Hondaklubben

Igår hjälptes jag och en kompis åt att byta oken bak på min bil och luftade och lite sånt men när vi var färdiga och jag provkörde bilen så fick man trycka ner bromspedalen längre för att bromsen skulle ta än vad man behövde innan jag bytade ok.

Vi hade ett litet missöde när vi luftade för det råkade bli nästan tomt i behållaren i motorrummet och i samband med det kom där in lite luft i systemet men vi luftade noga efter det tills det var helt luftfritt på det oket vi höll på med (höger bak).

Kan det finns lite luft kvar i systemet någon annan stans som vi inte fick ut när vi luftade som gör att det blir såhär?

Sen skulle man även justera kolven i oken innan man satte på dem för att det skulle vara ett litet glapp för beläggen när man satte på oket och det justerade vi så gott vi kunde.

Det kommer kanske bli lite bättre med bromsarna när jag bytar skivor och belägg också (vilket jag ska göra så fort jag får en verkstad till att få loss skruvarna till okhållarna för dem satt rent för jävligt), men jag skulle gärna vilja veta orsaken till varför det blivit så nu men bara nya ok bak och om det går att rätta till på något sätt?

Lufta på lite till, du har säkerligen mer luft i systemet.

Kan luften ha spridit sig så pass så att man bör lufta alla 4 oken eller räcker det att fortsätta lufta höger bak-ok som vi höll på med när det hände?

Det kändes som vi fick ut all luft ändå för när det var luft i systemet så sjönk pedalen fort till golvet när kompisen öppnade nippeln men när vi trodde att vi fått ut allt så var det lite mer motstånd i pedalen när nippeln öppnades.
Samma sak kändes på vänster bak när vi luftade där när vi fått ut all luft, altså att det blev lite mer motstånd i pedalen när den sjönk till golvet.

Rekommenderar att lufta runtom...alltså lufta alla oken...

Jepp, lufta allihop.

Ok, får göra det så fort som möjligt.
Är det någon fara med att köra med bilen fram till jag hittar någon som kan hjälpa mig med det? (kompisen åker till norrland snart)

Tja....bra är det ju inte iaf, sen e det upp till var och en att bestämma vad man vågar köra med.

råder dej göra det så fort som möligt vet aldrig vad som kommer fram för bilen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
<!--QuoteBegin-dave84+24 Jul 2005, 20:01:26--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 @ 24 Jul 2005, 20:01:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok, får göra det så fort som möjligt.
Är det någon fara med att köra med bilen fram till jag hittar någon som kan hjälpa mig med det? (kompisen åker till norrland snart)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=167729"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Då blir det körförbud på hondan till jag kan få hjälp med luftningen då.

När man luftar alla fyra oken, ska man då lufta i någon speciell ordning eller spelar det inte så stor roll?

Lufta i denna ordningen:

Hö BAK
Vä FRAM
Vä BAK
Hö FRAM