Hondaklubben

Hejsan!

Har snubblat runt på forumet i lite mer än en timma snart, letar förbrilt efter nyttig information om swap från Esi (D16Z6) till VTI'ns B16A2-motor.

Vad jag har förstått det så är det en del på forumet som gjort detta byte, och jag skulle gärna vilja veta vad som behövs göras och samt vad som behövs för att genomföra bytet. Om det inte är för mycket begärt.

Sedan om nån besvärar sig med att posta ett nyttigt svar, så tycker jag gott och väl att tråden kan klistras, för det verkar vara en intressant topic för många.

Om jag har missat nån tråd som tar upp det här i detalj så kan ni gärna länka mig, för jag har letat det bästa jag kunde..

Vänliga Hälsningar!

Sök efter "B16A2" så hittar du flera trådar som handlar om sådana byten

Host host, ser att du inte har läst genom forumets regler, fyyy.

Sen har det skrivits många trådar om detta bytet, även Fresa har en projekttråd som är nyttigt. Men få tag på info om godiset han håller på med måste du vara fullvärdig medlem.

Undrat över en sak nu när jag bytt koppling, hur görs det med det främre fästet på Vtin, jämnfört med ESins som inte har nått där fram.

Alla pratar om att den passar rakt i. iof har jag inte kollat på balken framför om det finns några hål där, men den balken verkar ändån rätt tunn för ett fäste

<!--QuoteBegin-Fresa+26 Apr 2005, 19:38:00--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 26 Apr 2005, 19:38:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sök efter "B16A2" så hittar du flera trådar som handlar om sådana byten
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132676"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jag har gjort det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

<!--QuoteBegin-stiivN+26 Apr 2005, 19:53:38--><div class='quotetop'>QUOTE(stiivN 4 26 Apr 2005, 19:53:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Host host, ser att du inte har läst genom forumets regler, fyyy.

Sen har det skrivits många trådar om detta bytet, även Fresa har en projekttråd som är nyttigt. Men få tag på info om godiset han håller på med måste du vara fullvärdig medlem.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132692"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har inte Fresa en LSI? Så har jag förstått det iallafall

Jag har tittat på de olika "paragraferna" i reglerna, hittar inget jag har brutit emot? Men så ser jag även väldigt dåligt .. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Martin_P+26 Apr 2005, 20:57:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 26 Apr 2005, 20:57:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Undrat över en sak nu när jag bytt koppling, hur görs det med det främre fästet på Vtin, jämnfört med ESins som inte har nått där fram.

Alla pratar om att den passar rakt i. iof har jag inte kollat på balken framför om det finns några hål där, men den balken verkar ändån rätt tunn för ett fäste
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132693"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Menar du motorfästena?

<!--QuoteBegin-Martin_P+26 Apr 2005, 20:57:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 26 Apr 2005, 20:57:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Undrat över en sak nu när jag bytt koppling, hur görs det med det främre fästet på Vtin, jämnfört med ESins som inte har nått där fram.

Alla pratar om att den passar rakt i. iof har jag inte kollat på balken framför om det finns några hål där, men den balken verkar ändån rätt tunn för ett fäste
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132693"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hänger inte med riktigt, varken esi eller vti har nått främre fäste.

Edit: Esi har 5 motorfästen vti har 5 motorfästen.

<!--QuoteBegin-Nibbe+26 Apr 2005, 22:28:42--><div class='quotetop'>QUOTE(Nibbe 4 26 Apr 2005, 22:28:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hänger inte med riktigt, varken esi eller vti har nått främre fäste.

Edit: Esi har 5 motorfästen vti har 5 motorfästen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132748"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kanske är ute o cyklar, satt o diskuterade detta med en annan honda kille i garaget. han övertygade mig att det fanns ett främre fäste.

5st dvs:

växellådan 3st: Längst till vänster ovanpå och framför samt ett bakom som sitter i skarven mellan motor o låda

Motor 2st: längst till höger samt ett bakom som sitter i karossen vänster om oljefiltret?

