Hondaklubben

Bilen är en civic 1,6 vti -92

en kompis spann lite med sin bil (1:an) och svängde sedan vänster och la i 2:an händer inget [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img].

Jag var och kollade idag på den, såg i motorrummet ner till drivaxeln (vänster) att den bara snurrade. körde ner handen och kände att den var av i mitten.
Ni har väl inte delade drivaxlar på honda? som det finns på opel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] är vänster sida.
Har inte tagit bort hjulet och kollat än orkade inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Ska byta den nu åt han, någon som har en som passar?

Nej inga delade, ni får köpa en hel drivaxel, jag köpte min på skroten förra året för 1.200:- jag hörde rykten om att en ny på Honda kostade ca 5.000:- så det är bara att leta på skroten om inte din kompis känner för att bekosta en ny.

Kan tillägga att min som pajade oxå var på vänster sida, dvs förarsidan.

Tips: Behåll knutarna och sälj om de är fräscha, kan inbringa lite stålar iaf.

sökte på bildelsbasen men såg inga till den bilen.

passar det från andra?

intrgra type-r passar oxå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
de är alltså den inre drivknuten som gått av ?

nä, verkar vara axeln mellan knutarna

aa ok.. kan vara så att axlen från crx/civic VT passar då oxå.

Nope, bara VTi axlar från Civic VTi 92-95 och CRX Del Sol VTi 92-95 (eller 96 eller när fan de slutade tillverkas) passar.
Jag vet för jag kollade upp detta förra året.

själva axlen passar nog. men inte omman ska ha dom nya knutarna.
är knutarna hela o enbart axlen som gått till helsike så funkar de förmodligen me vt oxå..

knuten i sig skiljer !!

Någon som vet vad eftermarknads drivaxlar kostar? Alltså uppgradering.

tror ni denna passar?:

Modell: Honda Civic -94 3D Kom-Sed 1,5 VEi 5vxl
Bilamn.: VEI 1,5 VTEC-E

Nix, den passar inte. De är till en D-serie motor med tillhörande växellåda, de måste komma från en B-serie dvs VTi

Leta efter drivaxlar till b16a2 eller VTi HB och VTi Del Sol 92-95
Dessa är de som passar.

hittar inga, får bli en ny för han.
eller svetsar jag ihop den med en rörbit över med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

skulle byta den idag åt han, men får inte loss den.

har lossat muttern längst ut. har slagit på den. använt ett redigt verktyg man har för att pressa ur den. får inte loss den bara.

något tipps?

Har du losst upphängningen mitt på axeln ?
Sitter med 3st "14-bultar" (iaf. på b16a1)

nä, och behöver inte det just nu.
den är av så det är typ bara att slå loss den men det går ej.
skruvar inte bort något förren jag ser att den har blivit lite lös där ute.

jag har en axel till b16a1 liggandes dock utan knutar men dom passa ju ändå inte... rullat cirka 10000 mil

Du har väl lossat den nedre spindelleden? Annars lär du få problem att få loss den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] Bänd sen lite med en plattmejsel modell STOR där axeln går in i växellådan. Det är lite trixigt, men till slut lossnar den. Vad gäller att få ur axeln ur spindeln, så är det bara att bända lite me en mejsel där me, eller hamra lite försiktigt på axelns ände där centrummuttern satt, men som sagt va, du måste förståss ha lossat den nedre spindelleden.

F.ö. har jag en drivaxel från en B16A2 liggandes i verkstan med en söndrig inre drivknut. 500:- för hela den vill ja ha.