Sida 1 av 1
Postat: 25 juli 2004, 18:00
av Koffe
Postat: 25 juli 2004, 18:07
av Ricce
Om jag ser rätt så är det krängningshämmaren som den sitter i och isåfall så sabbar han väl hela funktionen av den eftersom att skruven flexar.
Postat: 25 juli 2004, 18:13
av BMTech
ser ingen fjäder.
Däremot ser det ut som han satt krängningshämmaren i mera spänn vilket borde göra den styvare.
Den arbetar ju uppåt och neråt så det flexet som blir där lär knappast vara skadligt.
Frågan är om det gör någon större nytta.
Postat: 25 juli 2004, 21:36
av pat
farlig nära drivaxlen tycker jag iaf.
Postat: 25 juli 2004, 21:59
av Macke
krängningshämmaren sitter nästan så högt orginal.. det han har gjort e nog bara att bytat gummikuddar, brickor och skruv
Postat: 25 juli 2004, 23:03
av Leon
ser inte rikigt brs ut men det går att fixa [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 26 juli 2004, 16:37
av LinusE
tycker de ser rätt bra ut då den är stabilare än en orginal...
dom är ju enbart en 8mm bult detta ser ut som en 10mm
o att den är nära driivaxlen är nog bara en synvilla av bilden...
M Linus
Postat: 26 juli 2004, 19:34
av Koffe
så det är för att spänna upp krängningshämmaren ytterligare?
Postat: 26 juli 2004, 19:48
av andno
På en del bilar ser det ut så, inget konstigt i mina ögon. Man ska dock ha koll på de små brickorna som ligger mot gummiringarna. Brickorna och även bulten brukar rosta sönder och då blir det glapp. Där går större kraft genom en krängningshämmare än man kan tro.