Hondaklubben

Hej

Jag har nyligen sålt min supra och tänkte kanske skaffa en kul liten civic tills nästa projekt. Det verkar allmänt som att utbudet av LSI modeller 92-95 är större vilket förhoppningsvis gör det enklare att hitta "rätt". Annars blir det en ESI eller VTI.

LSI, HB har ju ynka 90hk. Lite i minsta laget...känner redan behovet innan jag ens äger en sådan bil att bättra på det lite om det är "lönt". Så hur mycket mer effekt kan jag få ur motorn med ett cat-back system och luftfilter? Eller finns det bättre alternativ till civic?

Sen lite snabba frågor om någon vet, har sökt men fått lite olika resultat eller inga alls...

0-100 km/h för LSI Hatchback?
RPM vid max effekt?
RPM vid max vrid?
MAF eller MAP sensor?

Tack för ett suveränt forum annars, verkar trevligt!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

mvh
Jonas

Ca 10HK med avgassystem och rensad kat/kat.ersättare.
Jag tycker inte det är lönt, en LSi blir aldrig snabb, köp en VTi direkt så slipper du reta dig över bilen och sälja den efter tre veckor.

En ESI kostar i princip lika mycket och då får du ju 125hk iaf.

om du vill köra fortare än stadstrafik så ge dig inte på LSi
LSi är en bruksbil eller styling bil där motorn inte spelar ngåon roll..
VTi är sketa kul lek bil med körningen i fokus ...

så gör rätt köp VTi [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

alright, tack för snabba svar! det hänger mycket på vad som dyker upp på annons närmsta tiden. jag behöver en bil snabbt. VTi ligger lite i överkant på min budget just nu så en ESi/LSi känns vettigare då civicen är tänkt mer eller mindre som bruksbil...

hör av er om ni vet någon som ska sälja! har även lagt en topic under köpes på en LSi/ESi

mvh
Jonas

Måste försvara LSI lite [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Kan säga att en LSi med catback och luftfilter är snabbare än de flesta andra bilar med 90+ hk.Men jag skulle köpa Vti om jag vore du [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Har en Lsi -92 sedan med 2 tums avgas och KN luftfilter. Det går rätt bra upp till 100. upp till 110 helt ok (för de 90 hästar man har) men sen från typ 120 å uppåt händer de tinte så mycket. 150 är rätt stopp.

Har 205/45 däck på 16 tummar alu.

Fast det går ju rejsa ändå när man är i stan. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]