Hondaklubben

sitter och funderar lite på att ev fräsa upp 2st öppningar på motor huvens framkant ovanför grenröret och klä det med nät under.

men ja började dock fundera få OM det verkligen blir den funktionen man vill.
varmluften släpps ut genom hålen.

tänkte på att när man kör med bilen på tex motorväg så ligger ju luft strömmarna på längs med huven och det känns som den på liggande vinden hindrar den varma luften huven att komma förbi och ut.


så,är ja helt ute och cyklar nu eller kommer det att funka så som man förväntar sig.
dvs;luften kommer ut utan bekymmer.


eller kommer den att stanna kvar under huven pga luftdraget som finns längs med huven.

Fundera på vart du har övertryck och vart du har undertryck. Där du har undertryck kan du sätta hål och sedan sugs luften ut där.

Borde du inte sätta hålen som släpper ut värmen bakom motorn så att kall luft blåses in från fronten, över motorn och ut typ vid vindrutan?

Känns mest logiskt.

Kan ju vara bra med hål fram på huven också, du får ju in kalluft där, men jag tror knappast du släpper ut varmluft när du kör den vägen..

Tänk på hur det blir om det regnar ute också, det är kanske inte så kul med kallt vatten på ett grenrör som håller så pass varm temperatur att du behöver ha in extra kalluft.

höj upp huven i bakkant med hjälp av ett par brickor under huvgångjärnen istället.

hade två avlånga hål i min crx huv o dom hjälpte regält för värmen fårn turbon !