Sida 1 av 1
Postat: 24 juli 2005, 22:23
av FastRcars
Drivrem G 16-6K-0915 184:- = 91,5cm ??
Drivrem S 16-4K-1025 160:- = 102,5cm ??
En hypotes bara..men det kanske stämmer?..[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
/J
Postat: 24 juli 2005, 22:34
av Auner
Jepp. 6k = 6-ribbad rem.
Postat: 24 juli 2005, 22:36
av FastRcars
Skulle velat haft en 3-ribbad 102,5cm Drivrem...vart ska man få tag i det tro?
Blir tajt att använda org servorem..
Postat: 24 juli 2005, 22:47
av Auner
Det är väl bara att ringa och fråga ifall de kan fixa en.. Dock låter det rätt så långt för att vara treribbad, eller?
Postat: 24 juli 2005, 22:55
av FastRcars
<!--QuoteBegin-Auner+24 Jul 2005, 22:47:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Auner @ 24 Jul 2005, 22:47:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är väl bara att ringa och fråga ifall de kan fixa en.. Dock låter det rätt så långt för att vara treribbad, eller?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=167790"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Njao..behöver ha en liten special..för det är så pass tajt mellan motorn och motorutrymmet..så ska hålborra servopumps fästet och lägga på en midre rem för att få det o gå fritt. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 24 juli 2005, 23:06
av Dani
Hur gör de i USA då?
Postat: 25 juli 2005, 10:15
av FastRcars
<!--QuoteBegin-Dani+24 Jul 2005, 23:06:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 24 Jul 2005, 23:06:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur gör de i USA då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=167803"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag vet faktist inte...med tanke på att drivaxlarna ramlade dit perfekt så..tycker jag att det kan bara vara så och att motorfästena gör sitt dvs..
det kanske går men då är det på f*** håret..
Törs man ta ett rakblad o göra remmen smalare?..lr blir det obalans då tro..?
Postat: 25 juli 2005, 10:46
av Gisson
Skulle inte våga det iaf
Postat: 25 juli 2005, 11:31
av FastRcars
<!--QuoteBegin-Gisson+25 Jul 2005, 10:46:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson @ 25 Jul 2005, 10:46:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Skulle inte våga det iaf
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=167938"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
defination?..menar man ska väll inte behöva dra i diket pga att servoremmen smäller..?
Postat: 25 juli 2005, 11:55
av Dani
Nu vet jag inte hur det är på en H22, men om den remmen BARA driver servon så händer det inget om den remmen pajar. Det enda som händer är att du inte får nån servo.
Men som sagt, det är enbart om remmen BARA driver servon, driver den även andra grejer så får man kanske passa sig, beroende på vad mer den driver.
Postat: 25 juli 2005, 11:56
av Dani
Jag hade nog iallafall testat att skära bort nåt hack eller två och ha en i reserv ifall den skulle paja, man måste ju testa vissa grejer innan man kan dra nytta av sina erfarenheter [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 25 juli 2005, 12:06
av FastRcars
<!--QuoteBegin-Dani+25 Jul 2005, 11:56:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 25 Jul 2005, 11:56:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag hade nog iallafall testat att skära bort nåt hack eller två och ha en i reserv ifall den skulle paja, man måste ju testa vissa grejer innan man kan dra nytta av sina erfarenheter [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=167953"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Så ska d låta..[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] he he
Nä den driver BARA servopumpen , är separat för tex Generatorn o AC m.m
Tänkte man kanske kan skära snyggt bort 1 "ribba" för att få den smalare lixom..
Postat: 25 juli 2005, 12:07
av Dani
Men dåså, skär bort skiten och häng på, ta med en i reserv bara som sagt, även om det inte händer nåt om den pajar.
Postat: 25 juli 2005, 12:07
av FastRcars
<!--QuoteBegin-Dani+25 Jul 2005, 12:07:00--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 25 Jul 2005, 12:07:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men dåså, skär bort skiten och häng på, ta med en i reserv bara som sagt, även om det inte händer nåt om den pajar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=167958"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 25 juli 2005, 22:42
av Dalan
Håller med Dani där. gör nog inte så mycket att skära bort en ribba, har kört med 3 ribbor till min generator i 2 somrar nu...
Postat: 25 juli 2005, 22:56
av Dani
Jag snacka lite med en kille på jobbet angående detta och han trodde den skulle lösa upp sig, men jag tror inte den gör det så lätt, kör på så funkar det nog med en ribba mindre [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 26 juli 2005, 09:11
av FastRcars
Ok..ska hämta ut grejjerna idag o börja modda..får se hur d la bli..[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 26 juli 2005, 17:36
av Auner
Men en 3-ribbad 1025-rem ska väl inte vara så svårt att köpa? Bättre att offra den smala summa det kostar att köpa den remmen istället.
Postat: 26 juli 2005, 17:58
av Dani
Ja alltså går det att få tag på en sån utan att jobba sig fett så klart man köper en sån, jag utgick från att det var ett helvete att få tag på en sån.
Postat: 26 juli 2005, 22:21
av Auner
Det är nog bara att ringa runt till de lokala biltillbehörsfirmorna och fråga vad de har på hyllan skulle jag tro.
Postat: 26 juli 2005, 22:57
av FastRcars
Vi fick till den nya remmen med ett stycke rakblad och ett skruvstäd..[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]