Sida 1 av 1

Postat: 3 juni 2005, 10:53
av MickeCTR
Ok, uppstarten har nu varit, bilen går igång men går väldigt orent och ryker mkt samt luktar mkt bensin från röken/avgaserna som "bolmar" upp ut från grenröret.

Kör med ESI kabelhärva och en ITR fördelare, har gjort efter instruktioner för att byta kontakt på ITR fördelaren jämfört med VTI/ESI kontakterna som satt org. på harvan.

Bilen har ingen tomgång och vill dö, får gasa för att hålla den vid liv men den går som sagt orent. Har tankat i 5 liter ny 98 oktan i tanken, kan varit kvar gammal bensin ca 4 månader gammal sen tidigare.

Har testat två ECU:er, samma problem med båda. Motorlampan lyser men jag har inte lyckats få fram någon felkod då motorlampan inte blinkar trots bryggning med kabel på kontakten för detta. När jag har en kabel bryggad så lyser motorlampan, drar jag ut den så slocknar lampan. Kan det vara main relay? (bränslepumpen funkar)

Nya tändstift NGK 7:or, tändningen/fördelaren ställd i mitten så bör vara ok.

Inga läckage av någon vätska.

Kan ju vara fördelaren som är trasig , vet inte hur vanligt det är? Någon som har en B16 eller ITR fördelare att sälja som funkar? alternativt få låna och pröva med först.

Tacksam för tips.

Motor b18c JDM och bil Civic VTI 92.

Postat: 3 juni 2005, 11:09
av hamedius
se till å ha 98oktan i tanken.

Postat: 3 juni 2005, 11:22
av MickeCTR
Japp!

Måste också se till att tändningen är orginal, hur kollar jag det utan att starta bilen?

Postat: 3 juni 2005, 11:27
av green_civic
vrid motorn i 0 läge så att du ser att allt stämmer!!

Postat: 3 juni 2005, 11:52
av M Scotte
Sätt fördelaren i mitten till att börja med, utgå sedan från det när du fått temp. Glöm inte att lufta kylsystemet ordentligt. Samt kolla oljan.

Kolla efter läckage, odragna skruvar etc.

Postat: 3 juni 2005, 15:08
av Aerodynamic
En guide på hur man luftar kylsystemet kanske nån kan skriva!?

,Per

Postat: 3 juni 2005, 15:08
av Fresa
Tanka ner en manual, står där [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 5 juni 2005, 02:28
av MickeCTR
Upp, ny info högst upp!

Postat: 5 juni 2005, 11:36
av Fresa
Motorlampan ska lysa när man bryggar kontakten, slocknar den när man tar bort bryggningen så är allt som det ska.

Vad använder du för ECU och MAP-sensor?

Postat: 5 juni 2005, 11:38
av M Scotte
Det är något fel med fördelaren eller din kabeldragning.

Postat: 5 juni 2005, 12:14
av MickeCTR
Jag ska se över skarvningen till fördelaren, någon som har bilder på hur ni skarvat era ITR fördelare snälla ge mig dom.

Postat: 6 juni 2005, 18:46
av NilsG
berra har la itr fördelare ?

Postat: 6 juni 2005, 19:21
av moggesthlm
Så där var det med min,topp packningen var det som spökade på den