Sida 1 av 1

Postat: 21 juli 2005, 21:07
av Dalan
Ska börja säga att jag har sökt, och inte hittat något som passar för mitt problem.

Mina avgasvärden är åt helvete....
Har kompsänkning nu, till att börja med, påverkar det värdena mycket?
Det är så att både min CO2500, HC och Lambda 2500 är för höga.

Lambdan kan nog bero på den lilla läckan jag har i avgaset, men det ska jag försöka åtgärda imorgon.
Hade även 30% etanol sist jag kollade mina värden, så jag tycker inte CO borde vara så hög, eller? Men varför är HC så hög? Har nya packningar hela motorn, förutom trågpackning, ventiltätningarna byttes ifjol.

Ursäkta om det är lite osammanhängande, men nu kan jag knappt sova utan att tänka på biljäveln... Ska ju f-n ha fått på turbon för en månad sen... Men den vägrar göra som jag vill....

Så.... Kasta tips på mig om hur jag ska göra... Kör förresten med öppen vevhusvent nu, så ingen olja kommer in där.

Edit: stavfel

Postat: 21 juli 2005, 22:21
av green_civic
fuska igenom dig besiktningen men lite k-sprit!!!
KÖR MED 50/50 BLANDNING!!

Postat: 22 juli 2005, 02:46
av Vtec_Lambo
<!--QuoteBegin-green_civic+21 Jul 2005, 22:21:51--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 21 Jul 2005, 22:21:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->fuska igenom dig besiktningen men lite k-sprit!!!
KÖR MED 50/50 BLANDNING!!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=166811"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jepp kör med K-sprit, brukar hjälpa mot jobbiga hc-värden. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Postat: 22 juli 2005, 02:50
av Koxen
jag ska besiktiga imorgon. ska köra ner propanolyaddayadda något som jag ryckte åt mig. skulle tydligen utrota allt vad höga värden hette [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
k-sprit är väll tips2

Postat: 22 juli 2005, 08:48
av Jonas Åhgren
Eftersom bilen ska gå med turbo osv så kanske det är bra om du kan hitta orsaken till problemet.

Postat: 22 juli 2005, 09:17
av AndersL
När justerade du ventilerna senast?
Är katten fräcsh.
Är läckaget på avgas för eller efter lambdasensorn?

Postat: 22 juli 2005, 14:10
av PatrikB
K-Sprit - Etanol, samma sak .. är bara jävligt mycket dyrare med k-sprit

Postat: 22 juli 2005, 17:32
av Dalan
Då var det fixat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
helsvetsade avgaset så gott det gick, småpyste litegrann, men det gjorde inget.
CO på 0,1 med 50% etanol och HC på 56.

Är så jävla nöjd nu!

Jonas: Vad tror du kan hända om jag inte hittar orsaken?
Jag menar, vad kan vara fel? Tänkte göra ett nyt ttest när jag kör på 98 oktan, har inte testat med originalkatten än.

Postat: 24 juli 2005, 22:40
av darthv
Har en bekant med typ samma fel. Han bytte lambdasond. Gjorde susen. Han hade kört med trasig lambdasond ett tag, det påskyndade katalysatorhaveriet, påstod han.