Hondaklubben

- = långa
. = korta

_ = mellanrum

-_-_-_-_._._._-_-_-_-_._._._._____._.

Alltså först 4 långa efter det 3 korta. sedan 4 långa igen och efter det 4 korta och efter det kommer ytterligare 2 korta.

Det är motorlampan som lyser.

Hoppas ni förstår hur jag menar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

43 och 44, lambdasonderna är kassa.

Fan, måste bara säga det.... käkar våra bilar lambdasonder eller?

Okej, tack Mathias [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nya frågor:
* Vart kan man köpa sånt?
* Är dom dyra?
* Kan jag fixa det utan att behöva lämna in bilen? :S

OT: Hehe, jag hade kunnat sätta en hundring på att det var kod 43 och/eller 44 utan att ens läsa topicen.. Verkar som om 99% av alla felkoder beror på dem. Hade samma på min CRX VT efter att jag bytt till extraktorgrenrör.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Lambdasonderna är fan crx vt:ns sämsta punkt, hatar när de pajar....
Du måste montera av grenröret för att kunna byta dem, bara palla upp bilen en bit fram så du kommer in under bilen.
Det är inte särskilt svårt att byta dem, bara skruva av dem med en hylsnyckel storlek 21 eller 22.
Nya sonder kostar en del, en bit över tusenlappen ligger de på stycket!!!
Men vad du än gör så köp alltid original, de är de enda som håller något sånär iaf...

Lambdasonder brukar gå sönder då dom blir för varma eller om bilen har dåliga kolvringar typ så att det är mkt olja i avgaserna.

Biltema-sonder fungerar ok och kostar en 5-hundring.

<!--QuoteBegin-HanneZ+4 Aug 2005, 17:37:19--><div class='quotetop'>QUOTE(HanneZ 4 4 Aug 2005, 17:37:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lambdasonder brukar gå sönder då dom blir för varma eller om bilen har dåliga kolvringar typ så att det är mkt olja i avgaserna.

Biltema-sonder fungerar ok och kostar en 5-hundring.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171884"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vilket fabrikat är det på biltema sonderna?
Fanns en tråd om lambdasonder innan och då var det mekonomens sonder(Bosch) som pajade hela tiden.

Har original sonder på min, och nu har ena pajat, efter ett år... kanske dags att byta kolvringarna då.

<!--QuoteBegin-HanneZ+4 Aug 2005, 16:37:19--><div class='quotetop'>QUOTE(HanneZ 4 4 Aug 2005, 16:37:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lambdasonder brukar gå sönder då dom blir för varma eller om bilen har dåliga kolvringar typ så att det är mkt olja i avgaserna.

Biltema-sonder fungerar ok och kostar en 5-hundring.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171884"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

En del grejjer ska man inte köpa på biltema, men hur det är med sonder vet jag inte. Jag lär ju köpa det eftersom det inte verkar allt för dyrt. om det inte är samma som vtec_lambo menade (Bosch) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

EDIT: Sökta lite om sonder och på biltema kostar dom ju bara 298kr [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

<a href="http://www.biltema.se/carparts/carparts ... arId=Honda" target="_blank">Biltemas sonder till civic</a>

Men & andra sidan är dom värdelösa enligt PatrikGBG [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
Kanske ska åka till närmsta skrot isf. Hmm, undrar om det är sammma på civic som crx [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]

Jag köpte två begagnade sonder på en skrot, håller än och jag har kört ca 400-mil med dem.
500 spänn betalade jag för båda, tog dem från en crx vt.
Inte säker på att det är samma sonder på icke vt och vt modellerna, skulle faktiskt inte tro det...

