Hondaklubben

Idag försökte jag byta olja i Växel lådan i min Civic 1.6 88
Jag tömde ut oljan.

Problemet är att muttern där man fyller på ny olja sitter som berget!
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... st&id=7918" target="_blank">Bild</a> Ej min bil på bilden.

JAg kämpade en evighet på få loss den. Till slut tog jag till en stooor rörtång och tog i stenhårt men den vägrade röra på sig. Ända som hände var att den blev rundad [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]


Jag kikade igenom Heins Reparationsbok o såg att man borde kunna fylla på olja genom hålet där hastighets mätaren går ner.

Nu till nästa problem Hur fan får man bort den. Vajern fick jag bort när jag tog bort clipset. Hur får man bort resten?


MvH Thomas Pettersson

Sitter ett låsbleck, 10mm skalle på skruven har jag för mig.

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->NilsG Postat Idag, 00:47
  Sitter ett låsbleck, 10mm skalle på skruven har jag för mig.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Den har jag fått bort redan.

Ingen annan som tagit bort hastighetsmätaren?

sen ska man väl bara kunna dra upp den...

När du ska lös med pluggar på växellådan, knacka på dem lite grann, lådan är i alu så det kan kärva lite när man ska lös med pluggarna. /tips från Prosty

Jag o farsan fick inte bort vareken pluggen till påfyllningen eller hasighetsmätaren.

Så vi beslöt att fylla på olja genom urtappninghålet.
Så genom en lång slang o tratt fick vi i ca 2 liter i växellådan. Men blev tvungen att borra ett litet hål ovanifrån i växel lådan så luften kom ur när vi fyllde på ny olja. Tätade hålet med kemisk metall o hoppas det håller. Lådan blev lite lättare nu att använda. Jag använde Biltemas Växellåds olja [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Hoppas det inte ger några problem. Jag ska ändå sälja bilen nu.

<!--QuoteBegin-Thomas+20 May 2005, 19:54:37--><div class='quotetop'>QUOTE(Thomas @ 20 May 2005, 19:54:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag o farsan fick inte bort vareken pluggen till påfyllningen eller hasighetsmätaren.

Så vi beslöt att fylla på olja genom urtappninghålet.
Så genom en lång slang o tratt fick vi i ca 2 liter i växellådan. Men blev tvungen att borra ett litet hål ovanifrån i växel lådan så luften kom ur när vi fyllde på ny olja.  Tätade hålet med kemisk metall o hoppas det håller.  Lådan blev lite lättare nu att använda.  Jag använde Biltemas Växellåds olja  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Hoppas det inte ger några problem.  Jag ska ändå sälja bilen nu.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142909"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hmm borra hål i lådan låter inte så superbra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] personligen skulle jag försökt lossa pluggen..... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] lite bank dunk aj oj yes så släpper den nog ska du se....

/ADDE

varför borra hål när de redan finns en avluftning ?

jag förstår inte hur vissa gör när dom skruvar på sina bilar... man använder inte en polygrip till en bult med 17mm skalle...

KÖP RIKTIGA VERKTYG ELLER LÄMNA BORT TILL NÅNN SOM KAN MEKA OCH HAR VERKTYG!!!

<!--QuoteBegin-Kristian+20 May 2005, 21:59:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 20 May 2005, 21:59:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->varför borra hål när de redan finns en avluftning ?

jag förstår inte hur vissa gör när dom skruvar på sina bilar... man använder inte en polygrip till en bult med 17mm skalle...

KÖP RIKTIGA VERKTYG ELLER LÄMNA BORT TILL NÅNN SOM KAN MEKA OCH HAR VERKTYG!!!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142953"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

WORD!

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Kristian Postat Igår, 21:59
  varför borra hål när de redan finns en avluftning ?

jag förstår inte hur vissa gör när dom skruvar på sina bilar... man använder inte en polygrip till en bult med 17mm skalle...

KÖP RIKTIGA VERKTYG ELLER LÄMNA BORT TILL NÅNN SOM KAN MEKA OCH HAR VERKTYG!!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Va fan tror du jag använde en jävla polygrip??????


Jag använde en hylsnyckel sats med förlängning o den satt helt fast. Den blev rundad då!!
Sen tog jag rörtången när "skallen" redan var skadad!

o va fan sitter den avluftingen?

<!--QuoteBegin-Thomas+21 May 2005, 01:52:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Thomas @ 21 May 2005, 01:52:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Kristian Postat Igår, 21:59
  varför borra hål när de redan finns en avluftning ?

jag förstår inte hur vissa gör när dom skruvar på sina bilar... man använder inte en polygrip till en bult med 17mm skalle...

KÖP RIKTIGA VERKTYG ELLER LÄMNA BORT TILL NÅNN SOM KAN MEKA OCH HAR VERKTYG!!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Va fan tror du jag använde en jävla polygrip??????


Jag använde en hylsnyckel sats med förlängning o den satt helt fast. Den blev rundad då!!
Sen tog jag rörtången när "skallen" redan var skadad!

o va fan sitter den avluftingen?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142988"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

använde du krafthylsa då?? du ska inte behöva runda den!

<!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+21 May 2005, 14:56:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren @ 21 May 2005, 14:56:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->använde du krafthylsa då?? du ska inte behöva runda den!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=143101"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Precis!, använder man riktiga verktyg så drar man inte några bultar runda! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Det finns en avluftning fram/uppe på lådan med en slang på.

var tog spånen vägen får borrandes? de sista spånnen borde typ trillat ner i lådan,,,

varför du rundade den är mest troligt för du använde en förlänare och inte höll mot där framme på skaftet samtidigt som du tog i...

jag brukar 17mm blocknyckel när jag lossar. Har varit med om att dom suttit satan, men aldrig misslyckats med det...

Jag bytte på min igår tog ca 10 min allt som allt. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Jag använde oxå en blocknyckel.

Får man plats ett spärrskaft där?

japp om man använder för länge får man det. Dock blir det ju en "sido" kraft på hylsan då oxå om man inte håller mot framme vid spärren, vilket gör att man lätt rundar sin bult...