Hondaklubben

Skall svetsa på lamdamuttrar på mitt DC-rör

Har mitt orginal grenrör på backen nu men ja fick fasen inte isär det
Så det är lite knepigt o se på vilket rör resp. lamda sitter i

Vet nån här med säkerhet ?

<!--QuoteBegin-Micke 16v+25 Jun 2005, 18:17:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v @ 25 Jun 2005, 18:17:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Skall svetsa på lamdamuttrar på mitt DC-rör

Har mitt orginal grenrör på backen nu men ja fick fasen inte isär det
Så det är lite knepigt o se på vilket rör resp. lamda sitter i

Vet nån här med säkerhet ?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157361"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tjena Micke!

Du skall ha lambdorna på cylinder 3 o 4, 4:ans cylinder är närmst fördelarlocket....

<!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+25 Jun 2005, 21:33:03--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren @ 25 Jun 2005, 21:33:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Micke 16v+25 Jun 2005, 18:17:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v @ 25 Jun 2005, 18:17:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Skall svetsa på lamdamuttrar på mitt DC-rör

Har mitt orginal grenrör på backen nu men ja fick fasen inte isär det
Så det är lite knepigt o se på vilket rör resp. lamda sitter i

Vet nån här med säkerhet ?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157361"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tjena Micke!

Du skall ha lambdorna på cylinder 3 o 4, 4:ans cylinder är närmst fördelarlocket....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157410"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tack [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

kom ihåg att få in lambdorna tillräckligt i rören också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] annars blir det felkoder [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

jag kapade mina bultar som var ca 1cm tjocka till hälften innan jag svetsade dem....

Mvh:Adde

<!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+25 Jun 2005, 22:40:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren @ 25 Jun 2005, 22:40:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kom ihåg att få in lambdorna tillräckligt i rören också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] annars blir det felkoder [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

jag kapade mina bultar som var ca 1cm tjocka till hälften innan jag svetsade dem....

Mvh:Adde
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157425"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

1cm [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

Kanske ja slipper kapa då mina är ca 5mm tjocka

<!--QuoteBegin-Micke 16v+25 Jun 2005, 22:42:27--><div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v @ 25 Jun 2005, 22:42:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+25 Jun 2005, 22:40:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren @ 25 Jun 2005, 22:40:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kom ihåg att få in lambdorna tillräckligt i rören också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] annars blir det felkoder [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

jag kapade mina bultar som var ca 1cm tjocka till hälften innan jag svetsade dem....

Mvh:Adde
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157425"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

1cm [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

Kanske ja slipper kapa då mina är ca 5mm tjocka
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157426"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

hehe låter som om du slipper [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Igentligen spelar det ingen roll alls vilken cylinder de sitter på.

så länge dom sitter på 1&4 eller 2&3 annars blir de konstigheter
de måste sitta en per tidigarenämnda par och dom måste vara elektriskt rätt kopplade så ECUn får rätt info om vilket par som har vilket lambda värde.. annars slutar de me att ena paret går jätte fett och de andra går jätte magert och du får felkod på lambdorna....

men annars spelar de ingen roll [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Jag lånar tråden lite,skall göra samma sak nämligen!



hmmm en säger 3&4 en annan säger 1&4,2&3,,vem har rätt??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

för man vill ju inte ha felkoder!

<!--QuoteBegin-Xchai+26 Jun 2005, 07:16:59--><div class='quotetop'>QUOTE(Xchai @ 26 Jun 2005, 07:16:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag lånar tråden lite,skall göra samma sak nämligen!



hmmm en säger 3&4 en annan säger 1&4,2&3,,vem har rätt??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

för man vill ju inte ha felkoder!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157468"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nu blev ja oxå lite fundersam [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Andreas --> kan du inte kolla på ditt X-rör en gång till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
(kanske ta ett kort tillomed)

Sätt dem på 3:an och 4:an, så slipper du förlänga kablarna till lambdorna.
Det är alltså de två rören som är till vänster om du står framför bilen.

<!--QuoteBegin-Kristian+26 Jun 2005, 06:25:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 26 Jun 2005, 06:25:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->så länge dom sitter på 1&4 eller 2&3 annars blir de konstigheter
de måste sitta en per tidigarenämnda par och dom måste vara elektriskt rätt kopplade så ECUn får rätt info om vilket par som har vilket lambda värde.. annars slutar de me att ena paret går jätte fett och de andra går jätte magert och du får felkod på lambdorna....
men annars spelar de ingen roll [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157464"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag har båda på downpipen och det funkar fint, ifs är det kanske lite annorlunda då downpipen samlar efter grenröret.

kristian har rätt... eller ja, ni andra oxå.. men kristian menar:

sätt ena lambdan på 1an eller 4an rör.

sätt andra på 2ans eller 3ans rör..

följande funkar alltså:
1&2
1&3
4&2
4&3

Jepp ena lambdan skall mäta på cyl 4 o 1 den andra skall sitta på cyl 3 o 2... skall fixxa bild till dig när jag får tid micke.

/ADDE

supersprint


orginal
man ser att 1-4 går och 2-3 i en

[attachment=9310:attachment]Lite dålig bild men sätt dem som snöis har på Supersprintet....jag satte dem så och det funka klockrent....

Perfekt med bilder boys [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Andreas --> erkänn att du motortvätta som satan innan du tog kortet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Micke 16v+26 Jun 2005, 23:55:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v @ 26 Jun 2005, 23:55:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Perfekt med bilder boys  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Andreas --> erkänn att du motortvätta som satan innan du tog kortet  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157769"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

nope ingen tvätt här eller jo "lite" rent ska d va hehe.

Hoppas det blir bra med x-röret [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

DC på b16a1..

lite mörk bild.. men du ser dom om du tittar noga [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Nu har vi nog bevis hur man får ett DC att passa på b16a1 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Något för FAQen kanske [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

en simpel fortsättnings fråga, någon som testat att köra singel lambda o kollektorn på b16a1 och bryggat kablarna?

ingen som har en aning?

ok, jag utvecklar min fråga lite och ser om det är någon som har någon aning då.
1, någon som vet om det är samma lambda sonder artnr?
2, någon som vet om lamdorna jobbar med olika typer av signaler?
3, om det är samma lambdor så kan man ju undra om det inte blir så att signalen inte går att dela upp, sen kan man även undra om dom klarar av att läsa av i kollektorn.

ringer rosenholtz på måndag och frågar om artikelnummer annars. om det är samma så tänker jag testa och då kan jag ju berätta hur det gått. skulle ju underlätta om man inte behövde svetsa nya lambdamuttrar.

det är olika art nr på dom pga att dom har olika kontakter... jag tror inte de funkar pga att strömmen inte räcker till och därför kommer du få fel signal