Postat: 22 maj 2005, 10:37
Och så här blev det (bifogad bild).
Man ser klart att det är skillnad på de främre, som är ställda hårdare, och de bakre som inte är ställda alls.
De låga siffrorna ("W") bak fick jag förklarat för mig att det var stötdämparnas förmåga att hålla bilen i kontakt med marken.
Håller för tillfället på att riva ur skuffen.. Hittade stötdämpartornen där bak, men de verkar inte ha samma justeringspligg som de främre dämparna, inte fick jag med någon nyckel från Koni som verkar passa heller.. What to do?
Vikten stämmer inte heller förresten. Var på polisens vägstation och vägde bilen i helgen: 1 400 kg med mig i.. Usch. Måste lätta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Man ser klart att det är skillnad på de främre, som är ställda hårdare, och de bakre som inte är ställda alls.
De låga siffrorna ("W") bak fick jag förklarat för mig att det var stötdämparnas förmåga att hålla bilen i kontakt med marken.
Håller för tillfället på att riva ur skuffen.. Hittade stötdämpartornen där bak, men de verkar inte ha samma justeringspligg som de främre dämparna, inte fick jag med någon nyckel från Koni som verkar passa heller.. What to do?
Vikten stämmer inte heller förresten. Var på polisens vägstation och vägde bilen i helgen: 1 400 kg med mig i.. Usch. Måste lätta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]