Sida 1 av 2
Postat: 4 juni 2005, 18:49
av Badis
Skruvade fast ett BMC luftfilter häromdagen på farsans ATR.... men filtret blir lite varmt efter att man har kört..och det ska det ju inte vara !!??
Så jag undrar ifall det är sämre för motorns effekt ifall filtret är lite varmare, eller spelar det inget roll?? [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
Postat: 4 juni 2005, 18:51
av Chrille79
Man strävar efter att få in så kall luft i motorn som möjligt.
Prova avskärma det och led ditt kall luft från fronten.
Postat: 4 juni 2005, 18:56
av Badis
jo jag vet...tänkte prova med en slang från spoilern upp till luftfiltret..fast han har dimljus på sidorna om bilen..och det ser inte så bra ut om man lägger slangen i mittenhålet...
Postat: 4 juni 2005, 19:30
av david-o
Oftast gör det ingen större skillnad om insugsluften är lite ljummen.
Iaf inte sålänge filtret är det enda trimmet man har.
Postat: 4 juni 2005, 23:09
av Master
<!--QuoteBegin-dave84+4 Jun 2005, 19:30:34--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 @ 4 Jun 2005, 19:30:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Oftast gör det ingen större skillnad om insugsluften är lite ljummen.
Iaf inte sålänge filtret är det enda trimmet man har.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149102"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
om man kör me turbo så förlorar man effekt om de är varmluft istället för kallluft... det är inte så bra, kanske inte märks lika mycket på en sugmotor däremot...
Postat: 4 juni 2005, 23:14
av M Scotte
Kör med org-boxen istället och ta bort resonanslådan ,bästa sättet att luftfiltertrimma ATR. byt org-filter mot sport, skippa öppet.
Postat: 4 juni 2005, 23:21
av Andreas Lundgren
<!--QuoteBegin-M Scotte+4 Jun 2005, 22:14:35--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 4 Jun 2005, 22:14:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kör med org-boxen istället och ta bort resonanslådan ,bästa sättet att luftfiltertrimma ATR. byt org-filter mot sport, skippa öppet.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149176"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
innstämmer! har kört med både CAi samt standarbox med KN filter samt borttagen resonanslåda på min CRX VT...kan säga att det andra alternativet ger bra mycket bättre bottenvrid samt mellanregister goo...detta är rätt likt en ICE-BOX
Men annars är väl en avskärmning inte fel om man kör öppet.
Mvh:Adde
Postat: 4 juni 2005, 23:31
av david-o
Hör blir det med ljudet om man kör med orginal luftbox med sportfilter utan resonanslåda?
Får man fortfarande samma råa vrål från motorn?
Postat: 4 juni 2005, 23:33
av Andreas Lundgren
<!--QuoteBegin-dave84+4 Jun 2005, 22:31:16--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 @ 4 Jun 2005, 22:31:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hör blir det med ljudet om man kör med orginal luftbox med sportfilter utan resonanslåda?
Får man fortfarande samma råa vrål från motorn?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149182"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jepp
Postat: 4 juni 2005, 23:35
av M Scotte
Inte riktigt samma vrål men nära.
Postat: 4 juni 2005, 23:48
av Mattias
CDA-box funkar annars finfint [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Hade det på Barchettan och har det till EG6R92an oxå..
Edit: BMCs dubbelkonade filter sitter det i dem.
Postat: 4 juni 2005, 23:50
av M Scotte
Fast för det priset en CDA kostar och hur usel jag anser kvaliteten på sakerna är från BMC så hoppar jag den i alla fall, finns ju avskärmade filter på micro för 500kr som gör samma sak.
Postat: 4 juni 2005, 23:52
av Mattias
Japp, nypriset på CDA-boxarna är inte å leka med men bra är dem så det så! [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Klart du hoppar den, annars hade du ju haft en elr hur? [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 5 juni 2005, 09:29
av david-o
Var rekomenderar ni att man köper sportfilter till orginalboxen?
Micro hade K&N men dem kostade ju 700kr.
Vet iofs inte om det är billigt men tänkte om det fanns ställen som sålde för mindre peng?
Är ju värt det iaf med tanke på att man bara byter en gång om året.
Postat: 5 juni 2005, 10:00
av Vtec_Lambo
Dalhems hade pipercross och till min kostade ett sånt 500kr.
Postat: 5 juni 2005, 10:22
av green_civic
Adis sej till farsan att han kommer ut till mitt garage-så ska vi ordna en avskärmning!!
mvh/stefan
Postat: 5 juni 2005, 12:31
av Badis
<!--QuoteBegin-green_civic+5 Jun 2005, 09:22:23--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 5 Jun 2005, 09:22:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Adis sej till farsan att han kommer ut till mitt garage-så ska vi ordna en avskärmning!!
mvh/stefan
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149251"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hehe..Tjena Steffie... a fan måste fixa det där med varmluften asså...har du något vettigt material?? [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
kan ju ringa dej senare under dagen så får vi se.... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] *thanx*
Postat: 5 juni 2005, 12:35
av Badis
...vill också tackka alla som har svarat och försökt hjälpa....*thanx guys* [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... cheers.gif[/img]
Postat: 5 juni 2005, 15:17
av LinusE
läste i någon bilsport
5 graders värme höjning ger ca 2% mindre effekt
alltså är tempen enligt mig skit viktig....
vad är annars meningen med t.ex IC för att
ta ett extremt "fal"...
