller bana vet jag inte. Vad jag säkert vet är att man ska ha lägre tryck i R-Däck än vanliga gatdäck.
Senast redigerad av Dani den 1 april 2005, 00:37, redigerad totalt 1 gånger.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
<!--QuoteBegin-Koxen+1 Apr 2005, 02:50:31--><div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 1 Apr 2005, 02:50:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När en däckfirma montearde mina 215-40 R17 däck på fälgarna så öste dom i nästan 5 bar. frågade varför men det skulle tydligen vara så i så tunna däck. sant?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=120665"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Shit 5bar!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Tror nog det är ganska överdrivet, mer lagom med 2.7-2.8bar i dem.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=120665"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Shit 5bar!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Tror nog det är ganska överdrivet, mer lagom med 2.7-2.8bar i dem.
Honda CR-V PHEV
-
Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
5Bar är HELT ÅT HELVETE FÖR MKT! Vad fan var det för firma?
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
-
Koxen
- Inlägg: 567
- Blev medlem: 26 april 2004, 00:58
- Namn: Patrik Kristiansen
- Ort: Stenungsund
- Been thanked: 2 times
Gummiverkstan i stenungsund.
jag åkte till macken och tömde ut till iaf 3 direkt efteråt för det kändes lite hårda [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
undra vad dom fick det ifrån då.
jag åkte till macken och tömde ut till iaf 3 direkt efteråt för det kändes lite hårda [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
undra vad dom fick det ifrån då.
<!--QuoteBegin-Koxen+1 Apr 2005, 11:44:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 1 Apr 2005, 11:44:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Gummiverkstan i stenungsund.
jag åkte till macken och tömde ut till iaf 3 direkt efteråt för det kändes lite hårda [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
undra vad dom fick det ifrån då.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=120784"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
? hallå lugna dig nu!
Dem brukar fylla i över 5 bar för att däcket ska lägga sig rätt på fälgen, sen tömmer dem ju inte fan låter dem dig åka iväg med 5 bar!!!
Visst 3 bar kan man köra med 205.40.17 men du behöver absolut inte då du har så lätt bil som hondan ändå är, räcker med 2.2 - 2.5
jag åkte till macken och tömde ut till iaf 3 direkt efteråt för det kändes lite hårda [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
undra vad dom fick det ifrån då.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=120784"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
? hallå lugna dig nu!
Dem brukar fylla i över 5 bar för att däcket ska lägga sig rätt på fälgen, sen tömmer dem ju inte fan låter dem dig åka iväg med 5 bar!!!
Visst 3 bar kan man köra med 205.40.17 men du behöver absolut inte då du har så lätt bil som hondan ändå är, räcker med 2.2 - 2.5
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
-
Koxen
- Inlägg: 567
- Blev medlem: 26 april 2004, 00:58
- Namn: Patrik Kristiansen
- Ort: Stenungsund
- Been thanked: 2 times
<!--QuoteBegin-Berra+1 Apr 2005, 11:50:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra 4 1 Apr 2005, 11:50:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Koxen+1 Apr 2005, 11:44:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 1 Apr 2005, 11:44:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Gummiverkstan i stenungsund.
jag åkte till macken och tömde ut till iaf 3 direkt efteråt för det kändes lite hårda [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
undra vad dom fick det ifrån då.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=120784"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
? hallå lugna dig nu!
Dem brukar fylla i över 5 bar för att däcket ska lägga sig rätt på fälgen, sen tömmer dem ju inte fan låter dem dig åka iväg med 5 bar!!!
Visst 3 bar kan man köra med 205.40.17 men du behöver absolut inte då du har så lätt bil som hondan ändå är, räcker med 2.2 - 2.5
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=120792"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jo dom här killarna monterade med 5 i däcken [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] men dom var inte många år äldre än mig själv så dom kanske förstått det fel.
jag åkte till macken och tömde ut till iaf 3 direkt efteråt för det kändes lite hårda [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
undra vad dom fick det ifrån då.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=120784"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
? hallå lugna dig nu!
Dem brukar fylla i över 5 bar för att däcket ska lägga sig rätt på fälgen, sen tömmer dem ju inte fan låter dem dig åka iväg med 5 bar!!!
Visst 3 bar kan man köra med 205.40.17 men du behöver absolut inte då du har så lätt bil som hondan ändå är, räcker med 2.2 - 2.5
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=120792"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jo dom här killarna monterade med 5 i däcken [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] men dom var inte många år äldre än mig själv så dom kanske förstått det fel.
Senast redigerad av Koxen den 1 april 2005, 11:53, redigerad totalt 1 gånger.
-
Micke 16v
- Inlägg: 991
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
- Bil: Honda Civic
- Namn: Mikael Haraldsson
- Ort: Enköping
Okay, nu har kört x antal mil
2.0 runtom på gata verkar bra om man kikar på slitaget
Men ja tänkte ju pysa ut lite innan bankörningen....
Va säger ni ? va inte så hemliga nu ja kommer inte ifatt er ändå ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
2.0 runtom på gata verkar bra om man kikar på slitaget
Men ja tänkte ju pysa ut lite innan bankörningen....
Va säger ni ? va inte så hemliga nu ja kommer inte ifatt er ändå ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
0736316013
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
Kör hårt med dem på gatan, är de svajiga så dra i mer luft och om de känns för stumma och stötiga släpp ut lite.
Du får känna dig för helt enkelt. jag hade börjat med 2.3fram och 2.2bak.
På riktiga R-däck brukar man köra med runt 1.7bar vet jag men eftersom du nu har däck som är tillåtna för gatan så hade jag inte kört så lite luft i dem.
På bana får du väl dra i 0.5bar mer i däcken, jag körde på 3.1fram och 3.0bak när jag körde med mina gatdäck på mantorp förra året.
Du får känna dig för helt enkelt. jag hade börjat med 2.3fram och 2.2bak.
På riktiga R-däck brukar man köra med runt 1.7bar vet jag men eftersom du nu har däck som är tillåtna för gatan så hade jag inte kört så lite luft i dem.
På bana får du väl dra i 0.5bar mer i däcken, jag körde på 3.1fram och 3.0bak när jag körde med mina gatdäck på mantorp förra året.
Honda CR-V PHEV
