Sida 1 av 1

Postat: 11 juli 2005, 20:45
av hondapower
har idag monterat en tempgivare på insuget för att få lite mer koll på hur varm insugs luften blir nu under sommaren.

monterade även ett kall lufts inlopp nere från fronten upp till luft filtret.

men till min stor förvåning så ligger min temp kring 33-35*C under motorvägs fart.

medans när man rullar i stan ligger runt 40*C.
står man still så försvinner den över 50*C.

så till själva tråd frågan då.

vad har ni andra för temp på insugs luften?
fyll gärna i med era ev modds.

Postat: 11 juli 2005, 21:09
av Fixxe
jag har satt en temp givare i hålet där vevhusandningen går in...

ligger på ungefär samma grader som du...

monterade en brytare så jag även kan sätta igång kylfläkten när jag vill, och då går det att få så man ligger på 30-35 grader även när man står stilla... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 11 juli 2005, 22:50
av hondapower
någon som vet hur det ligger till med syre innehåll (% messigt) vid olika grader?

Postat: 12 juli 2005, 21:37
av Sanel
Ska kylarfläkten gå igång när man startar bilen?

Postat: 12 juli 2005, 21:41
av hondapower
<!--QuoteBegin-Sanel+12 Jul 2005, 20:37:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Sanel 4 12 Jul 2005, 20:37:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ska kylarfläkten gå igång när man startar bilen?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=163508"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
beror på om motorn är varm eller inte.

Postat: 12 juli 2005, 23:37
av Simon
sätt en i insuget istället då det är mer intressant, för det blir ju snuskigt varmt om man inte har nån hondata packning el dylikt...

Postat: 12 juli 2005, 23:46
av hondapower
den tanken fanns innan ja monterade som ja gjorde.

man får ju trots allt den faktiska (näst intill iaf) luft temperaturen om man sätter i själv insuget (plenum).

ja var dock fundersam över ev tryck i själv insuget var mer än i själv inlopps rörets,så ja vågade inte göra det.