Sida 1 av 1
Postat: 7 maj 2005, 21:51
av FastRcars
Civic EG3 DX 55Kw 1.3 -94
Hur är det med soppa pumpen på den modellen?
Slänger ju i en puffra med Insprutning ala Vtec H22 och har därför skaffat en pump som ska va modellanpassad dvs Walbro 342 tank monterad.. (lr ngt sådant)
Jag kom bara åt tank/nivågivaren ifrån Kupe'n... sitter den under? , eller har jag ingen sådan typ av orginal pump monterad i tanken på min?
Behöver information så jag kan få fram lite mer soppa..
Postat: 7 maj 2005, 21:55
av Kristian
din orginal pump sitter på motorn.. du måste dra nya soppa ledningar till och från tanken samt dra fram strömm och eventuellt även skaffa ny tank givare för att kunna montera pumpen i den
Postat: 7 maj 2005, 22:22
av FastRcars
<!--QuoteBegin-Kristian+7 May 2005, 21:55:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 7 May 2005, 21:55:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->din orginal pump sitter på motorn.. du måste dra nya soppa ledningar till och från tanken samt dra fram strömm och eventuellt även skaffa ny tank givare för att kunna montera pumpen i den
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=137014"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
MM som jag förstod...jahopp , då har man lite problem att lösa då..[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] , men d ska nog va lugnt med lite uppfinnerikedom [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Postat: 8 maj 2005, 20:58
av FastRcars
Btw..finns det ngn enkel lösning på problemet? , en tank ifrån en..VTI? + att man drar nya slangar..eller ngn som kam komma med ngt bra tips?
Postat: 10 maj 2005, 19:44
av FastRcars
uppa
Postat: 16 maj 2005, 10:55
av FastRcars
Tror jag ska satsa på en "utanpå" liggande pump ist kommer underlätta en hel del känns d som..
vad ska jag satsa på för pump då tro?
Postat: 16 maj 2005, 11:10
av Malkolm
<!--QuoteBegin-Vision79+16 May 2005, 10:55:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Vision79 4 16 May 2005, 10:55:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tror jag ska satsa på en "utanpå" liggande pump ist kommer underlätta en hel del känns d som..
vad ska jag satsa på för pump då tro?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=140694"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det beror väl lite på vad du är villig att betala, tex en Warlbro är ju aldrig fel, men det är inte heller en Boschpump från nån gammal voflo eller saab... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Postat: 16 maj 2005, 12:34
av M Scotte
I vilket fall som så blir det att dra nya ledningar från tanken och tillbaka till den. Enklaste är om du hittar en tank från en Esi/Vti. Retur saknas på din, samt din org-bränsleledning från tanken till motor är för klen.
Postat: 16 maj 2005, 13:40
av YASH
släng bort orginal tanken, montera in fuelcell i bagaget
Postat: 16 maj 2005, 14:05
av M Scotte
Yashs alternativ är klart ballast, (ordvits fick man till också=)
Postat: 18 maj 2005, 13:25
av FastRcars
<!--QuoteBegin-M Scotte+16 May 2005, 14:05:03--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 16 May 2005, 14:05:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Yashs alternativ är klart ballast, (ordvits fick man till också=)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=140772"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
He he , ok ja retur måste jag ju ha..men jag tänkte på den pumpen jag har så borde jag kunna montera den "torrt" fortf tryck o sug..eller har jag fel?
VTI/ESI säger du..
Fuelcell är riktigt hårigt..[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] , det gillar jag..men inte besiktningen (dom kommer inte gilla det andra speciellt mkt heller , men varför förvärra?)
Så..ngn som vill sälja en tank då kanske?
// Jonas
Postat: 21 maj 2005, 12:56
av FastRcars
Ok då har jag tagit ner tanken , blir lite konfunderad och måste få lite information om vad som är vad på bilden nedan , är det dubbla ansl för "sug" ? , jag har ju en avluftning för tankning så att säga , och sedan 3st ansl bredvid varandra , anyone?
Scotte?
Bifogar även en bild över motorutrymmet.
Postat: 22 maj 2005, 00:09
av FastRcars
Ingen?
Postat: 22 maj 2005, 10:24
av LinusE
där är en sak du borde skafa ..
en handbok till bilen
där står allt sådan här . för är rätt säker på att du kommer
ha en hel del frågot längs vägen om små saker. och de är
betydligt lättare om du själv kan leta upp de i en handbok..
sök lite på nätet finns PDF:er och ladda ner
Postat: 22 maj 2005, 18:03
av FastRcars
<!--QuoteBegin-SnowGuy+22 May 2005, 10:24:34--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 22 May 2005, 10:24:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->där är en sak du borde skafa ..
en handbok till bilen
där står allt sådan här . för är rätt säker på att du kommer
ha en hel del frågot längs vägen om små saker. och de är
betydligt lättare om du själv kan leta upp de i en handbok..
sök lite på nätet finns PDF:er och ladda ner
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=143450"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hallå , joo har som sagt hittat massa bra info i form av PDF filer , men ibland så känns "raka" svar bättre..[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] , o när saker e beprövade inom räckhåll så att säga.
Men jag börjar misstänka att jag har en retur på min tank trots allt?...måste få ett svar ang detta..
Postat: 22 maj 2005, 23:32
av NilsG
Filter? = kolkanistern
Postat: 23 maj 2005, 08:57
av FastRcars
Ok..mm men jag är mest intresserad och veta..retur eller ej? ,
Postat: 24 maj 2005, 09:30
av FastRcars
Ngn som har lust att kika på bilderna och se om det finns en retur eller ej..