Hondaklubben

Håller just nu på med "asfaltsmattorna" som förövrigt sitter som bara den.
Tanken är att kunna köra med bilen på gatan med full inredning , men samtidigt kunna strippa plasten o ha den ren vid körning på strippen..

är det möjligt att lätta den så pass som 50-80kg? utan att förstöra för mkt..?

vad mer kan jag satsa på?...bilen ska fortf kunna gå igenom SBP dvs att ev lexan rutor osv som ev kan krångla vid bes ska kunna bytas ut till orginal igen..

På listan står: (sånt som kommer eftersom)

-Lexan rutor
-Kolfiber huv <--- på G!
-Kolfiber tak
-Buddyclub fälgar *4kg/st <----på G!

kofiber tak = kolfiber tacklucka eller???

<!--QuoteBegin-Jimmy+26 Apr 2005, 21:54:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Jimmy 4 26 Apr 2005, 21:54:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kofiber tak = kolfiber tacklucka eller???
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132731"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Näe..hela taket.., har ingen taklucka..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Vision79+27 Apr 2005, 14:05:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Vision79 4 27 Apr 2005, 14:05:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jimmy+26 Apr 2005, 21:54:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Jimmy 4 26 Apr 2005, 21:54:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kofiber tak = kolfiber tacklucka eller???
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132731"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Näe..hela taket.., har ingen taklucka..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132951"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hela taket? Det får du aldrig igenom besiktningen... O det låter ju f.ö. livsfarligt om man skulle volta

låter som att du leker med livet, sålänge du inte planerar att ha en störtbåge sen tror jag att du sabbar ganska mkt av kaross stabiliteten i bilen genom att byta ut taket mot kolfiber sålänge du inte förstärker bra,. annnar så är ju alltid kolfiberbaklucka och dörrar skärmar bra sätt att banta om man har mkt stålar.

<!--QuoteBegin-Fresa+27 Apr 2005, 14:30:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 27 Apr 2005, 14:30:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Vision79+27 Apr 2005, 14:05:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Vision79 4 27 Apr 2005, 14:05:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jimmy+26 Apr 2005, 21:54:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Jimmy 4 26 Apr 2005, 21:54:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kofiber tak = kolfiber tacklucka eller???
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132731"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Näe..hela taket.., har ingen taklucka..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132951"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hela taket? Det får du aldrig igenom besiktningen... O det låter ju f.ö. livsfarligt om man skulle volta
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132963"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Nja..balkar blir ju kvar , isof är det takplåten som byts mot KF , varför skulle dom inte godkänna det? ta tex M3CSL med Kolfiber tak..

Jocce Sahlin´s gamla E30M3

Inte en chans i världen att jag hade bytt ett helt tak på en täckt bil. Tak plåten är ju bärande.

<!--QuoteBegin-Ricce+27 Apr 2005, 16:53:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Ricce 4 27 Apr 2005, 16:53:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Inte en chans i världen att jag hade bytt ett helt tak på en täckt bil. Tak plåten är ju bärande.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133028"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Ajja what ever..om vi skippar takbytet så länge...

flera bud?

<!--QuoteBegin-Vision79+27 Apr 2005, 15:18:56--><div class='quotetop'>QUOTE(Vision79 4 27 Apr 2005, 15:18:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Fresa+27 Apr 2005, 14:30:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 27 Apr 2005, 14:30:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Vision79+27 Apr 2005, 14:05:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Vision79 4 27 Apr 2005, 14:05:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jimmy+26 Apr 2005, 21:54:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Jimmy 4 26 Apr 2005, 21:54:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kofiber tak = kolfiber tacklucka eller???
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132731"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Näe..hela taket.., har ingen taklucka..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132951"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hela taket? Det får du aldrig igenom besiktningen... O det låter ju f.ö. livsfarligt om man skulle volta
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132963"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Nja..balkar blir ju kvar , isof är det takplåten som byts mot KF , varför skulle dom inte godkänna det? ta tex M3CSL med Kolfiber tak..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132984"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bilen måste reggas om vid sådana ingrepp, och då måste man ha intyg från generalagenten att bilen är godkänd för en sådan modifiering. Om du inte går via SFRO och reggar om bilen som ombyggt fordon.

Annars, så röj all inredning, fläktar, passagerarstol, baksäte...

Sen kan du ju även fundera på att montera bort servo o annat "lyx-krafs" som väger en hel del [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

oki..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Vision79+27 Apr 2005, 14:21:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Vision79 4 27 Apr 2005, 14:21:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jocce Sahlin´s gamla E30M3


<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132986"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hans nya har oxå kolfibertak...

- Ta bort de gamla bältena och byt dem mot 4-punkts bälten
- Ta bort airbagen(ena)
- Original frambänkarna väger iallafall på EK:n helt otroligt mycket, byt dem mot racingstolar
- Kom ihåg att byta stolarnas fästen mot racingfästen, du får bänken neråt + att original är tunga
- Släng stereon
- Byt batteriet mot ett lättare
- Släng ut alla onödiga sladdar och kablar (tex bakluckans öppnare)

Några grejer som kom i huvudet sådär snabbt

Kolfiber taket låter för övrigt som en häftig grej, har ingen aning vad det gör åt bilens vridstyvhet etc men som ide [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

du kan ta bort avgasrör (katt och bakåt)

ta bort en massa "skydd" typ värmeskyddet på grenröret, skydden runt avgassystemet under bilen, plastskydd runt en massa grejer, typ innerskärmar, kamremskåpa mm, finns massor!
Dörrlister(utvändiga) vingen, radioantennen(går att göra ny invändigt som väger betydligt mindre..)

PS: du har väl tagit bort spolarna på framlyserna?

och spolarmotorn mm till bakrutan?

EDIT: på tal om Kolfiber: Framskärmar, bakluckan, dörrar, frontspoilern, bakspoilern mm ska givetvis vara i kolfiber..!

EDIT 2: Släng ut allt ur kofferten såsom matta, träskivan över reservdäcket, reservdäcket, verktygen, domkraften mm, och sen byter du ut varningstriangeln mot en lättare sådan som du slänger förpackningen från oxå!

Byt Ratt!, finns betydligt lättare än Org att hiva in i bilen..