Hondaklubben

tjo.. då jag kommer köra oljetryck och varningsmojän där sensorn för lågt tryck sitter orginal så funderar jag på att sätta oljetempen i tråget...

då kommer bara frågan om vad som är bäst ???

1: mätsensor i bulten för oljetömmning... ( finns det att köpa eller får man borra å gänga själv ?? )

2: borra hål och gänga/sätta en hane/hona på varje sida.. ( som Clabbe gjorde... )

3. tigsvetsa mutter för sensorn...


allternativ 1 tycker jag själv låter bäst då jag slipper lossa tråget.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
finns det att köpa så vore jag tacksamm om någon visste var.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Jepp det finns att köpa, jag har en sån själv, fast jag vet inte var det finns att köpa.

hade oxå som alt. 1
dock följde min med i lådan med saker till den mätaren jag hade.
har tyvär ingen aning om fabrikat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Jag har som alt. 1
John Kraft här på forumet köpte bulten åt mig, så kollad med honom.

Mvh

efter lite PM me Kraft å 2 besök på Feltema (biltema) så hittade jag mutterskrället.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

då de inte finns under oljeplugg eller under någon avdelning som har med olja att göra över huvud taget så fick det bli 2 besök.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]
det är nämligen en "Nippel för vattentemperaturmätare" men fungerar som sagt utmärkt till ojetråget oxså... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

det som är till honda är M14 x 1,5 vilket iaf passade i Krafts Civic och även passar i S2000 motorn...

nåväl.. Kostdnaden då ?? hiskeliga 19.90.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<a href="http://www.biltema.se/products/product. ... emId=77432" target="_blank">http://www.biltema.se/products/product. ... d=77432</a>

Smacke kommer den med gängor? Funderar själv på vart jag ska fästa min...att givaren är konisk vet jag ej hur det kommer att påverka slutresultatet....

Den är fingängad inuti, och normalgängad utanpå. Har också en sådan i tråget och fungerar utmärkt. Tänk dock på att vara väldigt försiktig när ni spänner den, mässing är skört.

Mässing är mjukt som attan... <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->

Kanske en bra ide att lägga nån form av gängtätning runt givaren med andra ord....tack för tipset...ska handla in en sån till helgen o fixa lite...
btw...clabbe att du inte skicka ditt bidrag till silja line? den som är med i kom så skrattar vi tråden...

Behövs ingen gängtätning, de är koniska.

halv följdfråga....

har en oljetrycks/varnigsmakapär som jag tänkte sätta i motorns ordinarie utag för "varning-för-lågt-oljetrycksutag" om ni vet vilken jag menar.. <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>( här sittandes i S2000 motsvarighet.. <a href='http://www.trampebil.se/budda/2005-06-1 ... 010003.JPG' target='_blank'>http://www.trampebil.se/budda/2005-06-1 ... 003.JPG</a> )</span>

då sensorn är en liten klump å jag har hört att det finns risk för att de blir sprickor i blocket tänkte ja ta mig till Hydroscand å köpa en bit gummislang att sätta imellan...

frågan är hur lång behöver den vara ???
räcker de me några cm ??

om jag gör den för lång ( säg 20 cm ) så undrar jag om man kan lita på värderna pga av längden på slangen <span style='font-size:8pt;line-height:100%'>( tryckfall, dålig cirkulation m.m )</span>... eller spelar de ingen roll ???

gör jag den lite längre kan jag ju fästa den i karossen men om jag bara gör den några cm så får den hänga å dingla..

du kan göra den så lång du vill inom rimliga gränser, men 20cm brukar vara tillräckligt för att kunna fästa den i torpeden eller likn. Kör med ett t-kors så du kan behålla orggivaren också.

varnaren som sitter i multigrunkan varnar vid 0.7 bar.. räcker inte det ??

tanken är att köra multigrunkan som mäter tryck och varnar vid lägre tryck än 0.7 däruppe och köra tempen i tömmningshålet...
Tömmningshålet pekar ju snett neråt så därav kan jag inte byta plats på dom...
ps tack för svaren.. <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

ett alternativ är ju att skaffa en oljetemp/trycks adapter som man monterar vid oljefiltret.


har hemma som passar honda, kostar 300:- st