Sida 1 av 1
Postat: 21 april 2005, 20:53
av nickepicke
Har sett lite här och där att lösningen till dylika problem är att nolla Ecu:n.
Frågan är varför? Vad är det positiva / negativa med detta?
Postat: 21 april 2005, 20:57
av smacke
1. sök.. de finns spaltmeter att läsa här på forumet.. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
2. kort variant, ECUn (datorn) lär sig av din körning och hur motorn arbetar.. ändrar du ex: till sportfilter, annat avgas eller liknande får motorn andra förhållanden att jobba med, därav "nollar" man ECUn så den kan lära sig på nytt... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 21 april 2005, 21:54
av Spec
<!--QuoteBegin-smacke+21 Apr 2005, 20:57:41--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 21 Apr 2005, 20:57:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->1. sök.. de finns spaltmeter att läsa här på forumet.. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
2. kort variant, ECUn (datorn) lär sig av din körning och hur motorn arbetar.. ändrar du ex: till sportfilter, annat avgas eller liknande får motorn andra förhållanden att jobba med, därav "nollar" man ECUn så den kan lära sig på nytt... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130618"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Lär den sig inte efterhand? Eller måste man nolla den när man bytt till sportfilter å avgas?
Postat: 21 april 2005, 21:59
av fonzeka
Jo den lär sig efterhand, men det är väl rätt onödigt att vänta och köra en massa mil istället för att bara rycka en säkring i och ur.
