Sida 1 av 1

Postat: 5 augusti 2005, 12:27
av Pizze
Är det någon annan som har varit med om samma grej..
Värkar som om den bara sitter med gummi i skarven.
Satt på en D16Z6.

Postat: 5 augusti 2005, 12:41
av Dani
Inget ovanligt, har hänt flera gånger här på jobbet att de separerat på SAAB, Opel och Daewooooooooooooo.

Inte så mkt att göra åt, gummit nöts ut typ, bara att byta.

Postat: 5 augusti 2005, 13:05
av Pizze
Ja som tur vad så hade Keith en liggandes, fast det var till en annan motor och där var hela hjulet i ett stycke..

Postat: 5 augusti 2005, 14:42
av Fresa
Ja det måste va olika på olika motorer eller? För när jag har inspekterat min skiva (o snyggat till den lite från all skit [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] ) så såg den ut att vara i ett enda solit stycke (B16A2). Har inte kikat närmre på den som sitter på D15B7 dock...

Varför vill man bygga den med ett gummilager?

Postat: 5 augusti 2005, 16:16
av Fixxe
vibbrationsdämpperrerr som norrbaggen i snowroller hade sagt...

Postat: 6 augusti 2005, 11:00
av PatrikGBG
hahaha