Hondaklubben

Såg ett avsnitt av TopGear för ett bra tag sen där Jeremy drar upp en nyhet om Hondas Vtec motorer.
15 miljoner Vtec motorer har sålts ut under 13 år och det finns inga dokumenterade fall av motorras.

Stämmer detta? Isf, någon som har bra källor till det?

finns ju rasade motorer.. men inga som har rasat pga VTEC... snarare handhavande fel

precis typ att vevstakslagrena är slut (vanligt på esi 92-95) eller något annat simpelt slitagefel

har hört att det finns endel s2k som rasat också pga av dålig konstruerad skvalpplåt i tråget

<!--QuoteBegin-xzbatt+20 Apr 2005, 17:07:01--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt 4 20 Apr 2005, 17:07:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har hört att det finns endel s2k som rasat också pga av dålig konstruerad skvalpplåt i tråget
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130035"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


FAKTA !!!
inte hört från mormors kompis hund....

<!--QuoteBegin-SnowGuy+20 Apr 2005, 17:42:54--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 20 Apr 2005, 17:42:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-xzbatt+20 Apr 2005, 17:07:01--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt 4 20 Apr 2005, 17:07:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har hört att det finns endel s2k som rasat också pga av dålig konstruerad skvalpplåt i tråget
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130035"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


FAKTA !!!
inte hört från mormors kompis hund....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130051"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


har du stoppat upp tampongen på fel ställe nu igen eller?

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

hahha.
inte så jag menar.
men de är fakta som gäller.
inte vad man hört då rykten är inget svårt o skapa...

ajja, men jag har sett det på något bilprogram, vilket har jag ingen aning om men dom sa att om man ligger i en skarp lång kurva fort så fick motorn dåligt med olja pga dåligt tråg , kanske var en tidig modell det vet jag inte inte. sen om dom hade rätt eller fel ger jag mej inte heller in på eftersom jag inte har en aning personligen

se där [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] nu var de mer fakta i de du sa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
nu kan man tolka de som man vill.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

hehe, jo det är ju sant. och jag vill understryka att jag inte vet så att jag inte får massa frågor om varför osv:D

hehe..

<!--QuoteBegin-Jay-c+19 Apr 2005, 16:23:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 19 Apr 2005, 16:23:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->precis typ att vevstakslagrena är slut (vanligt på esi 92-95) eller något annat simpelt slitagefel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=129595"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Något nytt, har jag aldrig hört att något råkat ut för?

<!--QuoteBegin-xzbatt+20 Apr 2005, 16:07:01--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt 4 20 Apr 2005, 16:07:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har hört att det finns endel s2k som rasat också pga av dålig konstruerad skvalpplåt i tråget
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130035"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Finns inga fall i Norden vad jag kan se [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

nejdå! skitsnack

Finns faktiskt S2000 som har rasat på bankörning i staterna....
Men dessa bilar har haft bra väghålning & banslicks...
Alltså har oljan kastats omkring och att pumpen sugit luft...

Detta åtgärdas lättast av att montera ett oljetråg från Spoon, Mugen, J's racing eller nån av dom andra stora tuning företagen....
/Jimmy Särås

<!--QuoteBegin-Särås+21 Apr 2005, 10:02:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Särås 4 21 Apr 2005, 10:02:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Finns faktiskt S2000 som har rasat på bankörning i staterna....
Men dessa bilar har haft bra väghålning & banslicks...
Alltså har oljan kastats omkring och att pumpen sugit luft...

Detta åtgärdas lättast av att montera ett oljetråg från Spoon, Mugen, J's racing eller nån av dom andra stora tuning företagen....
/Jimmy Särås
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130335"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hmm... låter inte bra dedära... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Har du några priser i huvudet å vet du vilket a de märkena du listade som är "bäst" ??

Har förståt att alla baflarna är konstruerade på typ samma sätt...

Alltså en kåpa dom skrivar fast i tråget så det inte skavllpar...

Men detta behövs bara på bilar som ska gå på bana med typ r-däck bra bromsar & bra chassie...
Priser:
<a href="http://www.aj-racing.com/" target="_blank">http://www.aj-racing.com/</a>
<a href="http://www.kingmotorsports.com/" target="_blank">http://www.kingmotorsports.com/</a>

SMR tar hem och säljer för väldigt bra priser...
Köpte mitt Spoon ifrån han! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
/Jimmy Särås

<!--QuoteBegin-smacke+21 Apr 2005, 16:52:25--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 21 Apr 2005, 16:52:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hmm...  låter inte bra dedära...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130510"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är ju en klassiker.. kan hända på i princip alla bliar när man bankör med riktigt klistriga däck mm... Bafflar eller helst torrsumpskonvertering skall det vara vid seriös bankörning, framförallt om man ligger och drar i långa svängar som t.ex är rätt vanligt i USA där man ofta kör del av varvet på en bankad oval....

