Hondaklubben

vilken vxl olja rekomenderas för hård körning ?

<!--QuoteBegin-x-stos+4 Jun 2005, 18:42:59--><div class='quotetop'>QUOTE(x-stos @ 4 Jun 2005, 18:42:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vilken vxl olja rekomenderas för hård körning ?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149109"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Honda orginal skulle jag rekommendera...

Redline MTL är ju högt prisad som växellådsolja men jag vet inte om CTR har speciella krav på den oljan.

<!--QuoteBegin-dave84+5 Jun 2005, 08:20:08--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 @ 5 Jun 2005, 08:20:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Redline MTL är ju högt prisad som växellådsolja men jag vet inte om CTR har speciella krav på den oljan.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149244"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

I CTR;en eller S2000 skulle jag köra med Hondas inte redline...

Ursakta spraket men det saknas en del bokstaver har ı Turkıet


Om nu Red Lıne skulle var varldens basta olja varfor har ınte HONDA
de som orgınal.

Forra aret byggdes ca 20 000 000 motorer fran VALRLDENS storsta
motor tıllverare okej alla dessa har ınte en separat vaxellada med
HONDA MTF 2 som vı skall anvanda ı vaxelladerna.

Jag tror ınte att det ar Lıter prıset som styr Hondas Teknıker utan
det ar enbart en fraga om kvalıte.

LITA PA HONDA OCH ANVAND MTF 2 sa funker det.

Hallsnıngar fran Turkıet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

Chrıster Rosenholtz

http://www.rosenholtz.se

Om ni kör bilen hårt(bana) så be att få växellådsoljan bytt varje två tusen mil.
MTF2 kostar runt 90kr litern ut till kund, inte mycket att bråka om.

Så länge man inte har synkringsproblem är MTF2 att föredra framför MTL.

Kan MTL vara skadligt på något sätt om man inte har synkringsproblem?
Eller är det bara att den inte är lika bra?

<!--QuoteBegin-Honda Stockholm+7 Jun 2005, 19:27:37--><div class='quotetop'>QUOTE(Honda Stockholm @ 7 Jun 2005, 19:27:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ursakta spraket men det saknas en del bokstaver har ı Turkıet


Om nu Red Lıne skulle var varldens basta olja  varfor har ınte HONDA
de som orgınal.

Forra aret byggdes ca 20 000 000 motorer fran VALRLDENS storsta
motor tıllverare  okej alla dessa har ınte en separat vaxellada med
HONDA MTF 2  som vı skall anvanda ı vaxelladerna.

Jag tror ınte att det ar Lıter prıset som styr Hondas Teknıker utan
det ar enbart en fraga om kvalıte.

LITA PA HONDA OCH ANVAND MTF 2 sa funker det.

Hallsnıngar fran Turkıet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

Chrıster Rosenholtz

http://www.rosenholtz.se
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=150319"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Jaha, har du flytt till Turkiet nu också. Klarar sig grabbarna utan dig?... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Honda Stockholm+7 Jun 2005, 20:27:37--><div class='quotetop'>QUOTE(Honda Stockholm @ 7 Jun 2005, 20:27:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ursakta spraket men det saknas en del bokstaver har ı Turkıet


Om nu Red Lıne skulle var varldens basta olja  varfor har ınte HONDA
de som orgınal.

Forra aret byggdes ca 20 000 000 motorer fran VALRLDENS storsta
motor tıllverare  okej alla dessa har ınte en separat vaxellada med
HONDA MTF 2  som vı skall anvanda ı vaxelladerna.

Jag tror ınte att det ar Lıter prıset som styr Hondas Teknıker utan
det ar enbart en fraga om kvalıte.

LITA PA HONDA OCH ANVAND MTF 2 sa funker det.

Hallsnıngar fran Turkıet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

Chrıster Rosenholtz

http://www.rosenholtz.se
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=150319"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sitter det brembo-bromsar på alla hondor också?

Visst tror jag på hondas originalolja, men att säga att den är bättre än redline är väl kanske att ta i?

Okej berätta för mig vad som gör Redline så bra då? finns en del på både forum i USA och i England där lådor har rasat pga av redline i S2000 och CTR...

