Hondaklubben

Imorse när jag skulle ut med en sväng så märkte jag att direkt när motorn hade blivit lite varm så började oljetryckslampan lysa under 1500rpm. Faan vad less jag blev. Vet att oljenivån ligger mellan stickans streck. Så det BORDE inte vara några problem. Är det oljepumpen som kanske har gett upp?

MVH

Kan oxå vara att ditt oljefilter är så sktigt att det försämrar flödet.
När byttes olja och filter senast?

Är det ett org-filter? Eller pirat?

Japp som scotte skriver kolla filtret! köper du nytt så köp ORIGINALE, en oljetrycksmätare är gött o ha kan ja lova [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

hoppas det fixxar sig...

Mvh:Adde

<div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren 4 16 May 2005, 19:59:43)</div><div class='quotemain'>Japp som scotte skriver kolla filtret! köper du nytt så köp ORIGINALE, en oljetrycksmätare är gött o ha kan ja lova [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

hoppas det fixxar sig...

Mvh:Adde
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=140968"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Gaah! Sorry, under dagen igår var jag och köpte ett oljefilter och bytte olja. Dock så köpte jag ett ICKE original filter! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] Oljetryckslampan lyser fortfarande.

Får väl svänga förbi honda och köpa ett original oljefilter.

Förresten, tycker min bil knackar ovanligt mycket. Kan det vara att den har gått på för lite oljat och ventilerna har blivit skadade? (är inte så haj på motorer).
Tänkte om man kunde göra något åt det.

MVH!

Lyste lampan innan du bytte filtret? Om inte så borde det bli bra med ett originalfilter. Reklamera piratfiltret om det visar sig vara så.

Jag skulle rekomendera en ventiljustering mot din knackande motor, till att börja med, borde blir bra.

Jo. Filtret var även gammalt. Tänkte att det var lika bra att byta. Men det visade sig att det nya filtret inte verkade hjälpa problemet?

Oljetryckslampan lyser endast på låga varv (0-1350rpm) något sådant..
Kan man reklamera filtret nu när jag har sattit på det? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

Hoppas jag får det att fungera som det skall.. Ventiljustering.. ahh! Ska läsa mer om det istället för att bara fråga rakt ut! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

MVH/Olof

Klart du kan reklamera det, du kan ju inte veta om det är kasst eller inte INNAN du monterat det. Testa iaf att byta till Hondafilter och återkom sen med vad som hände.

Fast jag tror att det kan komma att fortsätta lysa eftersom det lyste innan, men helt klart så är byte till Hondafilter det billigaste och enklaste sättet att ta reda på om så är fallet. Lycka Till.

Ska fara förbi Honda imorgon och köpa ett originaloljefilter. Tror inte heller att det kommer sluta att lysa, men det är ju precis som du säger det billigaste sättet att ta reda på om det är de som är felet.

Ska jag låta bilen stå nu när lampan lyser? Tänkte, låga oljetrycket är ju nästintill bara på tomgångsvarv. Så bilen borde väl gå att köra?

Funderar på att sätta fast en oljetrycksmätare kanske.. Det kan vara ruskigt bra att ha!

Jag hade inte rört bilen mer tills jag bytt filter, återstår problemet så hade jag fortfarande inte velat köra den.

Sant.. Tog en liten tur idag. Det känns som att den är mycket segare på extremt låga varv (1000-1500rpm).. och det är där oljetryckslampan lyser..

Har tyvärr inte hunnit vara och köpt oljefilter idag. Får göra det imorgon.

Då får man se om lampan lyser fortfarande.

Kollade oljan i motorn nu.
När jag gjorde det märkte jag att det har kommit ut olja mellan toppen och blocket.

Jag är inte så kunnig, men jag antar att jag minst måste byta någon packning?..

mvh

Hur mkt olja? Rinner det eller är det bara lite fukt? Är det ny eller gammal olja? Packningen som är mellan topp och block heter topplockspackning.

Kan ta en bild och skicka!

Jo topplockspackning. Har aldrig öppnat någon bilmotor kan jag säga också. Bara öppnat någon mopedmotor [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Det rinner ju inte.. Men kan detta påverka trycket på låga varv tror du? Oljepumpen kanske inte orkar hålla uppe trycker när det inte är helt tätt?

MVH

Nej tvärtom isåfall att den pissar ut mer olja när du belastar motorn mer. Men ta noggranna bilder på nära håll så får vi se hur det ser ut. Kan va så att det bara är lite oljeklegg som är gammalt.

Såhär ser det ut på instrumentpanelen..

Väntar ivrigt på svar! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
Ska försöka få något gjort i helgen.

Jag skulle tro att du behöver byta ventilkåpspackningen för upp dit läcker det inte om toppackningen är kass.

Jag vet. Jag är jävligt noobie. Sen kom jag på vad fan sysslar jag med?! Jag menar ju ventilkåpspackningen! Haha. Var förbi honda idag och köpte det och oljefilter. Får det på tisdag alt. onsdag.

Ska justera ventilerna nu i helgen tänkte jag.

MVH