Sida 1 av 1

Postat: 19 maj 2005, 20:12
av MagnusL
Har plockat ur baksätet och stolarna, ersatt med Sparco stolar. I princip plåtren bakom stolarna. Hur mycket vikt har jag sparat tro?

Snöis Du har väl rensat en del? Har Du vägt bilen efteråt?

Postat: 19 maj 2005, 20:36
av LinusE
noppe ingen vägning..

knacka bort asfaltsmattorna.
ut med alla onödiga skruvar o hållare.
spolarvätska bort ur med allt du ser som inte gör nytta..

nästa steg är o börja kapa bort onödiga plåtbitar o "balkar"

men snacka med junior. han har lättat en del...

Postat: 19 maj 2005, 20:39
av MagnusL
Stereo bort är nästa projekt. Ipod och ett par modifierade peltor får faan duga.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 19 maj 2005, 20:41
av TriXiE77
vad vägde era när ni vägde in dom?
min vägde 1020kg med 25% soppa.. sen resten orginal.. reservhjul och sånt i..

Postat: 19 maj 2005, 20:43
av JG
fram med vinkelslipen om du vill ha det riktigt lätt.
kapa bort reservhjulsbaljan.
bort med innertak, limma fast takluckan ramen och anläggningen runtom väger mkt.
kapa rent dörrarna invändigt, samma med baklucka, kapa bort all annan plåt som du inte har nytta av om du ska köra strippen?
alfaltsmattor, underredesmassa, styrdämpare, bromsservo, all el utom motor härva.
bort med all inredning inkl instrumentbräda.
ska du köra maxstreet kan du plocka ur rutorna och smälla dit lexan istället
kolfiber huv, dörrar, skärmar mm
beror på vad du har för regler att rätta dig efter samt om du ska köra bana eller stripp?

Postat: 19 maj 2005, 20:49
av MagnusL
Enligt pappren var det 1025. Borde ha fått ner den till 1000 nu då kanske?

Jag ska köra bana/gata, kanske kanske stripp nån gång nästa år. Inte riktigt min grej. Lite för mycket [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Postat: 19 maj 2005, 22:01
av Vtec_Lambo
Vägde min idag och den ligger på 1020kg fulltankad och med reservdäck, den är inte lättad.

Postat: 19 maj 2005, 23:02
av Kraft
bort med ramen ock motor till takluckan, väger runt 10kg på TAKET!!!

Postat: 19 maj 2005, 23:02
av Smedley
Hmmm.... är det verkligen värt att byta ut stolar m.m. om man ändå inte tänker börja tävla på allvar???
Undrar hur det är att använda en bil som är totalt ren innuti....säkert ganska helvetiskt kan jag tro!!
Allt eller inget är mitt motto!! Att byta stolar eller dyl. i tex. en CTR är ganska meningslöst, om man gör det för viktbesparing alltså!
Men det är bara min åsikt!

Postat: 19 maj 2005, 23:05
av Dani
Om du tittar igen så står det Kör: VT och Förr: CTR.

Alltså kör han inte CTR nu utan en Civic VT.

Postat: 19 maj 2005, 23:19
av Smedley
Jo jag kan läsa, det var bara ett exempel. Det kvittar vad man kör, resultatet blir detsamma.
Jag menar att resultatet av ett utslängt baksäte eller dylikt inte är värt det om man inte löper hela linan ut!!

Postat: 19 maj 2005, 23:20
av Dani
Det är väl ändå upp till var och en att bedömma?

Postat: 20 maj 2005, 01:42
av NilsG
Tjänstevikten på min blev 1 160 vid reggningen. Tror dock den vågen visade lite väl mycket för nu väger den ca 1 100 & då har jag bara tagit bort baksäte & reservhjul samt ersatt förarstolen med en Sparco Evo.