Så då om man ska stoppa i en VTI motor, behåller man det bakre samt det längst till höger o resten från VTin ?

Så ser det ut, och det som är inringat i rött bak där ser annorlunda ut på vti mot esi, sen är "stopper" fästena fram olika på esi och vti, hålen sitter anorlunda på blocket, växellådan och det andra övre engine side mount är likadana mellan esi o vti.

[attachment=7186:attachment]

Reglerna är att man måste ha fullständigt namn i signaturen, men vad jag kan se så har du fixat det nu.

Vad gäller dina sökningar så är det antagligen så att informationen du letar efter finns i någon del av forumet som är låst för ej betalande medlemmar. Om du är en sann Honda-älskare så är medlemsavgiften väl investerade pengar.

<!--QuoteBegin-qom+26 Apr 2005, 20:49:35--><div class='quotetop'>QUOTE(qom 4 26 Apr 2005, 20:49:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Fresa+26 Apr 2005, 19:38:00--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 26 Apr 2005, 19:38:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sök efter "B16A2" så hittar du flera trådar som handlar om sådana byten
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132676"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jag har gjort det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132723"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


<!--QuoteBegin-qom+26 Apr 2005, 20:50:55--><div class='quotetop'>QUOTE(qom 4 26 Apr 2005, 20:50:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-stiivN+26 Apr 2005, 19:53:38--><div class='quotetop'>QUOTE(stiivN 4 26 Apr 2005, 19:53:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Host host, ser att du inte har läst genom forumets regler, fyyy.

Sen har det skrivits många trådar om detta bytet, även Fresa har en projekttråd som är nyttigt. Men få tag på info om godiset han håller på med måste du vara fullvärdig medlem.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132692"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har inte Fresa en LSI? Så har jag förstått det iallafall

Jag har tittat på de olika "paragraferna" i reglerna, hittar inget jag har brutit emot? Men så ser jag även väldigt dåligt .. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132726"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

<!--QuoteBegin-Nibbe+26 Apr 2005, 23:15:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Nibbe @ 26 Apr 2005, 23:15:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så ser det ut, och det som är inringat i rött bak där ser annorlunda ut på vti mot esi, sen är "stopper" fästena fram olika på esi och vti, hålen sitter anorlunda på blocket, växellådan och det andra övre engine side mount är likadana mellan esi o vti.

[attachment=7186:attachment]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132767"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

OK fint! tack

delsol vti har även ett fäste som inte civic vti har

<!--QuoteBegin-Martin_P+26 Apr 2005, 23:35:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P @ 26 Apr 2005, 23:35:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Nibbe+26 Apr 2005, 23:15:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Nibbe @ 26 Apr 2005, 23:15:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så ser det ut, och det som är inringat i rött bak där ser annorlunda ut på vti mot esi, sen är "stopper" fästena fram olika på esi och vti, hålen sitter anorlunda på blocket, växellådan och det andra övre engine side mount är likadana mellan esi o vti.

[attachment=7186:attachment]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132767"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

OK fint! tack
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132782"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Precis samma sak gäller LSi

Här är för delsolens vti motor. vilken menar du, infra?

<!--QuoteBegin-Martin_P+27 Apr 2005, 08:00:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 27 Apr 2005, 08:00:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Här är för delsolens vti motor. vilken menar du, infra?


<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132827"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Funderar jag med på? Min B16 är från en DelSol, och det finns inga extra motorfästen jämfört med min LSi... Är enbart stopper-fästena som är olika. Bakre fästet ska me va olikt, fast det med blotta ögat ser väldigt likt ut

det här blev väääääääldigt offtopic :/

men ok, ni säger att det finns i medlemsdelen?
får regga mig när jag köpt mig en civic då, [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Det finns även massa info i de icke-medlemslåsta topicarna. Ta dig lite tid och sök så kommer du hitta en hel del, jag lovar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

jag har ett vagt minne av att den passar rätt i, men mer än så vet jag inte att jag hittade..?