Det räcker för mig för att hålla sig till Hondas orginal olja, många får dessutom mer skrap i sina CTR;er efter dom bytt till redline. Men men detta är bara min egna åsikt och slutsats...

jag har bara hört och upplevt motsatsen.

Har aldrig sett några tester för varken för eller emot.

Var hittar du MTF2 för 90 kr /Liter? vill beställa 3 liter i såfall.
Sist jag kolla (jan ,feb tror jag)så skulle Rosenholtz ha 261kr litern,har jag blivit fel informerad? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

mvh okyu


<!--QuoteBegin-M Scotte+7 Jun 2005, 20:10:10--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 7 Jun 2005, 20:10:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om ni kör bilen hårt(bana) så be att få växellådsoljan bytt varje två tusen mil.
MTF2 kostar runt 90kr litern ut till kund, inte mycket att bråka om.

Så länge man inte har synkringsproblem är MTF2 att föredra framför MTL.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=150357"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

<!--QuoteBegin-Okyu+8 Jun 2005, 19:39:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Okyu @ 8 Jun 2005, 19:39:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Var hittar du MTF2 för 90 kr /Liter?  vill beställa 3 liter i såfall.
Sist jag kolla (jan ,feb tror jag)så skulle Rosenholtz ha 261kr litern,har jag blivit fel informerad? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

mvh okyu<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag fick ett pris ifrån Rosenholtz senast idag! att växellådsoljan kostar 261 kr/liter
Så det verkar ju stämma, om vi nu alla menar samma Honda Original växellådsolja (MTF2?) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
Någon som vet och kan verifiera detta?

Behöver nämligen också 3 liter, att lägga knappa 800 kr på vxlolja låter mindre kul [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

Hej Scotte

Lägger en order på 50 liter från dig
p.s du behöver inte ge mig mer rabatt

90:- litern är xxxxbilligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]


Hoppas att du kan skaffa den på 1 liters flaskor

Honda där vi beställer från har enbart 25 liters eller 1000 liters
att erbjuda.

ps behöver momsat kvitto så staten blir glad

Christer

Tjena Christer. Hos Honda i Fosie pröjsar man i alla fall 90-110kr/litern om man har med sig egen behållare. 1 liters finns inte. Priset beror på vilken rabatt man har.

Jag gav 1500kr ink moms för 25Liters dunken, tyckte jag var högst rimligt. 267kr/litern verkar lite väl högt anser jag.

Pratar givetvis om MTF2 OEM Honda.

PM:a mig Christer så kan du få mitt kontonummer så ordnar jag 50L till dig för 2800kr plus frakt, inget arvode från min sida för att köpa. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

det som gör att redline "hjälper" skadade synkringar är ju molybudensulfiten (stavning och exakt rätt namn vetifan...)

Den lägger sig som en tunn hinna på drev och ALLT annat i lådan... inkl lager... vilket skapar mer friktion, och därför fösvinner lite av skrapen...

kemi och fysik i fin harmoni!!

synkringarna vill ju ha friktion... MEN! I ett lager vill man däremot inte ha friktion... alltså har jag själv på sistone blivit lite fundersam till MTLen...

vill man tillfälligt "rädda" synkringar eller byta lager lite då och då?


Jag kör själv på MTL, då min låda skrapade på både 2an och 3an tidigare... Den slutade göra det, och skrapade inte på ca 2000 mil.. nu skapar den dock igen...
Iofs låter det skit cool när man växlar ner från 4an till 3an... låter typ rakskuret...

Yeah, min låda låter oxå häftigt rakskuret, viner som en....ja nåt som viner mkt iallafall. Speciellt när man växlar ner som du säger så viner det skönt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

min låter typ skrraaaaaping när man växlar ner från 4-3... dock bara när man växlar ner så varvet lägger sig på typ 7k rpm... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Styr upp lite olja till Christer nu så jag kan svänga ner och handla mig 3 liter för 300:- i veckan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Dags att byta i nya S80n [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Har alltid kört med Redline MTL i minna lådor, kan inte säga mer än att det gör underverk.....

