Sida 1 av 1
Postat: 13 augusti 2004, 16:59
av Snoddas
Har någon provat det här????
<a href="
http://www2.blocket.se/view/3099168.htm?l=0&c=1&city=0" target="_blank">
http://www2.blocket.se/view/3099168.htm ... &city=0</a> [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
intressant att veta om detta är bluff??????
rimligt är kanske att det ger 5Hk men billigt i alla fall......
Vad tror ni om det??????
Postat: 13 augusti 2004, 17:08
av Kristian
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>BLUFF!!!!!</span>
Postat: 13 augusti 2004, 17:08
av YASH
Postat: 13 augusti 2004, 17:10
av LinusE
<!--QuoteBegin-YASH+13 Aug 2004, 17:08:09--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 13 Aug 2004, 17:08:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->LOL [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] köp 2-3st när du ändå ska beställa så får du lika mycket krut som en VT [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Postat: 13 augusti 2004, 18:57
av oscii
Det är en resistor som man trycker dit på IAT sensorn.
de talar om för ecun att insugsluften är annan än vad den verkligen är
då ställer ecun fram tändninen på motorn samt tillför mer soppa
IAT-sensorn sitter på insuget där de e normalt lite varmare
än vid själva luftfiltret
så teoretiskt skulle man kunna flytta sensorn till stax efter luftfiltret
å lura ECUN den vägen.
Sen va de ger, har ja inte en blekaste
Ciao [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Postat: 14 augusti 2004, 00:55
av Snoddas
Postat: 14 augusti 2004, 10:35
av david-o
brode det inte ge samma sak då att bara ställa fram tändningen manuellt?
Postat: 14 augusti 2004, 13:59
av infra
Känns ju ännu mer meningslös om den funkar så som oscii säger då våra ecuer inte tar hänsyn till några mätare vid fullgas.