Postat: 5 juni 2005, 17:57
av Badis
<!--QuoteBegin-SnowGuy+5 Jun 2005, 14:17:46--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy @ 5 Jun 2005, 14:17:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->läste i någon bilsport
5 graders värme höjning ger ca 2% mindre effekt
alltså är tempen enligt mig skit viktig....
vad är annars meningen med t.ex IC för att
ta ett extremt "fal"...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149335"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
2% / 5grader C är ganska mycket ändå [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]
Nu får farsan ngt o tänka på iaf!!! [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]..tackar
Postat: 5 juni 2005, 18:13
av david-o
tänk dock på att 2% av 2-3 hästar eller vad nu ett luftfilter utan något extra trim kan tänkas ge under optimala förhållanden inte är särskilt mycket.
Iofs kör din farsa en type-r motor som sägs svara bra på luftfiltertrim men jag står nog fast vid ändå att man ska ha bra jäkla känslig sittdyna om man ska märka skillnad på 2-3 hästar.
Edit: Vill inte verka som jag är emot att fixa kalluft bara för det är jag inte, är såklart kanon ju kallare luft du kan få. Försöker bara se det lite realistiskt.
Postat: 5 juni 2005, 18:15
av LinusE
2% av den totala effekten givetviss...
Postat: 5 juni 2005, 18:51
av Badis
<!--QuoteBegin-dave84+5 Jun 2005, 17:13:37--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 @ 5 Jun 2005, 17:13:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tänk dock på att 2% av 2-3 hästar eller vad nu ett luftfilter utan något extra trim kan tänkas ge under optimala förhållanden inte är särskilt mycket.
Iofs kör din farsa en type-r motor som sägs svara bra på luftfiltertrim men jag står nog fast vid ändå att man ska ha bra jäkla känslig sittdyna om man ska märka skillnad på 2-3 hästar.
Edit: Vill inte verka som jag är emot att fixa kalluft bara för det är jag inte, är såklart kanon ju kallare luft du kan få. Försöker bara se det lite realistiskt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149385"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo jo jag förstrår vad menar...visst, det kan verka lite löjligt att hänga upp sig på en sådan grej kanske, men det är ju lite roligare om det blir lite extra hingstar + ljud, än bara ljud och (- hingstar).... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
2% av 212hk bli ändå (-4 hp), det är ju bättre med 216 än 208 hp [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]
..men det fixar sig nog.....
Postat: 6 juni 2005, 10:27
av TriXiE77
svart plast och gummi absorberar värme.. rimligen borde då orginal filterbox med orginalslang absorbera värme/värma upp luften på vägen...
alurör avleder värme och kyler/håller luften kall.. SRI suger varmare luft men aluröret värmer inte luften på vägen..
DRÖM att de blir samma vtec vrål med orginalboxen! ..de som ger de där riktigt "tuffa" (oki.. fjortisspråk nu..) ljudet är aluröret.. eller rättaresagt resonansen i densamma...
edit.. stavfel
Postat: 6 juni 2005, 10:55
av M.Håsteen
TriXiE77: Svart plast och gummi absorberar värme om du lyser på det pga av att den energi som finns i ljus inte återkastas i form av ljus utan värme. Svart innehåller inga färger och därför återkastas inget ljus men vitt innehåller alla färger och då återkastas alla färger.
Alurör leder värme lika bra åt båda håll. Alltså kan det beroende på placering antingen värma eller kyla luften.
Jag tror inte att det är mer värmeenergi i ett svart rör än ett vitt rör av samma material.
Det var inte meningen att dissa det du skrev utan bara försöka få lite mer rätsida på det. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
Postat: 6 juni 2005, 12:49
av LinusE
kör med egenbygt insugningsrör melan orginal box och insug.
och i boxen ett K&N filter..
kan lova dig att där är VTEC vrål så de räcker och blir över
även med orginal box...
sen vad gäller de där med alu inte skulle värma luften..
luften blir varmar om där är en metall, plats, trä vad som
runt den... luft kan du enbart värma genom att värma något
matrial runt luften, så att säga att ett alu rör som är så
varmt att man inte kan ta på de inte skulle värma luften
är ju för mig ett "skämt" [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
och vad gäller dom där 2% så är de bara något jag läst i en bilsport
så kan inte säga att där liger något bakom de. kan ju likgärna vara ett skämt men för mig såger de sig själv eftersom varmluft inte är bra
i effektsammanhang...
Postat: 6 juni 2005, 13:06
av TriXiE77
Markus.. hear what you say... fortfarande så att ett alurör kommer hålla sig kallare än orginal gummislang. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Snowie.. röret som ger vrålet.. inte boxen.. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 6 juni 2005, 13:23
av david-o
Men samtidigt som att röret ger vrålet så är det väl så att resonanslådan dämpar vrålet från början... tar man bort den borde det ju bli något mellanting åtminstone
Postat: 6 juni 2005, 13:43
av LinusE
<!--QuoteBegin-TriXiE77+6 Jun 2005, 13:06:59--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 @ 6 Jun 2005, 13:06:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Markus.. hear what you say... fortfarande så att ett alurör kommer hålla sig kallare än orginal gummislang. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Snowie.. röret som ger vrålet.. inte boxen.. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149678"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
fel de är de högre öppnade ventilen på högkam som ger ljudet [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 6 juni 2005, 14:07
av TriXiE77
snowie.. isf är de faktiskt signalimpulserna i din hjärna som talar om för din fot att gasa som ger ljudet.. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]