Sida 1 av 1
Postat: 28 april 2005, 11:17
av Polisen
funderar på att konvertera motorn i min framtida rex till etanoldrift. vad jag undrar är hur jag utvinner de extra 20% effekt man kan få med etanolen? höja kompet till hur mycket?
ställla tändning?
större spridare/soppapump?
hade varit jävligt ballt om man kunde få den att gå som fan med etanolen!
Postat: 28 april 2005, 11:18
av Martin_M
<!--QuoteBegin-Polisen+28 Apr 2005, 11:17:15--><div class='quotetop'>QUOTE(Polisen 4 28 Apr 2005, 11:17:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->funderar på att konvertera motorn i min framtida rex till etanoldrift. vad jag undrar är hur jag utvinner de extra 20% effekt man kan få med etanolen? höja kompet till hur mycket?
ställla tändning?
större spridare/soppapump?
hade varit jävligt ballt om man kunde få den att gå som fan med etanolen!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133370"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<a href="
http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=12352" target="_blank">
http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=12352</a>
Postat: 28 april 2005, 13:46
av Beck
Etanol har flera spännande fördelar.
1: Det går att höja kompet rejält.
2: Det går att ställa fram tändningen.
3: Etanol kyler motorn.
4: Avgastemperatuen sjunker - detta påverkar antagligen flödet i cynlinderhuvudet samt extraktorn - Positivt?.
5 Hur påverkas flödet i insuget och insugskanalerna av E85?
6 Hur reagerar E85 på vassare kammar?
Postat: 28 april 2005, 18:16
av Polisen
någon som vet vad man kan höja kompet till exakt?
samma med tändningen....
Postat: 28 april 2005, 18:32
av Beck
13.1+ enligt vad jag läst. E85 har en oktanhalt på ~104.
Det vill säga mer än tillräckligt. Svårt att få ut det kompet ur en B16.
Postat: 28 april 2005, 22:52
av Polisen
okej, vad kan man max få för komp i en b16?
Postat: 28 april 2005, 23:15
av Beck
Du kan byta till en tunnare topplockspackning eller ta bort ett lager från orginalpackningen. Tror att detta ger 0,4+.
Byter du till ventiler som är platta på undersidan får du 0,4 ytterliggare.
Annars måste du byta kolvar eller kolvar och stakar. Det finns smidda kolvar som det går att få högt komp med. Samtidigt måste du tänka på att ventilerna inte får slå i kolven. Ofta så använder man kammar med högre lyft för att dra nytta av det högre kompet effektmässigt.
<a href="
http://www.zealautowerks.com/" target="_blank">Kompräknare för b-serien</a>