Hondaklubben

De e så här att jag behöver en crx vtec kabelhärva. både i motorum och från kupén. Har kollat på bildelsbasen mm. o de finns ingen. Finns de nått annat sätt man kan göra på? kolla skrot i tyskland? lite surt o köpa en ny för 8000:-

MVH Robert

Vad behöver du den till? Förmodligen behöver du inte hela kabelstammen utan enbart vissa kablar

till en vtec motor i en ed9. behöver hela härvorna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

går väl att konvertera ed9ans??

<!--QuoteBegin-AcKyL+13 Apr 2005, 12:21:43--><div class='quotetop'>QUOTE(AcKyL 4 13 Apr 2005, 12:21:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->går väl att konvertera ed9ans??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126663"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

har också läst nått om de. man vet inte va de e för kontakt på vtec givaren mm

Vilken motor sitter i ED9:an? Och vilken tänker du byta till?

<!--QuoteBegin-Fresa+13 Apr 2005, 12:28:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 13 Apr 2005, 12:28:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vilken motor sitter i ED9:an? Och vilken tänker du byta till?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126670"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

där satt D16z5 på 124hk o ska i en B16A1.

Du kan använda stora delar av gamla härvan och lägga till det som saknas. Givetvis krävs verkstadsmanualen från båda bilarna, men det förutsätter jag att du har.

<!--QuoteBegin-M Scotte+13 Apr 2005, 12:36:06--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 13 Apr 2005, 12:36:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du kan använda stora delar av gamla härvan och lägga till det som saknas. Givetvis krävs verkstadsmanualen från båda bilarna, men det förutsätter jag att du har.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126677"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ja. men hur ser de ut på diverse vtec givare? är de nån speciell kontakt?

Finns bara en givare. Du märker direkt hur du ska göra när du har båda motorerna, åk till en skrot och leta kontaktstycken om det saknas.

vad jag läst mig till är de 4 nya sladdar som ska dras.

2nd O2 sensor
Vtec Solenoid
Vtec Oil Pressure
Knock Sensor

<a href="http://www.hasport.com/Tech/Wring/88-91 ... %20B16.PDF" target="_blank">http://www.hasport.com/Tech/Wring/88-91 ... B16.PDF</a>

Läs inte på de amerikanska forumen. Det stämmer sällan mot våra bilar. Du har ju verkstadsmanualerna så följ dem.

En annan fråga. om man ska dra nya kablar från batteriet. är + till startmotor och (mainfusebox). och - till chassit?

<!--QuoteBegin-Mr_x+13 Apr 2005, 15:07:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Mr_x 4 13 Apr 2005, 15:07:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En annan fråga. om man ska dra nya kablar från batteriet. är + till startmotor och (mainfusebox). och - till chassit?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126728"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kolla i verkstadsmanualen! Du vill inte ge dig på moddning av kabelstammen utan kopplingsscheman från båda motorer, tro mig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Svar på frågan: Ja

<!--QuoteBegin-Fresa+13 Apr 2005, 14:25:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 13 Apr 2005, 14:25:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kolla i verkstadsmanualen! Du vill inte ge dig på moddning av kabelstammen utan kopplingsscheman från båda motorer, tro mig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Svar på frågan: Ja
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126731"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nä. ska ha allt klart för mig innan jag börjar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] tack så mkt

<!--QuoteBegin-Mr_x+13 Apr 2005, 13:44:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Mr_x 4 13 Apr 2005, 13:44:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vad jag läst mig till är de 4 nya sladdar som ska dras.

2nd O2 sensor
Vtec Solenoid
Vtec Oil Pressure
Knock Sensor

<a href="http://www.hasport.com/Tech/Wring/88-91 ... %20B16.PDF" target="_blank">http://www.hasport.com/Tech/Wring/88-91 ... B16.PDF</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126682"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Knock sensor verkar vara något som inte existerar på våra bilar, inte LSi, ESi eller VTi 92-95 iaf (vad det nu är överhuvudtaget).

<!--QuoteBegin-Fresa+14 Apr 2005, 13:31:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 14 Apr 2005, 13:31:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Mr_x+13 Apr 2005, 13:44:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Mr_x 4 13 Apr 2005, 13:44:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vad jag läst mig till är de 4 nya sladdar som ska dras.

2nd O2 sensor
Vtec Solenoid
Vtec Oil Pressure
Knock Sensor

<a href="http://www.hasport.com/Tech/Wring/88-91 ... %20B16.PDF" target="_blank">http://www.hasport.com/Tech/Wring/88-91 ... B16.PDF</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126682"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Knock sensor verkar vara något som inte existerar på våra bilar, inte LSi, ESi eller VTi 92-95 iaf (vad det nu är överhuvudtaget).
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=127250"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Knocksensorn känner hurvida motorn spikar eller ej , samt står det i en bok jag har att det krävs knocksensor för att vtec´n ska slå till över huvud taget..

DOCK är det en bok om USDM motorer vet inte hur EDM skiljer sig lr inte.

Vore intressant att veta, för jag hittar ingen info om det i min verkstadsmanual. Det finns även inga kablar till P30 ECUn på de platser där de beskrev att knock-sensor-kabeln ska in.

Just dräför jag säger att ni inte ska läsa för mycket om schema för kablaget på USDM-bilar. Skiljer mer än man kan tro. Knacknongssensor är en av de saker vi inte har på EDM-bilar.

<!--QuoteBegin-M Scotte+14 Apr 2005, 16:02:46--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 14 Apr 2005, 16:02:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Just dräför jag säger att ni inte ska läsa för mycket om schema för kablaget på USDM-bilar. Skiljer mer än man kan tro. Knacknongssensor är en av de saker vi inte har på EDM-bilar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=127289"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Finns det någon sensor på våra bilar som känner av spikningar istället?

Samt hur slås VTEC in i våra bilar om det är knocksensorn som skickar denna info på de amerikanska bilarna? Jag tycker det BORDE vara Vtec Solenoid-kabeln eller Vtec Oil Pressure-kabeln (eftersom dessa kablar är de enda som har med vtec att göra), men eftersom dessa även finns på de amerikanska bilarna så skulle ju knock-sensorn isf vara överflödig på dessa bilar...