lamellbyte
jag vet inte hur det ser ut på crx 86 men du kommer och tag bort alla deler upp ifrån som luft burk och allt runtom växellåda sen bärarmen och driv axel , alla bultar runt växellåda ner med lådan sen ut med kopplingen trykkplata och lamelen och intrapnings lager om den har sväng hjullager måste du har en styr pinne som håller lamelen imytten sen allt tillbaka som den var
SILVIO
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
krångligt och krångligt, beror väl på vad man kan/har gjort innan mm...
det som va jobbigt för mig va att lossa drivaxelsmuttrarna i hjulnaven, min Kamasa-förlängare (1/2") gick av...[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Tänk också på att tömma ur växellådsoljan innan, då den annars rinner ur när du drar ur drivaxlarna. Samt att hissa upp bilen efter att du lossat de djävliga muttrarna till drivaxlarna, så att du kan sänka motorn lite för att få ur v-lådan.
Annars tyckte jag att det inte var några konstigheter... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Så lycka till! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
det som va jobbigt för mig va att lossa drivaxelsmuttrarna i hjulnaven, min Kamasa-förlängare (1/2") gick av...[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Tänk också på att tömma ur växellådsoljan innan, då den annars rinner ur när du drar ur drivaxlarna. Samt att hissa upp bilen efter att du lossat de djävliga muttrarna till drivaxlarna, så att du kan sänka motorn lite för att få ur v-lådan.
Annars tyckte jag att det inte var några konstigheter... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Så lycka till! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Jag tackar båda för tipsen!!Det ska jag nog fixa själv tror jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
micael gustafsson