<!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+4 Aug 2005, 18:01:45--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 4 Aug 2005, 18:01:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag köpte två begagnade sonder på en skrot, håller än och jag har kört ca 400-mil med dem.
500 spänn betalade jag för båda, tog dem från en crx vt.
Inte säker på att det är samma sonder på icke vt och vt modellerna, skulle faktiskt inte tro det...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171918"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Mmm, sounds grejt. Ska kolla imorrn. Tack igen Mathias [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-vtec%matte+5 Aug 2005, 02:07:53--><div class='quotetop'>QUOTE(vtec%matte 4 5 Aug 2005, 02:07:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+4 Aug 2005, 18:01:45--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 4 Aug 2005, 18:01:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag köpte två begagnade sonder på en skrot, håller än och jag har kört ca 400-mil med dem.
500 spänn betalade jag för båda, tog dem från en crx vt.
Inte säker på att det är samma sonder på icke vt och vt modellerna, skulle faktiskt inte tro det...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171918"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Mmm, sounds grejt. Ska kolla imorrn. Tack igen Mathias [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172083"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är lugnt! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Hoppas det löser sig. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Kan man se om en lambasond är trasig eller sunkigt skick?
Den jag köper på skroten kan ju lika gärna vara i så dåligt skick så den går sönder dagen efter :S

<!--QuoteBegin-vtec%matte+5 Aug 2005, 13:41:56--><div class='quotetop'>QUOTE(vtec%matte 4 5 Aug 2005, 13:41:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kan man se om en lambasond är trasig eller sunkigt skick?
Den jag köper på skroten kan ju lika gärna vara i så dåligt skick så den går sönder dagen efter :S
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172233"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nej det kan man inte se, men kolla så att gängorna på de du köper inte är kassa för då får du ett helvete att skruva i dem....

Passar med alla enkeltrådiga sonder som har samma kontaktstycken.

Okej, tack för svaren [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

ett stort tips bara TA INTE PÅ DOM!!!!!!!!!!!!!!
fett från händerna gör att dom går sönder på nolltid..... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Faktum är att 43 är "Bränsletillförslens system givare" och 2 är "Lambdasond #2", allt enligt Scottes översättning. 44 finns inte med där.

<!--QuoteBegin-andno+7 Aug 2005, 00:28:04--><div class='quotetop'>QUOTE(andno 4 7 Aug 2005, 00:28:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Faktum är att 43 är "Bränsletillförslens system givare" och 2 är "Lambdasond #2", allt enligt Scottes översättning. 44 finns inte med där.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172912"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är inte felkoderna till B16A1 motorn du hittat.

<!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+7 Aug 2005, 00:34:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 7 Aug 2005, 00:34:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-andno+7 Aug 2005, 00:28:04--><div class='quotetop'>QUOTE(andno 4 7 Aug 2005, 00:28:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Faktum är att 43 är "Bränsletillförslens system givare" och 2 är "Lambdasond #2", allt enligt Scottes översättning. 44 finns inte med där.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172912"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är inte felkoderna till B16A1 motorn du hittat.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172916"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det står samma i FAQ, men då på engelska istället!

Då stämmer väl inte Faq:en då.

Jag har för mig att just 43 har varit på tapeten tidigare och att detta ofta blev som följdfel av att lambdan var kass men att detta inte var en självklarhet och framförallt inte samma sak.

Lambda #2 sitter efter katten och har som uppgift att kontrollera att den samma fungerar.
Tar man bort katten, borrar upp den eller liknande så torde det ge felkod 2.

Lambdorna sitter på cylinder 1 och 3 på B16A1 alltså inte efter katten, Felkod 43 och 44 på denna motorn är lambdasonder 1 och 2.

Vad är då 1 och 2?

Jag vet inte vad 1 och 2 är, har inte haft de felen på min.

Lambda #2 kan ju vara något annat då båda sitter framför katten på en del Honda-motorer.

Men normalt när en bil (läs t.ex Volvo) har två lambdor så sitter en efter katten och detta är för att klara "miljöklass 1". Man måste då bl.a övervaka att katten fungerar.

Men vad spelar det för roll?
Det är ju inte vad denna tråden handlar om.....

Längst ner i första inlägget så är det en länk till felkoder.
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... topic=3253" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ic=3253</a>

Det är ivf samma felkoder på min bil.

Inte samma på B16A1.