Men som sagt till CTR är jag tveksam, som det stog längre upp har ett par lådor på S2K rasat efter att ha kört på Redline.....

Vet inte vad Honda rekomenderar orginal, men det skall väll gå med vanlig motor olja i den????

"Christer" kanske kan hugga in och svara på den frågan?? i så fall funkar vilken motor olja som helst?? Syntetisk eller Mineral och har viskositeten någon betydelse???

Tror EJ man ska ha i motorolja.....

100kr/l fick jag iaf betala för MTF2 på honda åf verkstad.

Tja!
Själv kör jag CTR 02 och redan from första början märkte jag skrapet på 2.ans vxl.För ett par månader sedan när jag nämnde deta till min verkstad då sa dem att dem kan reparera 2.ans synkring.Men istället fick jag helt ny låda,så när jag lämnade bilen undrade dem vilken olja skulle jag ha hondas orginal eller red line?
Jag frågade vad dem tyckte och dem sa ju att det spelar ingen som helst roll!!! Då bestämde jag mig för Red line.Min nya vxl är ett ljus år bättre än den gamla om det beror på nya vxl eller oljan eller bägge två vet jag ej!
Men att Hondas vxl skulle rasa pga Red line(hur många har rasat med orginal olja, det pratas ju aldrig om det?) i usa det tycker jag är trams! Ni måsta få veta att det finns otroligt många idioter där ute som kan INTE köra och sköta sina bilar!
MVH

Hehe jo men det är ju allmänt kännt att 02:ans lådor hade tomte synkar på tvåan. Så det är nog lådan och inte oljan. Hört en del i Sverige som fått mer skrap i lådan i sina CTR;er ocskå efter dom laddat med redline så är nog inte bara i staterna och UK som det händer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] . Men men...

Alltså kan vi dra lärdom och säga att CTR är en skitbil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

<!--QuoteBegin-SAUD TYPE R+13 Jun 2005, 17:38:49--><div class='quotetop'>QUOTE(SAUD TYPE R @ 13 Jun 2005, 17:38:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men att Hondas vxl skulle rasa pga Red line.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=152876"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vet två som rasat i Sverige troligen pga Redline, dessa fick problem strax efter dem byt till ny olja i lådan, utgående lagret i lådan som skar.....

Sen kan jag ha fått båkfoten i huvudet kanske om motor olja i lådan, men jag har för mig att jag läst att Honda rekomenderar det i någon service manual....

Att 02 Synkringar är kassa beror på att 4 drev är för tight fick jag höra av Christer.

<!--QuoteBegin-TODA+14 Jun 2005, 00:16:25--><div class='quotetop'>QUOTE(TODA @ 14 Jun 2005, 00:16:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SAUD TYPE R+13 Jun 2005, 17:38:49--><div class='quotetop'>QUOTE(SAUD TYPE R @ 13 Jun 2005, 17:38:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men att Hondas vxl skulle rasa pga Red line.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=152876"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vet två som rasat i Sverige troligen pga Redline, dessa fick problem strax efter dem byt till ny olja i lådan, utgående lagret i lådan som skar.....

<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=153062"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


att ett lager skär, beror oftast på att det går varmt..
friktion skapar värme...
MTL innehåller molybuden grejerna, som skapar friktion...

1+1+1=skuret lager [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Dani+13 Jun 2005, 19:49:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 13 Jun 2005, 19:49:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Alltså kan vi dra lärdom och säga att CTR är en skitbil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=152926"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

eller att VTI;er rasar... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Har du garanti så hade jag absolut klagat hos verkstad och försökt få ny låda innan jag bytt olja i lådan.

VTi.er rasar väl aldrig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Ska jag vara ärlig trodde jag aldrig att Hondas vxl skulle kunna rasa pga Red lines olja,med tanke på att man förut körde bara på vanlig mineral olja i vxl!Men men... Nu får jag lyssna(Olle och Toda) på er varning och bara ringa imorgon till min verkstad o beställa tid att byta vxl olja till orginal.Nästa gång lär jag inte göra om samma misstag!
MVH