<!--QuoteBegin-Särås+21 Apr 2005, 18:20:37--><div class='quotetop'>QUOTE(Särås 4 21 Apr 2005, 18:20:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men detta behövs bara på bilar som ska gå på bana med typ r-däck bra bromsar & bra chassie...
/Jimmy Särås
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130554"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
eller på en bil me S2k-motor som väger 650 kilo.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

jag hoppas iaf att kurvtagningen blir bra me dessa däcken.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
<a href="http://www.trampebil.se/budda/2004-02-2 ... 230052.JPG" target="_blank">Klistriga däck..</a>


tackra för länkarna å infon.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Ahhh.. Avon det är väl däcken med stort D om man kör locost

Vilken dimension?

13"... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nog tror jag det finns dokumenterade fall, men knappast på originalmotorer. återigen vad jag hört så var det väl nåt med s2k's olja som åtgärdades med servicebullentin? har för mej att det var uppe för ett tag sen att det hänt folk som inte sett efter oljan ordentligt.

Har en kompis som hade en s2k förut som motorn rasade på, han fick den dock utbytt, detta är FAKTA eftersom jag känner personen ifråga...
Vet tyvärr inte vad det var för fel, men sönder gick den i alla fall
Den var inte timmad

<!--QuoteBegin-CyProx+21 Apr 2005, 21:30:30--><div class='quotetop'>QUOTE(CyProx 4 21 Apr 2005, 21:30:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har en kompis som hade en s2k förut som motorn rasade på, han fick den dock utbytt, detta är FAKTA eftersom jag känner personen ifråga...
Vet tyvärr inte vad det var för fel, men sönder gick den i alla fall
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130640"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

olje brist... kan i princip garantera det... har varit med och bytt flera motorer (S2K och CTR) just på grund av detta.... folk kör som svin å kollar inte oljan ordentilgt. när man varvar så drar bilen ojla.. så enkelt är de

Tror inte att han slarvat med den då han är både duktig på bilar och på att trimma, har grejat med både motorcyklar och bilar hela sitt liv...
Dessutom kör han ganska lungt, drar på nån gång ibland så där men inte som en idiot

EcciBaka: Det finns ingen bulletin som hjälper mott grova inbromsningar tvärasvängar med S2000... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

*sorry*

dom bulletins som finns hade med oljespridarna för kylningen av kolvarna...
Det stämmer...
Har vart ett fåtal eller mindre som råkat ut för ras på grund av detta i Värden hasr jag fåt höra...
Jag kan ha fel, men oavsett så är det inte det som vart fel på dessa S2000 som jag har hört talas om med ras i USA...
Dom bilarna har delvis vart för nya för den buletinen oxå! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Nej åka bana med en S2000 motor ([img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]) det gör man med ett special tråg med bafel i eller torrsump...
Jag valde det första alternativet! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
/Jimmy Särås

jag vet 2st s2000 motorer som rasat i sverige iaf.
en drifting bil s2000 (vet ej vem han är)
och ts motorsport rasade en original orörd motor (s2000) i sin mazda rx7 -89.

sen känner jag till en ITR i sverige som kolvringarna tog slut på.

polaren rasade sin civic vti -99 (b16a2) efter 5000mil...fullservad på honda, sensksåld, en ägare (gubbe)

vet flertalet b16a1 som rasat, men orkar inte rada upp alla..

så visst finns det nårra ras....men det är kanske inte så många som golf vr6 direkt.
obs, detta är endast i sverige, känner inte till så många från utlandet.

man måste sköta bilen, även om det är en honda, i vissa fall kan det vara fabrikationsfel.
men dom flesta håller för mkt stryk, helt klart

men är raset pga VTEC eller är de VTEC som har rasat? nej justde... å så va den frågan avklarad

och på en drifting bil så e de med största sannorlikhet oljebrist pga oljetråget och extremt ändrad väghållning (slicks)

om det är pga av vtec kan man väll inte avgöra....väldigt svårt iaf.
men den vanligaste saken på vtec motorerna är kolvringar/oljeringar

<!--QuoteBegin-Kristian+22 Apr 2005, 01:17:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 22 Apr 2005, 01:17:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->men är raset pga VTEC eller är de VTEC som har rasat? nej justde...  å så va den frågan avklarad

och på en drifting bil så e de med största sannorlikhet oljebrist pga oljetråget och extremt ändrad väghållning (slicks)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130765"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Fattar inte varför ni diskuterarar om det är pga VTEC eller inte..

För i första posten nämns inget om det.. Inte heller i det aktuella TOP GEAR avsnittet.. Jeremy säger helt enkelt att Honda har byggt 15 miljoner VTEC motorer och ingen av dom rasat.