Sida 1 av 1
Postat: 5 augusti 2005, 13:18
av Nicke CRX
Jag har rasat min koppling ochnu undrar jag hur man gör för att byta kopplingen på bilen?
Ja jag vet att man kan lämna in det hos honda men det kostar ju en del slantar som jag hade tänkt och spara istället.
Postat: 5 augusti 2005, 13:21
av oskar
Prova att söka lite på forumet.
Postat: 5 augusti 2005, 14:38
av Fresa
Tänkte låna lite... Någon som har erfarenhet av vilket sätt som är enklast att byta en koppling på, dvs att hiva ur hela motor + växellåda, eller att enbart lossa växellådan? O då vill jag förståss ha svar av nån som gjort på båda sätt och därmed kan göra en vettig jämförelse [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Personligen tror jag på det första förslaget, men det vore intressant att få höra av nån som gjort det på båda sätten.
Postat: 5 augusti 2005, 15:08
av LinusE
utan bilyft så åker hela motor o låda.
med bilyft så är de bara lådan
Postat: 5 augusti 2005, 23:00
av Nicke CRX
Okej tack för era snabba svar grabbar.
men går det inte och få ut kopplingen ändå utan att plocka ut motorn?
Jag har uppkörningsramper och jag är van vid att det är trångt och bökigt.
Växellådan kan väl inte väga så himla mycket det är ju bara en liten klump ju.
Postat: 5 augusti 2005, 23:19
av oskar
Postat: 8 augusti 2005, 08:33
av Fresa
Växellådan väger bajs, eller så är det jag som är klen [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blush.gif[/img]
Postat: 8 augusti 2005, 10:42
av oskar
1 L3 väger inte så mycket, mellan 15-20 kg kanske.
Postat: 8 augusti 2005, 11:42
av Fixxe
skylle gissa på att en L3 väger 25..
Postat: 8 augusti 2005, 12:43
av Dalle
Ligger man trångt o bökigt under bilen kan jag lova att växellåden känns jävligt tung. Jag chickade ur och lyfte ur hela motorn istället, gick som en dans [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