Postat: 20 maj 2005, 08:03
av moggesthlm
Min civic fick jag ner till 940kg när den var rensad å en kvarts tank. Finns en bra våg inne i lunda industri område ( om du bor i sthlm) där du kan kolla.

Skulle du ha nån kylare?

Postat: 20 maj 2005, 09:31
av MagnusL
<!--QuoteBegin-moggesthlm+20 May 2005, 08:03:46--><div class='quotetop'>QUOTE(moggesthlm @ 20 May 2005, 08:03:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Min civic fick jag ner till 940kg när den var rensad å en kvarts tank. Finns en bra våg inne i lunda industri område ( om du bor i sthlm) där du kan kolla.

Skulle du ha nån kylare?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142684"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tack för tipset! ang. Kylaren, jag avaktar lite beroende på lite andra delar. Hojtar till så fort jag vet. Säljer Du den under tiden får jag skylla mig själv.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 20 maj 2005, 09:33
av MagnusL
<!--QuoteBegin-Smedley+19 May 2005, 23:19:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Smedley @ 19 May 2005, 23:19:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jo jag kan läsa, det var bara ett exempel. Det kvittar vad man kör, resultatet blir detsamma.
Jag menar att resultatet av ett utslängt baksäte eller dylikt inte är värt det om man inte löper hela linan ut!!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142630"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vart står det att jag inte löper linan ut? Dessutom är det alltid trevligt att inte sitta i leksaksstolar om det smäller.

Postat: 20 maj 2005, 09:40
av Sebastian
<!--QuoteBegin-MagnusL+19 May 2005, 19:49:52--><div class='quotetop'>QUOTE(MagnusL @ 19 May 2005, 19:49:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Enligt pappren var det 1025. Borde ha fått ner den till 1000 nu då kanske?

Jag ska köra bana/gata, kanske kanske stripp nån gång nästa år. Inte riktigt min grej. Lite för mycket  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142538"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Med tanke på att du vill köra bana borde du nog vänta med att kapa bort plåt för att behålla lite styvhet... eller har jag fel? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Postat: 20 maj 2005, 09:49
av MagnusL
<!--QuoteBegin-Sebastian+20 May 2005, 09:40:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Sebastian @ 20 May 2005, 09:40:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MagnusL+19 May 2005, 19:49:52--><div class='quotetop'>QUOTE(MagnusL @ 19 May 2005, 19:49:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Enligt pappren var det 1025. Borde ha fått ner den till 1000 nu då kanske?

Jag ska köra bana/gata, kanske kanske stripp nån gång nästa år. Inte riktigt min grej. Lite för mycket  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142538"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Med tanke på att du vill köra bana borde du nog vänta med att kapa bort plåt för att behålla lite styvhet... eller har jag fel? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142703"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har dålig koll på det. Har inte kapat något än. Tar allt som är garanterat "onödigt" först. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 20 maj 2005, 10:02
av Junior
min väger 980kg med 10 liter bensin inklusive förare [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] allt är princip borttaget som går att ta bort, stereo finns kvar.

Postat: 20 maj 2005, 10:51
av Koffe
har du sågat ur plåtar etc med junior?

Postat: 20 maj 2005, 10:53
av Junior
har inte sågat nåt, utan bara ren lättning [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 20 maj 2005, 11:07
av Koffe
ok, då borde man komma ner under 900 med riktigt seriös lättning med kapen då.. fan blir inte rexen såld får den gå det ödet till mötes [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 20 maj 2005, 14:18
av rödtotten
min gl med d16z5 motorn väger 900 (970 med mig i) med ca 10 liter bensin i och utan förare och då var det bara reservhjulet som var urtaget och dessutom dörrsidor som är förstärkta med glasfiber. Är kanske skillnad mellan olika vågar (vägde min på bilprovningen i västerås) eller är det så stor skillnad mot en vt? Min har ju inte nå elspeglar eller elhissar...

Postat: 20 maj 2005, 18:17
av Dani
En b16 väger lite mer än en vanlig d15/16.